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技师许军你好,在吗
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技师许军车子多少公里了
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哈哈zx9万7公里
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哈哈zx2011年的车
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技师许军那你这个情况清理一下积碳就好了
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技师许军清洗节气门,喷油嘴三元催化,更换汽油滤芯,火花塞就可以恢复正常
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技师许军还在吗
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哈哈zx好的谢谢您
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技师许军不客气,希望我的回答能帮到你
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哈哈zx还有就是方向往左打死也抖的厉害
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技师许军有任何问题你可以随时问我,昨天太累了,睡着了,不好意思
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哈哈zx是不是一个问题
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技师许军这就是积碳导致,挂档和打方向发动机就增加负荷了,所以抖动
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技师许军这是同一个问题,
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哈哈zx好的谢谢
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技师许军不客气,还有其他问题吗
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技师许军还在吗,
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凯迪拉克赛威sls2.0t,2011年13万的车,在加速到40km处和60km处是动变速箱在换挡处发生顿挫抖动,40Km加速和踩刹车到此处顿挫抖动比较明显而60顿挫抖动的较轻,4s店的师傅说没有数据代码故障,可能是变距器可能有毛病,也有的说是阀体坏了,如果清洗一下阀体可否约费用多少,请问汽车大师给判断是哪的毛病。建议用诊断仪控制功能关闭TCC离合器后路试,如果闯车故障消失,则需要更换变矩器。
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大师好,上次请教的凯迪拉克赛威2.0车子空挡的时候声音很轻,但挂挡以后有扑扑的声音,前几天我去了凯迪拉克4s店,他们说是发动机支架坏了,请问大师⋯⋯发动机支架真的会坏吗?因为我想支架是固定发动机的东西,没有外力作用下不会坏的,而有可能是发动机和支架固定螺丝松掉了。请问大师我的分析有没有道理
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凯迪拉克赛威,3.0排量,已经15w公里。最近一直用美孚一号0w40,发现有烧机油情况,进气管内(空滤和节气门之间的管道)也有机油。汽车冷启动时会有黑烟,有时是蓝烟,有时是白烟。热车原地P档踩油门,什么烟也没有。什么什么情况这是?问题在哪里?如何维修?你先到实体店里面检测一下发动机的废气阀,看看是不是卡住了引起的废气里面机油偏多,下次换机油用粘度稍微高点的,这样机油的消耗量就会下降一些的
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凯迪拉克SLS赛威2。8排量,08年上牌开了20万公里,变速箱出现过挂档不入档,挂档不走,检查后就是换了换挡片,换完能正常挂档,但一年后停车一晚挂档不会自动走,必须哄油门两千转以上才能走,冷车情况下最为严重,怠速等水温上来两格稍微好点!开十分钟后重新发动基本都没问题!请问是什么问题?这种问题检修需要多少钱?
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07款09年凯迪拉克赛威,之前出现过发动机动力降低,发动机故障灯和TC灯都亮了,车速度也慢了,本来也开的不快,而且我在踩刹车时车会突然制动一下一下的,停车后重新启动就好了,就发动机故障灯亮着,其他一切正常不过感觉换挡没有那么积极了,以前也遇到过这种情况不过检查以后用电脑清理了故障一切正常昨天又遇到了怎么回事?个人感觉应该是那个传感器或者开关时不时会报一个故障什么的求大神帮我分析一下您好,根据您描述的情况。需要检查一下悬挂上的线路是不是虚接。
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凯迪拉克赛威行驶中熄火,提前请检查车身稳定系统,检查刹车助力,发动机故障灯闪,用电脑测很多都是遇发动机模块无通讯。熄火后,停车十几分钟半个小时以后,重新启动又可以了。然后电瓶正极线发烫厉害,绝缘胶都焦了,这种情况是否跟电极线老化有关。有时候是正常熄火后,一会再启动的时候启动不了,按启动键,仪表盘全灭。熄火原因是电瓶正极线束造成的,需更换完后看别的故障码能出现不,如果在报与发动机失去通讯,考虑模块。
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07年凯迪拉克赛威2.8豪华型,换了曲轴链条,正时对法:曲轴位置对在一缸上止,先挂246缸链条,进排气凸轮轴链轮圆点与链条记号对准,进排凸轮之间有10节链条,链条下标记与中间链轮孔对准,然后挂曲轴链条,链条三个标记分别与曲轴链轮上的一缸上止点标记对准,与左右中间链轮上的标记对准,最后对135缸的凸轮链条对法与246缸对法相同只是凸轮轴链轮标记对的是三角,不是圆点,曲轴位置始终对准一缸上止没一转动过,装车发动时,、冷车好起有待速,热车后无待速,起动不了,等车冷了又可起动热了又无待速熄火,发动机传速空档只能上到4千转,1到2千转时有轻微抖动,请问是那里出了问题,修前是正常的,发动机故障灯点亮的,水箱水好像不循环。水泵是转的。
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凯迪拉克sls档位挂不上怎么办你好,档位无法挂上,建议检查刹车开关信号是否正常检查锁档电磁阀供电线路,以及变速箱数据刹车开关信号是否正常。
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09款凯迪拉克赛威停车挂p档,再发动的时候挂不了档了,踩刹车档位没动静您好,凯迪拉克赛威停车挂p档,再发动的时候挂不了档了,从这个描述的故障情况来看,建议检查一下挂挡杆底座有没有问题,底座里面有个电磁阀如果损坏就会导致这个故障现象,然而更换之前需要检查排除一下其线路有没有问题,电压,电阻是否在正常范围之内就可以了。感谢您使用汽车大师服务,祝您生活愉快!
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凯迪拉克SLS赛威2007款跑了十几万公里,挂上P档啫啫啫响请问大师怎么解决?是挂档机构里面的p档触点开关接触不好,熄火后没有在p挡位置就会有提示音。需要更换挂档机构
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自动档N档换入D档,不踩刹车直接换,有没有危害?
随着人们生活水平的提高,大部分的人都开始买自动挡的汽车了,因为其操作简单,不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡,但总还是有几个档位需要变换,很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了,就比如咱们
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车子挂不上D档
挂不上D档:电瓶没电导致挂档杆电磁阀不工作,刹车开关故障,挂档杆电磁阀损坏。 这三种情况会导致挂档杆不能挂到D档位置。如果挂档线断了,虽然挂档杆在D档位置,但是实际变速箱内部依然是其他档位,这个时候
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开车一大傻:D档换S档踩刹车
很多朋友都选择开自动档的车,也都知道超车加速时S档比较好,因为动力足加速快。有朋友问了,那我加速时之前把D档换到S档是不是要先踩刹车然后再换S档,或者加速超车后,把S档换到比较省油的D档是不是都需要踩
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开车一大傻!D档换S挡必须踩刹车减速是真是假?
很多新手司机们在开车时因为驾驶经验还不够纷纷选择购买了自动挡汽车,虽然在驾驶时不需要自己手动挂挡,但是换档时总是让人手忙脚乱,一个没注意就犯了错。因此,有许多老司机开玩笑说,新手开车开D档就好,S档完
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