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技师马吉海你好,校两前轮并做四轮定位。
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师傅您好!爱车最近出现了一连串奇怪的现象,我怀疑彼此之间是有联系的,特来求证一下看看到底是怎么回事。 刚一开始是高速刹车或者斜坡刹车方向盘会抖动的厉害,低速不明显,去检查了被告知刹车没问题,因为刹车片是新的,刹车盘也刚打磨四个月不到,也没有过热变形生锈什么的。轮胎也没有问题。就这样我暂时没有理会并且还是开了一段时间上下班代步,后来过了一段时间新问题出现了,就是车子低速转弯特别是调头打方向盘的时候感觉前左的轮胎一跳一跳的,感觉就像时轮胎鼓包了一样,可是轮胎完全没问题,再后来感觉车子加速到了80迈以上就有点轻微的抖动共振 (不是方向盘),不明显但是以前上高速从没有这种感觉,挺吓人的。 所以求助各位师傅看了以上情况有没有什么结论?这几个情况有联系吗之间?在我去修车厂之前想知道个大概原因和方向,感激不尽!刹车抖动的原因有很多,有的时候打磨刹车盘是不行的,需要使用专用设备加工,必要时更换新的刹车盘。根据您的描述,转弯过程中轮胎跳动这个情况还有外球笼损坏的迹象。最好是把车辆举升起来,方向打到底 转动车轮可以感觉到的,检查出来更换外球笼就可以了。必要时候更换半轴一套。然后重新四轮定位。
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之前因为方向盘很重,高速发飘车身摇晃等,做过很多次定位,每次做感觉都不一样,有时候做完方向盘轻了,但是开没几天又重了。最后这次定位更奇怪,我自己开车的时候方向盘是正的,满载的时候直接方向盘歪左边了,而且速度开快晃动更明显,特别是路边有类似于起伏路面的时候,车晃得厉害,现在感觉胎噪也比以前大了很大,我是原车米其林轮胎。请问师傅这是哪里出问题了,车主询问两个问题,一个是方向重发飘,另一个是胎噪大,已经多次做四轮定位,据了解原车的米其林轮胎,后面磨损差不多了,我建议把后面两个轮胎换新的放到前轮,前轮胎放到后面,重新检查底盘件,如果有松矿的地方就换掉,重点是下肢臂,减震和方向拉杆,如果都没有问题找个好的店做四轮定位就行
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我的车是09年的自豪版悦动,现在经常出现一个问题,我正常行驶中到了红绿灯的时候停下来等红灯,此时我会把档位挂到N挡上面,等到绿灯要走的时候我是在没有踩刹车的情况下直接挂入D档的,喀,熄火了。就这样熄火了,并不是每次这样操作都会熄火,打着车之后只会出现一次,,,然后我就要重新启动了,当我再一次打着火的时候车子抖的很厉害,就好像供油不足一样,怠速不稳,当我踩住刹车的情况下挂入D档时前面发动机抖的更厉害,更不可思议的是在打着火的情况下仪表盘上面的转速为0,指针不动,然后我又熄火再一次重新打火,这是发动机是不抖了,一切感觉都很正常,就是转速还是在0上面不动,我就轰一下油门这是转速才恢复正常,基本上每次开车都有一次这样的问题,已经发现一个多月了。
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我是16款1.5手动精英新科鲁兹车主!去年12月买的车现在行驶4000公里首保刚做10天!首保前我发现离合器踏板每次在马上就要松开完的时候就会有咯噔一声!这个声音我不知道是一开始就有还是后来有的我一直没注意!去保养忘记问他们机修了!我想请问下这个是正常的还是分离轴承或者压盘有问题?还有个问题就是因为我经常跑市区有时候堵车严重走走停停!因为我是手动挡所以堵车的时候往前挪车的时候我是挂着一档需要动一点了我就松点离合半联动挪一点!前车停了我就踩下离合器不退档!等待再次挪动!这样正确吗?对离合器有伤害吗?还是要走一点挂挡!要停了退档?还有就是堵车长时间堵车半联动是不是加快了离合器片的磨损?堵车的时候你们有什么专业的开车习惯会减少对离合器的磨损?
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奇瑞E5cvT天冷了之后挂挡踩刹车方向盘抖动,挂空挡稍好一点但还是抖的如稍加一点油门则不抖.但如果行驶个半小时以上则抖动也能好一点,夏天的时候比冬天抖动也小.还有就是冬天冷车发动后一分钟之内挂档的话就车子一震.怠速升高到一千三百转.熄火后重新发动挂档则没此现象.如果热车时间长一点也没此现象.另外早上热车得有个四五分钟否则踩油门速度也只有二十码.问过奇瑞公司说他们的cvT又没冷保护的.那为什么会这样呢,去过两家奇瑞4s一家说正常另外一家说不正常.搞的我都不知该怎样
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中华v3 2015款手动智能1代,有时候低速大概30km/h以下,转弯后回方向,方向盘有节奏性一下一下的抖动,不是每次都有,感觉是有一定的概率,平路,不平路都发生过,提车之后一直有这种情况,规律没摸到,一直以为正常,但想想还是觉得奇怪,因为家里还有一辆长城车,同样的手动档,同样的开法,一次都没发现回方向抖动的问题。拖档倒不像,我分辨的出。另外转弯时加速也抖过,到转入路口直行了就不抖了。感觉是方向转到某个角度会开始出现。
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各位师傅你好,我车开了四年了奇瑞瑞虎5,2014款的,目前开了69000公里,半个月因为内球头杆坏了我在在外面的修理厂换个正驾驶这边内球头,然后又做了给定位,然后这两天我开着车感觉想左边打方向比较轻,打右边方向比较重,请问是怎么回事?而且有时候停车空打方向感觉不顺畅,打到那个点时就会有一声嗒的响声,只有一声响,还有现在打方向盘往左边打要比右边打要多了小半圈,但是方向盘摆正了轮子又没有歪,另外还有一些小问题,仪表台上的发动机灯老是亮,消了又过几天又亮,车子感觉又没问题,有时候车子倾斜不管向前向后倾斜老是提示我制动液不足请补充,还有车子油箱问题,也是前后左右倾斜就感觉油泵抽不到油或者是抽到了空气转速就会降下来不稳定甚至有时候会熄火《油表显示红色前一格也就是还没到红色那一格就会出现抽不到油或抽到空气这样的情况》希望师傅能帮我解决这几个问题谢谢…
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15款A4L 45Tfsi,买了不到三年,有两个问题 (1)新车到现在一直是换挡时候车身会严重顿挫~还会发出哒一声很清脆的声响,冷车特别明显~这感觉想象电脑自动换挡总是在转速还没够的时候就升档了,然后没再给油造转速不够,跟以前手动挡太早换挡会车会闯一样~ (2)转弯是方向盘打满的时候,稍微给点油车会震的很厉害,震到中控都发出很大声音,感觉像轮胎转的角度过大,变成有点拖着走了~ 这两个问题找了多次找了两家4s,还有自己找过修车厂都说查不出问题~可是用车的时候真的很明显,很苦恼,请问这我该咋办?这样波箱离合不是会很受损吗?方向盘是不是底盘或者转向出啥问题了?你好,第一个问题,应该是车辆变速箱程序问题造成的,建议你去四s店升级一下变速箱的程序。这款车的变速箱普遍存在低速档位顿挫的现象,这属于通病。 第二个问题的话,正常情况下,电子助力的转向系统打方向是不建议你打死的,在车辆打死的同时再回30度角是最正确的操作方法。
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车子有2个问题。 一个是:我的12年北京现代索八,最近不知道怎么了,车子抖动厉害,n档时候就有轻微抖动,挂d档踩刹车,车子抖动更严重。刚开始时候是挂d档踩刹车,总觉得有动力输出,离合器没分离,仍然有股劲在起作用让车子往前走,后来把变速箱油换了,变成车子抖动厉害了,找了专业人员测了变速箱,发现变速箱没有问题,但是发动机有故障码,但是也不知道这个故障码是什么意思?当时测变速箱时候,那个人说我的发动机输出动力不足,就是挂d档踩刹车加油门发现发动机才1000转左右,挂n档就没这个问题了。 第二个是:侧方停车或者倒车入库时候,反正就是在挂档的情况下,连续短时间内踩几脚刹车,就没刹车了,刹车踩不动,感觉气不够用,刹车非常沉踩不下去,然后挂n档等一下就好了。但是这个情况挂n档时候又不会出现,就是挂n档,随便踩刹车,也不会有踩不下去那种感觉。开始以为是刹车总泵坏了,换了一个还是老样子,但是找个长管子,把刹车总泵里面的气链接到别的车上刹车就没问题,请问我这是什么情况? 这个刹车问题说白了就是,感觉挂档情况下发动机发的气不够用,刹车问题和我那个车子抖动有没有关系?这个问题严重吗?根据你描述的故障情况第一种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞更换了,第二种现象需要更换刹车的真空助力泵,故障代码就是发动机故障指示灯的控制电路有问题,引起故障灯的问题有保险丝,线路问题,发动机控制模块问题
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10年12月份睿翼轿跑2.5的。跑了15万公里。前段时间发现左右半轴漏油。就去更换了左右半轴的的防尘套。换完之后发现加速到35到40公里的时候车头左右晃动。修车的说是因为东西时间长了拆卸再装可能就会发生问题。我知道可能忽悠我。但是我也接受了。于是又换了左右半轴和叫什么半轴过桥的一个东西。旧的半轴拆的时候我在场,我转动轮胎感觉有点松松的感觉。新的半轴换上去好像就没有。换完之后的状态就是缓慢加速和急加速的时候不左右晃动了。但是中等加速的时候还是会。特别是车上人多的时候感觉特别明显(这都是加速到35到40会晃动过了40就不会,一直到100到120的时候车子感觉会震动)。还有一个就是旧的半轴在开的时候踩下刹车再加速会有哒的一声,像是两个齿轮撞击的声音。新的半轴一开始基本没声音,现在也和旧的一样了,但是没有旧的严重。
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方向盘抖动,方向盘抖动怎么办
方向盘抖动是一种非常常见的车辆故障,一旦出现这种情况,不仅会影响驾驶体验,同时还会给车辆带来不小的安全隐患。那么,方向盘抖动怎么办呢?接下来,我们会从多个方面为大家进行分析和探讨。首先,方向盘抖动的原
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