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技师马小伟每个胎应该都是2.5在复位就好了。
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匿名网友四个胎压都是2.5的吗
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技师马小伟是的。
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老款长城h614年4月生产的,胎压监测有一个不准了怎么办?仪表盘上三个都是2.4气压.1个后面显示一个叹号报警。1.6不准了.轮胎检查是好的.测过几次了
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你好我的车出了一次事故到修理厂修好了那个仪表上防侧滑标志老是消不掉怎么回事,还有就是仪表上发动机故障也显示到了汽修厂去他们把他消掉了不过开了一会又显示出来了然后又去消掉了又开了一会又出来了,是怎么回事啊
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我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把【车型:哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型】H6手动挡车型不但有离合器高位开关和离合器低位开关,在变速器上还有一个空挡开关,用来监测变速器是在空挡状态还是有挡状态,空挡开关信号异常也会引起发动机无法启动。使用专用工具,检查空挡开关信号,空挡开关一共四根线,一根电源,一根搭铁,两根信号线,空挡时,信号线一根为0V,一根为10V;有挡时,一根为10V,一根为0V,同时电脑检测到传动连继电器信号断路,可能原因有该继电器的87#到电脑版端22#之间的线路存在虚接或断路现象,需进一步检查维修
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现在是2016年10月12日 ,我的哈弗h6是2015运动版自动两驱豪华型,今早起车,仪表台的胎压监测,显示前 18 18 后19 17 后来在胎压监测在迈速表上有警告提示,不过车子开了一胎压警告又没了,而且之前的胎压也变了。请教老师们,现在这个季节这个月份,我的h6的胎压,正常是多少,我想去维修点去打点气。请教各位了,拜托!
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哈弗H62015运精版,冬天冷车启动后,仪表灯全亮,包括发动机故障灯,气囊显示灯,左右转向显示灯等等(此时打转向灯,转向灯正常闪烁);胎压监测失灵;怠速高;车门锁失灵,出现这种情况后行驶,行驶过程中转速表显示正常,时速表不显示,并且上述问题会一会儿好,一会儿不好,行驶一段时间后就会全部正常,时间不确定。买车后的第一个冬天就出现这种情况,故障码是电压过低,一直持续到现在,更换了新电瓶也是一样这种情况根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下发电机发电量是否正常) 建议:(更换进气压力传感器。检查一下线路是否有干扰的) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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咨询一下,第一轮胎气压,买车的时候是2.1,一个月左右就变成1.9,后面我又去加到2.2了,但是现在天冷的时候前胎又是1.8了,新车的轮胎怎么气压这么不稳?第二个问题就是启动打火的时候,油表指针正常都1以下,有时候我一打火了他会跑到1以上,相当于我踩了一点油一样,这是怎么回事呢
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您好,师傅,我的车是15款哈弗H6运动版的,最近一天跑高速时突然发现车开到80迈时摇晃一阵,只出现一次,不知以后会不会发生。再者,轮胎胎压充到2.5个胎压,但车载胎压却显示2.3,跑了好久才升到2.4之后基本不会升了。最后跑直行时向左或向右跑偏,怎么回事啊气压会有误差,属于正常现象。建议四轮定位调整。
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你好我的是哈弗H6,这个月买的2000公里了,到手时水温表指针就和别的哈弗H6有误差,销售人员说没事,我就没台在意,别的都在中线,我的是冷车启动温度起来就会一直在中线,温度起来后熄火在打火就会过中线一点。不多。但我盆友的别没这现象, 前两天天气特别热。市区堵车一小时,没开空调,回家熄火5分钟左右发着,水温表指针过中线一格,再慢慢回到中线过一点,怎么回事
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你好,我去年11月底提的哈弗h6 2017蓝标运动版,自动档的,跑了4000多公里,5月才做了首保,最近两周行驶图中仪表上显示。陡坡缓降故障。如图~但是重新打火之后就没有了,过了几天驾车突然又出现了,这个怎么解决哦~会不会影响驾车安全,貌似车辆平衡也亮了逐步排查,建议到售后。
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哈弗H6,1.5T,14款,4驱,运动版。涡轮不介入。 最开始发动的时候发动机有故障码:p001013VVT电磁阀开路,清除故障码后,重新发动,一切正常。过几天又出现开路,我才买了VVT电磁阀来更换,更换后用了几天,涡轮都是正常介入,在此期间没有查看是否有故障码。最后发现涡轮不介入车子无力的时候才解码看,代码是两个,一个是P001013和P000A00,开路和进气反应慢。现在换了几个VVT电池阀了,涡轮机也换了,问题依旧没有解决。维修师傅从电子油门(节气门)那里拆下进气管,用手捂住发动机,不会捂熄火,但转速会降低,声音也会降低。 请问师傅,这个问题应该怎么解决?解码器显示:进气VVT(可变气门正时系统)反应慢,故障码:P000A00,上坡无力,2档发动机抖动。换了VVT进气电池阀,清洗过喷油嘴,换了涡轮增压机,故障依旧。我量过电磁阀的阻值是7.2Ω。你好,你这个建议你先把你改装上去的灯泡换回原厂的,然后你检查下VVT相位器。(建议你把火花塞换成原厂的,然后清洗下进气歧管里面的机碳,和喷油嘴清洗)点火线圈连接杆也检查下有没有老化(不是原厂火花塞阻值不一样会导致电脑版报虚假故障的)
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