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技师张雄让发动机多着一会
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狼道别克是继续燃烧那发动机吗?
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技师张雄多大排量的?
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技师张雄发动机怠速稳吗?有什么其他情况吗?
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技师张雄不是柴油1.8的吧?
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狼道别克是汽油的,1.8
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狼道别克怠速挺稳的
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狼道别克现在就是黑烟比较大
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狼道别克燃烧了一个晚上了,还是一样
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技师张雄机器没有其他问题吧?着这正常就是冒黑烟?
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技师张雄你看一下喷油量是不是太大了,电火可以吗
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狼道别克对,打着就是黑烟,其他一切正常
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狼道别克喷油量是大了,但没办法解决,解码器进不去电脑版
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狼道别克点火还可以,基本一手就可以打着
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狼道别克你看有什么方法可以帮助一下我
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技师张雄你看一下空气流量计,压力传感器痒传感器都清洗清洗
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技师张雄怎么进不去电脑版?
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狼道别克嗯,这个发动机是改过的,是奇瑞车的发动机和电脑版,电脑版上线是乱的,根本没法进去检查故障
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狼道别克先清洗试试看,我都没办法了
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技师张雄你看一下他的数据肯定不正常,只能改了
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技师张雄你清洗清洗看看再说吧
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技师张雄您看行吗?
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狼道别克嗯,我先洗一下,感谢,等一下我在请教你
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技师张雄嗯嗯,你试试吧
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10年别克君越 之前冒黑烟 换了氧传感器还冒烟 最后查到空气流量计数值大 就换了 换完以后 怠速平稳 不冒烟了 跑了没几天 发动机故障灯亮了 原地怠速的时候 先报 检修车身稳定 接着故障灯就亮 之前也是这个样子 冒黑烟抖动解决了 这个问题没解决 第一张 没换空气流量计的数据 第二张换完以后的数据 故障码还是p0171p0171混合气稀,检查系统是否漏气,空气流量计故障,线路故障,氧传感器故障,线路故障
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你好,别克凯越1.6的发动机2012年上牌,大修完后出现怠速时个别缸间歇性缺火,气缸列1长期燃油修正值2000多,原地猛踩油门,可以看见黑烟,大修时更换过新的喷油嘴,之后为了排除问题,换了新的氧传感器,点火线圈,缸线无问题,检查进气也无漏气,请问到底问题出在哪里检查进气压力信号,喷油上实验台测试。
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10年别克君越发动机三钢缺一五钢间歇性缺火 发动机大修了,喷油嘴,高压油泵,火花塞,气门室盖,电脑版,全换新了,正时用专用工具对了沒错,数束找专业电工看过是好的,曲轴位置传感器也换,凸轮轴位置传感器对换试过也不好。缸压基本都在八斤以上,三缸缸压缺点,有七点五斤。凸轮轴电磁阀也洗过。修到烧香了。没办法了请教各位大师。 若弄好有答谢!总结,重点放在油路空燃比这边,氧传感器和三元催化器可能性最大!
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10年别克君越2.0T一直没事保养很好今天上午开着都没事,中午我把车放到楼下了,下午开车的时候启动直接就是缺缸,然后排气有很浓很浓的烟。就在隔壁检修,检测是二缸的问题,换了火花塞,不缺缸了,但是还是冒烟,过了一会就不冒烟了。又放了一小会,我开车走,到了地方我看到排气又冒烟,不过烟不太多。我想请问这是什么情况?冒烟是很浓的汽油味道。冒烟好像是比较白色的烟。发动机没事就是还有点冒烟。我想是不是缺缸由于汽油没有燃烧,然后排到排气排气的热度引起的冒烟啊?车一般是5千多公里保养都是用较好用品。从来没烧机油,也没出现过这种情况。请问是怎么回事?冒烟是因为什么,是不是排气的汽油慢慢的干了就好了?机油不会少,可能是缺火引起的,建议多跑跑再看是否还会冒烟,有可能是喷油嘴滴油,
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请问大师!2013年别克君越2.0T,在4s店换的机油是美孚1号5W_30,上周就没去4S店,在当地朋友修车店的机油,换的是嘉实多极护0W_40的机油,换了后停了一周,今天开出来用车,冷车感觉比以前发动机声音好大一点,热车后就正常了,可在好路上跑到90码时?感觉提不起速,明显动力没有以前提速快?而且排气管冒大白烟是什么原因?
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你好,我的05年别克凯越hrv,自动挡,行进过程熄火,发动机故障灯亮,故障码读出来是前氧传感器,氧传感器换三次了,这次是4S店换的原装的,还是不行,故障出现时踩油门转速高,尾气黑,臭,有时加不上油,尤其踩刹车,起步,转弯容易熄火,把前氧传感器拔了就不熄火,请问有办法解决吗,修了一年了,没得一个地方能找出问题,望师傅指点迷津建议更换发动机模块,
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老师好 有几个问题请问一下 我的是10年别克君越2.4排量 由于车龄过高每5000公里换机油 基本每次换完 跑两千公里左右 机油尺够不着 但是换机油放出来很多 尾气没有蓝烟 没有烧机油现象 截止五年还没有报过警缺油 还一个问题 之前发动机故障灯亮了 故障是氧传感器 故障 就换过原厂的氧传感器 用了几个月没有出现过灯亮的问题 前几天 在外地加了一箱油 95的 出于无奈在私人加油站加的 一开始没事儿 在广场放了一夜 早晨着车 尾气冒黑烟 和烧柴火一样 一阵一阵的 冒黑烟 没有烧机油的味道 各种检测电脑报故障还是氧传感器混合气过浓 请问什么故障
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请问师傅大师傅们,给毛弟点意见好吗?谢谢! 07年华泰圣达菲柴油2.0T,涡轮增压器换了已有半年,刚换个把月就有点轻微剩油,慢慢的时间越久漏油越严重,特别是发动机高速运转过后停下来,隔几小时去就会发现,涡轮增压器位置的地上漏有机油。前一两个月地上只有两三滴,四五个月时地上就有七八滴,现在已有七个多月了,地上会滴十几滴了!到修理厂把车升起来查看,修理工说要换涡轮增压,我看见油是从涡轮增压盖壳的中间缝隙处漏油。
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我是一台2004款2.0排量别克老君威,现在怠速高2500转,发动机渗油,深踩油门排气筒冒大量蓝烟。具体情况如下 问: 老君威2.0手动挡2004款,跑长途发现加速无力,怠速高,深踩油门排气筒冒出大量蓝烟,求解!跑了400公里的长途,发现高速上坡加速无力,4档位很吃力,3档勉强不超过70迈,车身偶尔传来类似换挡不平顺顿挫的感觉,但是没有换挡,是正常行驶中。停车之后发现发动机怠速状态下发动机转速在2500转以上,深踩油门从排气管处冒出大量的蓝烟,打开发动机舱发现机油已经3天内探底了。求大神,大师给出指导。第一,引起这种情况的原因是什么?第二,如果需要维修发动机,解决的方案是什么?跪求-跪求-跪求!!!
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请问专修福克斯发动机的大师傅;现有一辆福克斯14年的c6发动机,别人大修后正时没对好,好像排气门错了一百八十度,我用专业工具对好启动后,三缸排气门两只都顶弯了,我看了下一缸上止点凸轮轴一缸位置成上八字对吗?还是应该成倒八字。两根凸轮轴一样的怎么区分哪根是进气凸轮哪根是排气凸轮啊?!恳请大师指点一二!小弟在此谢谢您了
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