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技师王利国您好,这种情况是不正常的,首先有解码器,读取发动机电脑数据流,查看传感器的信号是否正常,根据异常信号,做出针对性解决,彻底修复,一般是传感器的信号失准,或者插头短路松动,接触不良,就会出现这种情况,需要到店做下检查,彻底修复, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友到4s店检查没异常
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技师王利国这个通过读取数据流,都可以知道故障所在
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匿名网友他们拿电脑检测咋没有用
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技师王利国现在这种情况是不正常的,必须通过读取数据流,锁定故障才能解决
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匿名网友那个咋读取?
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技师王利国这个汽修店都可以做的,很方便
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匿名网友那个也是电脑检测的?
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技师王利国是的
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匿名网友如果检测没问题该咋办呢?
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匿名网友我不知道上次有木有帮我检测
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技师王利国这个需要到店做下检查
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匿名网友到4s店?
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技师王利国是的
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匿名网友好的 谢谢
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技师王利国谢谢您,
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江淮瑞风1.9T,14年车,10多万公里。平时市内没发觉。国庆长途出现了。连续跑出去300公里不到,出现加速无力黑烟滚滚。加不加速都没力。踩到底才85码不到。时好时坏。跑着跑着又好啦。过一会又不行啦。特别是高速上坡的时候最明显。遇到下坡把速度提起来了又会好。根据你的描述以及沟通情况,建议校一下柴油高压油泵。以及喷油嘴。
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09年江淮瑞风 车开着没力 火花塞 怠速马达 高压包 三氧催化 汽油格 以换新的了 喷油嘴洗过 进气门洗过 油泵压力也够 1挡2挡3挡开着时会一忍一忍的 有时油门踩下去也加不起油 要回几脚油门先把转速提上去 再放离合才能启动速度 发动机转速3500一下只能跑到30码 发动机转速4500或以上就可以跑到60码 现在车耗油量超大 求告知根据你所换的配件,建议更换汽油泵总成
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我新买的江淮瑞风S3,第二天发动机故障灯亮,去4S店说调试下就好了,(就是消了故障码),过了两天又亮,4S店又说是我加的油有问题,导致氧传感器中毒(头一次听说中毒),说换要自费,要不找加油站,我全在中石化加的,4S店说我加住油底了,买了6天,跑了两次4S店了,是什么原因呢????按理说,就是油箱剩的油也跑到家了,离家只有8公里左右只有更换氧传感器。
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19t江淮瑞风柴油商务车。2013年12月的车,水箱水泵。风扇,节温温器都是好的,防冻液也不差,上坡只要上90度继续大油门跑一分钟之内可以升到120度水温。油门一松,,减个档水温也下来,有时间水温也不下来,要走到平路和下坡水温就很快降下来,风扇高速也转,也开锅,水箱流量很大,拆下来洗过,很干净,头疼。不知道怎么解决,修理厂也没办法,请问各位大师这是什么原因。怎么解决,帮忙支招!!!万分感谢你好,这种情况的话上坡时负荷大时水温高只要水泵水箱散热风扇都正常的话这个节温器去掉试下如果去掉还不行外部管路检查一下脏不脏是否循环不好都没事一般就是发动机缸垫有问题水道与气道想通水循环不好导致的
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06款江淮瑞风一家亲2.4汽油版,发动机进水管脱落,产生120高温,停车后水温降至85度左右,加满水后把水管用铁丝固定,继续行驶40公里到家,第二天早上,发车正常,但行驶过程中换档加油时,感觉车辆一窜一窜的抖动,换了火花塞,不行,又换了缸头垫,还是没有好转,请教各位大师到底是哪里出了问题?测量缸压,点火情况,缸盖平面度。
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2013年江淮瑞风,行驶12w公里,现在的故障是车子没劲,提速慢,行驶中排气管冒黑烟,电脑查不到任何故障码,后将egr阀拔了,车子黑烟消失,提速有劲,清洗过中冷管路,换过滤芯,4s不知道原因所在。 今天新买一个egr,故障灯亮,故障依旧,因为没有电脑,无法查看,后来将新egr阀退换给别人,装上旧的egr阀,故障灯熄灭, 今天拔出egr阀,发现egr阀怠速是开启的,加油门,egr也是开启的,只有松开油门的瞬间,egr阀关闭一了一下,然后又马上开启了
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我车子是11款2.8T柴油版的江淮瑞风,车子在怠速和低速行驶十五分钟左右(水温表显示80度~90度之间)就会经常突然熄火,接着打火打不着,要把钥匙扭回原位关掉后再打才能启动,而且启步车子抖动得很厉害,加不起油没劲,检测了两次故障码显示为(如下图照片)。正常行驶下没有上述情况,只有遇高峰期赌车的时候就会出现上述情况, (水温传感器换了新的,废器阀没用)也还是这样。检查主继电器,上电继电器。
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江淮瑞风12年的车子,7座。之前没电换了新电瓶后启动着车了,隔天早上客户又反应遥控钥匙无法遥控,用钥匙手动开门后点过无任何反应,断定是没电的原因,到现场后诊断为发电机工作不良不发电,更换新的发电机后车子可以正常着车,隔天客户反应又没电了,经过检查发现左前门的门锁限位器失效怀疑是它的问题因为放一夜那个提示灯亮一夜导致车子电瓶没电的,所以更换一个新的,关门仪表上的未关门指示灯正常熄灭了,又隔天客户又反应车子没电了着车不了,车子没加装啥,没加装导航,是原车CD。不过该车子的副驾驶车窗无法升降,会是它引起的吗告知客户检查车辆静态电流,正常在0.05A一下,由于车辆更换配件较多建议检查更换配件有没有质量问题。测得静态电流为0.02A属于正常范围,重点放在检查电瓶是否存在自己放电的现象。
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江淮瑞风,行驶了125858公里,2007年的车大修过加油到1100-1200转速时发动机有塔塔塔的声音,之前大修的原因是发动机进水,大修时换了活塞,活塞环,缸套,机油泵,机油感应塞,气门,平行轴,平行轴瓦。之前拆开发动机时平行轴的皮带没有上,平行轴磨损,大修时给换了,现在发动时怠速没有搭搭的声音加小油门就出现,加大油门时怠速回到1200-1300之间就有,还有个问题就是机油灯亮之前都一直存在,现在也亮,加油门就没有了,有哪个技师专修这个车的吗,告诉我一下付钱的,
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大师好,我的车是2013年的江淮瑞风1.9ctl柴油版的,经常跑远途。曾经因高速行驶时正式链条涨紧器突然脱落导致正式链条脱落车子一下子熄火了,后来维修好了。又有一次行驶中水泵损毁导致发动机高温过。后来发现缸垫坏了,换了缸垫。后来还是高温又把缸盖卸了磨了缸盖(好像是堂缸磨轴之类的吧),现在的情况是,正常跑着高速没事,特别是中午天气热的时候,走低速时只要油门加的稍微急一点儿,水温马上就高了。请问大师,这属于哪类情况?怎么处理呢?请指教
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