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技师张明顺你好,什么车型?多大排量?哪一年的手动挡自动挡?当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友换了一个轴承跟ABS一体的
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匿名网友?
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技师张明顺两个没有信号啊。读取数据流,看看两个前轮是不是为0。
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技师张明顺是的话检查前面abs的线束到电脑确认一下是不是已经断了。
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技师张明顺这问题的话简单的很,要么轴承坏了,要么轴承的abs轮速线到电脑之间线断了,就这两个问题。
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技师张明顺进行去排除验证吧。
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匿名网友怎么去判断线断了没有啊?
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技师张明顺使用万用表去测量。调整到电阻档位,测量你传感器的几根线,两根线到 Abs电脑板插头测量一下通不通电阻是不是小于一欧姆,如果是无穷大不通就是线断了,然后去扒开线,看在哪个地方断了。
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匿名网友
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技师张明顺档位是正确的,不是这样测测测里面其中的一根线到abs电脑。
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技师张明顺然后再测量另外一根。再到abs电脑。
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匿名网友abs电脑怎么找这两个线了
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匿名网友
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匿名网友或者说还没有其它方法?
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技师张明顺没有了,因为你传感器abs轴承已经换过了,剩下的就是这个线路有问题。哪个地方断了?
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匿名网友
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匿名网友
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技师张明顺还是线断了,你没看见,线断也是线断了。
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技师张明顺你一个看见线断了,你接上去了还是一样的,然后你把那个轴承你装过去你再看一下,有可能线断了,那个轴承也坏了。而你线你看着没有断的那个,你把轴承换了,可能那个轴承可能没换,而是真实线断了。
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技师张明顺这种故障的话就是先测量线路,一般都是线路断路,然后线路测量没有问题之后再考虑更换轴承。绝大多数的都是线段了。在线路没有断的情况下再去换轴承。就这两个2选1或者是两个都有问题。
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你好,请教一下,我的车快5年了,最近沈阳这边下大雪路滑天冷,车停了几天没开。可是今天早上车发动时,发现脉速表,油表,水温表都不显示不能用,雨刮器不能喷水。但是大灯,转向灯,都好用。车能开走。重新多次启动还是这样。请问是什么原因?
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你好,我的车是2012年的奇瑞瑞麒x1,1.3ATM自动挡。车子行驶中5档有时候偶尔会自己跳回空档。另外当车速达到一定速度(有时是90+,有时是75+,不一定),会显示出一个齿轮的故障灯,挡位数字会消失,感觉在在档位上踩油门车子还是能走的,当车速减到三四十码的时候,又正常了。请问这是什么原因造成的?我在网上年过很多关于瑞麒x1的文章。也有类似情况,可能是这款车特有的通病吧。你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查更换变速箱执行器。希望能帮到您,祝您生活愉快。
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10年麒麟X1正时对的一缸上支点回不回顶气门啊!因为你如果是凸轮轴已经固定好的话,你处于一缸上指点的话是顶不住的。因为这个时候我们一四缸的这个气门的话,它都不是处于最下端。所以的话,你明天的话按照正常的去对。对的话是四缸平行。没有专用工具的话,你可以拆掉4个火花塞。放入4根金属条。长短一样的。然后放进去。当这4个金属条上面处于一个平行面的时候就可以了。然后这个时候的话,拆掉气缸体侧面的那个螺栓。然后将专业工具拧进去,固定好曲轴固定住。然后凸轮轴固定。这个时候进行拆卸安装正时皮带。如果没有曲轴的那些工具的话,那么你通过这个4根金属条平行面也可以。但是这个的话,你一定要确保平行错一点儿都不行。你说这个的话,你要不使用工具的话,你就必须要掌握好。
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昨天我是请教你的,是不是这样对啊?那样有可能不行,不直观。你直接使用。4个焊条也行。如果按你这样说的话,那就说明连杆弯了,但是怎么可能一下两个都弯呢?而且这种弯的话,顶气门是顶不弯的。只有发动机进水才会出现这样的现象。4缸平行的时候专用工具卡不进去。而卡进去以后的话,1 4-和2 3缸进行相差一厘米的话,那就说明之前发动机进过水连杆弯曲了。也就是说你4缸平行以后装不进去工具,你要看相差多少。也也就是说你装进去了以后,你看看4个气缸相差多少,如果差个一毫米两毫米,那很正常误差。如果像你说的一公分。那就错的多了,那就将近错一个手指甲盖了。那就属于我们的连杆弯曲了,你4个连杆相当于长短不一样。就是说我们活塞处于最高上指点的时候,你的活塞到不到顶。现在你要确认是一缸4缸到不了顶还是二缸,是三缸到不了顶。按照你说的平行的时候。工具装不进去,然后装进去了,相差一厘米。那就是说明连杆弯曲了。或者是你的那种方法根本不行。你如果使用螺丝刀的话,那个误差太大了。那你不可能使用那么粗的螺丝刀我发现那个螺纹孔都那么粗呢。你螺丝刀填进去以后,螺丝刀位置偏移的话,它都会误差很大。你如果用同样螺丝刀。你可以盘曲轴,从一缸4缸,三缸3缸开始。都处于活塞最高点的时候。你靠个边缘,然后在螺丝刀上面留下一个记号。看看到哪个位置?然后再旋转到2 3缸上止点点最高处的时候,你再看一下是在哪个位置。如果位置对不上。拆发动机检查肯定有问题。那么问题就集中在连杆弯曲的问题上。而弯曲的话跟正常情况下和正式皮带断裂无关系。只跟发动机进水有关系。如果弯曲了则说明以前进过水受过伤。
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自动档的车为什么会卡在三档,之后就不会变档了,手动也不会变了为什么?根据你的问题,我们提供了以下的解决方案:像自动挡的车,如果是卡在三档不会变挡了,那么首先需要检查一下你的变速箱油是否充足,如果变速箱缺油的话,就会导致变速箱无法正常升档。同时要检查一下变速箱油是否变质,如果变速箱油变质也不行,最后还要读取一下变速箱有没有故障代码,这个一般是变速箱的电磁阀损坏导致的无法换挡。 另外值得注意的是:这个肯定是要先从简单的变速箱油开始入手检查,然后再考虑变速箱阀板坏掉了。 希望我的解答能给您带来帮助。
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奇瑞X1半自动前进挡无力,倒挡正常是什么原因您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。你好,奇瑞X1半自动前进挡无力,倒挡正常原因有以下几点,第1个就是你的变速箱油太脏了,或者说变速箱油不够,导致变速箱内部的压力达不到,第2个的话就是变速箱内部的换挡电磁阀损坏。第3个的话就是你的变速箱上面的传感器以及变速箱电脑板内部程序有问题了,出现这种情况之后,建议你首先检查一下变速箱油是否太脏或者说不足。如果变速箱油有问题的话,那么先建议把变速箱油更换一下,如果还不能解决问题的话,那就需要用诊断电脑进一步检查了。
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您好 我想请问奇瑞瑞麟G3电脑检测三元催化老化 这是什么意思 是不是三元催化坏了 还是三元催化传感器 谢谢
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您好奇瑞瑞麟x1原车防盗喇叭装在哪个位置图片1.根据您所描述的故障原因有 ,防盗喇叭是安装在发动机舱左前减包上的
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【找资料】瑞麒X1曲轴位置信号盘的安装曲轴位置靠飞轮来检测信号的话应该是飞轮的齿没对好!那就要把飞轮拆下来转螺丝孔装转到那个位置可以打着了就可以了
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