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技师马小伟你好，我是汽车大师银牌技师-李胜盈，很高兴为你解答。 -
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技师马小伟出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
肖**这车一直越野来着顶账来的回来的时候换的油水
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技师马小伟用电脑检测有故障码吗？ -
肖**没有故障码
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技师马小伟电脑检测发动机的进气压力数据流是多少？ -
肖**这个没记住
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肖**换完节气门有好转
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技师马小伟或者用手堵住节气门口看下能不能熄火，有没有漏气的。 -
肖**这个没看啊但是肯定不漏气
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肖**之前车冒黑烟我换完空滤就好了
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技师马小伟如果发动机没有故障码，检查混合气是否不符合标准，测量一下汽油泵压力是多少 -
肖**火花塞也换了打火正常
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技师马小伟 -
肖**好的明白
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技师马小伟嗯
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求助，小弟的车是11年汽油版2.0L的哈弗H3，最近车子出现的题问题就是怠速不稳，转速老是忽上忽下，车子在停止的状态下，车子会突然提高转速到2000转，必须车子熄火重启，转速才会降下来！！！！！前两天车子已经更换了节气门，火花塞，清洗了喷油嘴，清洗了油路，但是问题还是没有解决…在这想看看有没有哪位大神知道这是啥毛病不？？？？谢谢了
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2011年六月生产的哈弗h3 2.0手动锐意豪华版，冷车启动大概要原地熄火三次，给油门的话可以保持不熄火，冷车情况下出现过红绿灯转弯减速挂空挡后立即熄火，挂二挡给油后又行驶中着车。高速行驶八十迈平坦路面情况下出现挂空挡熄火现象。车子已经清理过节气门，三滤已更换，机油齿轮油已更换。请问问题出在哪？是怠速马达问题还是凸轮轴位置传感器的问题？还是什么其他原因？有什么解决办法吗？总结下，共两个问题，一个是冷车启动自己熄火，并且再打火困难。第二个高速低速状态下空挡熄火。问题持续出现没有规律。
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你好，我的车型是长城哈弗H3，最近半年经常出现提取速不到4000转，在高速平路上5档最多只能开到100码，而且熄火之后又可以提速提到150.160，转速到4000转，但是最多只能开两公里左右，之后又会恢复到2500转一下，100以内的时速。 最近一周才从4s点电里洗了柴油箱并把里面的滤网丢掉，再把外面的柴油滤芯都换掉。而且把曲轴位置传感器都换成新的，刹车开关也换陈成新的。今天跑了一趟500公里的高速，问题依然没有解决。冷车时可以开3公里左右，其它时候一直都是在100码以内，一直提不了速。中途还熄过一次货火，五分钟之后重新点火正常行驶但都是提不到100码以上。 请问大师，这是什么毛病？轨压故障码重点检查轨压传感器及油泵、滤芯，清洗没用，你的车里程很长了，油路应该有堵塞啥的，最好把传感器、油管、油泵都检查检查
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各位技师师傅你们好！好久不见了！今天有些车上的问题想咨询一下师傅们。。。我有一辆12年的长城哈佛H3汽油版2.4升的，前一阵子里程快到12万公里了，就更换了正式皮带还有缸线及火花塞，跑了一千多公里感觉声音发闷，怠速抖动严重，行驶时油门踏板共振很明显。昨天检查了油路节气门不太脏，更换了汽滤，但现象依然故我。请问1，这些故障现象跟更换正式皮带有关系吗？2，这些应该都是油路故障吗？着重检查和维修那些重点部位？3，更换了离合三件套后变速箱总有哗啦哗啦的声响，修理厂师傅说这个故障是这个里程车的通病，尤其H3。是这样吗？妨碍使用吗？4，怠速抖动有不稳状况，加油迟缓反应慢怎样检查和维修？请各位师傅能明示！
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哈弗h3怠速低清洗一下怠速马达，节气门。最好更换节气门总成。
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哈弗H3一开始打不着火洗了节气门打着了开了不到5公里熄火了现在也打不着，怠速不稳打着以后不睬油门马上就熄火了，什么问题更换怠速马达
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哈弗h3怠速不稳，供油不足什么原因你好，按你说的你这个还是更换的火花塞和怠速马达的问题，换了怠速马达不行清洗节气门还是一样就换节气门总成。
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10款哈弗H3司机玻璃没反应10款哈弗H3司机玻璃没反应【车型：哈弗H3 2010款 领先版 2.4L 两驱豪华型】如下图所示通讯开关升降器无法使用需检查电源通讯线是否正常，同时线路导通无互导通现象
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09年哈弗h3，升降玻璃模块换新，怎么匹配09年哈弗h3，升降玻璃模块换新，怎么匹配【车型：哈弗H3】(微信小程序)该模块为lin通讯控制，更换模块需使用与原门的型号一致，由于门位置控制信息出厂一写入，使用错误会影响整车门控制，同时更换该模后出现各门模块功能紊乱无法使用，需进一步检测该控制lin线电压是否出现异常
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哈佛H3怠速高是什么原因先更换电脑板，然后检查再测试怠速是不是还还高的问题。如果还高检查一下节气门体有无问题。
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