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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
冷**你好
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技师李文东 -
冷**特定！
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冷**怠速等好一会就开始忽高忽低了！
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技师李文东 -
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技师李文东 -
冷**在的！
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冷**要那些数据！
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技师李文东 -
冷**OK
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冷**现在都是正常的！
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技师李文东？？？ -
冷**
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冷**来了！
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冷**来不及读数据流！
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冷**我没踩油门！
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技师李文东你是车主吧？ -
冷**修车的！
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冷**怎么了！
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技师李文东那就现在当前的状态采集一下发动机或需求的这几个数据流，先暂时看一下。 -
冷**
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冷**
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冷**你看一下！
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冷**
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冷**
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技师李文东 -
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技师李文东车辆目前的故障现象，通过录制的视频发现车辆在正常燃烧运转的情况下，偶发性的出现，短暂的发动机转速降低，综合车辆的实际情况以及采集的无故障状态下的发动机数据流，判断车辆问题。可能存在的故障点，车辆的发动机气门室盖内部损坏造成车辆故障现象出现，此故障现象的体现特征就是发动机的进气量控制不精确，引发转速波动。第2种情况车辆的发动机节气门脏污造成节气门的调节出现偏差引发故障现象出现，以及车辆的吉他需要在本次进行检查清洗，在这些做完之后，如果车辆故障现象仍然存在的话，那么车辆需要连接汽油泵压力表，持续贯彻燃油泵的压力变化，包括在车辆出现故障抖动瞬间燃油压力的波动变化进行记录。根据维修经验来讲此故障最终还有一个比较大的可能性，也就是发动机的电子气门机构磨损造成问题出现这个问题的测试方案就是拔掉偏心轴传感器插头，持续使用车辆如故障现象消失，代表电子气门机构磨损老化需更换。
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宝马320i抬了缸盖后怠速发抖，没有故障，把vvt电磁阀插头拔了就正常了 、在插上去也正常，熄火重发着就又抖，有的时候怠速不稳，有时像供油不足一样 发动机一怂一怂特别厉害
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宝马335，E90,N55，怠速抖动，亮故障灯……有事报排气故障有事报进气故障，亮故障灯后怠速有时不抖了，有时还是要抖动，启动车辆前，还有就是凸轮轴电磁阀插头取了也不得抖……这车就做了个免拆更换气门油封，我这已经把链轮，正时涨紧器，凸轮轴电磁阀更换了……你好哥，你这个车这个问题就是正时报故障这种情况你先检查一下正时调节阀看看如果正时调节阀没问题你说你把两个正时链轮换了还是不行这种情况你检查一下链轮有没有装反如果链轮也没装反那就建议你看看这个车的凸轮轴是不是磨损了
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2010款进口宝马320i，正常行驶，路遇熟人短暂停车中跳出故障码如图，电脑清除故障码后又行驶了几天。昨天在等红灯的时候故障码再次出现。车辆没有明显异常情况，只是早晨冷启时车辆轻微抖动，转速指针上下跳动，随着慢慢预热恢复正常。您可以先从简单的做起清洗一下电磁阀。
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您好，我的车是宝马06款320。空档怠速的时候加油初段会有迟疑和发动机抖动，感觉像加不上油一样。转数爬上去之后到1500转的时候又很正常。请问是哪里的故障，没有报故障码你好，没有故障码，考虑是车辆发动机积碳或者是三元催化器存在轻微堵塞的地方，建议你去修理厂用内窥镜检查一下气门底座积碳，清洗一下三元催化器。清洗一下喷油嘴，加点高标号汽油
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12年宝马3系 n46发动机 怠速严重抖动 火花塞发黑，现在报进气压力不可故障码，有时报三缸dme缺火，火花塞点火线圈都换了 换了一个喷油嘴 还是不行 .麻烦指导车辆目前的问题，根据车辆的实际情况发现了两项重要因素，就是第1个发现了的是车辆的喷油嘴连接错误，第2个问题是氧传感器也出现了连接错误，现在车辆目前需要按照我的描述进行持续的一个稳定测试之后再看一下车辆的状态，尝试确认一下车辆是否还有其他的小问题，然后最终完成整体的维修工作。
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师傅，你好，我的车是宝马e46.04年的。跑了16万公里。最近就跑了一次高速。车子怠速很抖，特别挂p挡以后更抖，但是跑起来就没事。火花塞，点火线圈都检查了。而且进气支管有异响，铛铛挡的，时儿响时儿不响。把进气支管传感器拔了就不会响。还有一个故障码清理不掉。
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10年进口宝马 325i 6缸，怠速不稳，已更换点火线圈，发动机进气道干冰清洗积碳，火花塞间隙正常，清洗vanos电磁阀，更换碳罐电磁阀，更换原厂气门室盖，更换气门室盖上的伺候电机（原本伺候电机由于安装不当有严重磨损 刚换电机后启动有异响 磨合几天后异响消失），已更换发动机变速箱机脚，检查油压4.8-4.9 指针正常跳动 加油门指针不跳，油路已清洗，已更换转向助力泵，洗完积碳后有添加燃油宝，机油洗完积碳后已更换，节气门已清洗并学习过， 现在怠速不稳故障依旧，整车无故障码，求支招【车型：宝马3系(进口)】车辆描述的故障，根据车辆的实际情况有可能是汽油泵，或者是电子气门推问题，建议测量重点确认一下。
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师傅，你好，我的车是宝马e46.04年的。跑了16万公里。最近就跑了一次高速。车子怠速很抖，特别挂p挡以后更抖，但是跑起来就没事。火花塞，点火线圈都检查了。而且进气支管有异响，铛铛挡的，时儿响时儿不响。把进气支管传感器拔了就不会响。还有一个故障码清理不掉。怎么办
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11年的进口宝马318i，E90的底盘。天窗归位之后就是如图的状态，请问这个情况正常吗？我在高速上有时会听到一点明显的风噪，请问与这个天窗有关系吗？洗车倒是不漏水，请问有没有必要维修？如果要修的话，大概费用要多少钱？根据你的描述，这个肯定是不正常的。如果天窗关闭之后，这个玻璃和，车顶那个位置是平整的。是需要维修一下这个在高速上的风噪和这个是有关系的。这个有可能是天窗下面的架子有变形，或者是有轻微的移动。可以去4s店把天窗下面调整一下。这个维修一下就可以，不需要更换配件。这个费用的话大概2， 300块钱。这个是刹车片的材质，有问题。一般情况下是这个刹车片的材质比较硬，导致的这种现象这个刹车片肯定是更换过的，而且更换的不是这个原厂的。。普通轮胎的话，如果质量不太好的也会胎噪比较大。可以更换马牌或者是米其林这两个品牌的，这个胎噪小一点。轻微的，这个是正常现象，因为发动机冷车启动之后，温度比较低，燃烧不好，就会有出现轻微的这种现象的。
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10年进口宝马 325i 6缸，怠速不稳，已更换点火线圈，发动机进气道干冰清洗积碳，火花塞间隙正常，清洗vanos电磁阀，更换碳罐电磁阀，更换原厂气门室盖，更换气门室盖上的伺候电机（原本伺候电机由于安装不当有严重磨损 刚换电机后启动有异响 磨合几天后异响消失），已更换发动机变速箱机脚，检查油压4.8-4.9 指针正常跳动 加油门指针不跳，油路已清洗，已更换转向助力泵，洗完积碳后有添加燃油宝，机油洗完积碳后已更换，节气门已清洗并学习过， 现在怠速不稳故障依旧，整车无故障码，求支招该车怠速不稳，更换不少配件，故障依旧，建议读取空气流量计数据流，喷油脉宽数据流，氧传感器数据流，进行比对观察，找出故障
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