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技师刘勇你好,根据你所描述的情况,除了火花塞和节气门,你还需要检查一下,燃油压力是否正常,燃油滤芯是否太脏,最后考虑清洗一下喷油嘴检查接线是否损坏。
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匿名网友今天下午换了支架件就好啦
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技师刘勇好的,只要解决就可以啦,
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16年马自达昂克赛拉怠速抖动大!缺缸一样,,,,换了火花塞,点火线圈,从维修经验上分析,之前的失火问题,点火线圈是不会坏的,喷油嘴堵塞但是得失火最常见,怀疑喷油引起的故障。 目前看,车子进气歧管压力MAP高大60KPA,说明系统漏气,三元催化器,进气歧管,pcv阀及管子等进气系统相关部件或者发动机本身存在一定的问题,建议重点检查。
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马自达昂克赛拉怠速抖动!三缸失火!换了火花塞,点火线圈,喷油嘴已经清洗!高速不抖,低速和1300转速时抖动,驾驶室感觉明显!请有专修马自达的技师回复一下根据您描述的情况,单缸缺火,就火花塞,点火线圈,喷油嘴,还有缸压这些。排除这些方面那就要考虑发动机电脑了。
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我的是马自达昂克赛拉1.5公里数7万,P档和N档车子抖震,前天换了四条火嘴和清洗了进气支管和节气门,怎么还是有抖震?这种情况重点就是要检查一下,是不是,出现了失火的现象,检查一下点火线圈和火花塞。
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马自达昂克赛拉一四款手动,间歇性亮发动机故障灯发动机抖动解码显示,一缸喷油量过少,已清洗检查节气门,火花塞喷油嘴,症状依旧根据您描述的情况,混合气希,主要是进气量过多或者喷油量过少,进气过多主要是进气系统漏气,包括进气歧管,喷油嘴密封圈,进气歧管密封圈,节气门密封圈,还有真空管,进气软管这些地方,喷油量过少主要是燃油压力正常是375-420kpa,喷油嘴堵塞的多。
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马自达昂克赛拉2017手自一体,涂虎更换火花塞,清理了节气门以及发动机后,行驶了四十公里发动机故障灯亮,说是催化有问题。这个故障代码是三元催化有问题,最简单的把故障清除了观察,还是有问题,就是把火花塞检查一下,节气门重新匹配一下,还是这个故障,只有清洗三元催化了
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16款马自达昂克赛拉怠速抖动,喷油嘴和节气门都清洗过了,火花塞和高压线圈都换了,发动机支架也换过都有用一样抖,怠速稳定在600到700之间,电脑检测数据一切正常,也没有故障码,车温越高就越抖,抖的时候发动机声音比较沉,请问是什么原因啊?建议让4S仔细检查拍照,对油路,排放系统进行详细的检查。
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你好我的车是马自达昂克赛拉14款自动车开了9万公里目前的问题是发动机故障的量澈华灯亮车子检测了是3缸失火目前火花塞换了节气门洗了点火线圈换了,还是出现这个问题怎么才能解决你好,三缸失火,如果确定火花塞,点火线圈没问题,需要导换一下喷油嘴试试,然后检查一下车辆发动机缸压是否有问题。排除点火系统,就是燃油和发动机机械方面的问题了
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16款马自达昂克赛拉怠速时发动机颤抖,喷油嘴和节气门都清洗过,发动机支架都换过,还是一样颤抖。电脑检测没有故障码,数据一却正常,怠速稳定在700转。请问还需要检查那些配件?重点检查一下,有没有出现失火的现象?检查一下点火线圈和火花塞。
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18年马自达昂克赛拉报节气门制动器A控制模块处理器!冷车问题不出现,热车问题出现频繁,故障灯点亮加速无力发动机抖动,已更换过节气门线路有没有问题只能你自己确定,排除线路,节气门考虑控制模块
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我的马自达3昂克赛拉2015年买的开了3万公里了,现在汽车起步会抖,前几天等红绿灯莫名熄火,仪表盘显示发动机标志,是什么情况,今天换了火花塞,可是启动时还是感觉启动不快,求大神支教火花塞可以用10万公里,不用换的。建议清洗节气门和喷嘴,检查一下故障代码,根据故障代码查故障原因。
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