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技师刘佳车架号给我
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百**1大师,什么情况?现在出去试车,熄火后,无法启动了!发动机系统也进不去!
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百**1
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百**1我刚才是拔掉了发电机插座试车,在路上突然加不上油,熄火了,再启动有马达反应一下,启动不来,再启动就没反应了!电脑也进不了发动机系统,只能进波箱和其它系统!
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百**1刚拖车回到店!什么情况?
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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百**1你打字可以吗?听不清楚
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技师刘佳A212 1B插头的37号角测量供电
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百**1就测量A212这个插头37号供电就行?
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技师刘佳
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百**1好的
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百**1拔掉插座出来测?
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技师刘佳是
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百**1Ⅹ6005插座也耍测?测那几根?
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技师刘佳你先把我说的测了好吗
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百**1刚才电瓶不够电,现在装上去检测!稍等
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技师刘佳你电瓶没电也是打不着啊
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百**1现在检查到仪表台右侧,烧了个保险丝!是这个问题?
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百**115安的
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技师刘佳你换一个试一下不就知道了
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技师刘佳我叫你测量的这根线的保险就是在副驾驶保险盒
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百**1好的
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百**1还是启动不了,没有反应,进不了发动机系统
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技师刘佳那就再去测量我说的那根线
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百**1212插座37号供电12V
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技师刘佳X60005插头 1.2.3.4.11.12测量这5根线电压
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百**1开了钥匙,只有2根有电!
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技师刘佳那两根?
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百**111V
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技师刘佳那两根线有电
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百**1
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百**1画箭头有电
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技师刘佳大哥 你要告诉我是多少号
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技师刘佳
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百**1刚才拔出测量有5根有电,现在只有2根有电!看不到编号
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百**18号,9号
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技师刘佳A212这个插头插回去了吗
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百**1插回去了
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技师刘佳没理由的啊 你插头插上去测量一下1号角看下
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百**1那个插座的1号脚?
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技师刘佳X60005
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百**1插上去测量1号线电压?
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百**1打开钥匙测?
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技师刘佳都是要打开钥匙测
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技师刘佳你刚才没开钥匙?
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百**1是打开了
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技师刘佳那就打开钥匙继续测
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百**1都是一样,只有8号9号有电,11Ⅴ多
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技师刘佳
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技师刘佳发动机舱右侧撑杆这里有个供电模块 我鼠标指的这个插头量一下电压
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百**1
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百**1测那个?
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技师刘佳看图片
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技师刘佳鼠标指的这个
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技师刘佳测1号角
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百**10Ⅴ
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技师刘佳你钥匙门发来了没有
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技师刘佳打开了
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百**1现在打开11Ⅴ多
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技师刘佳你再去测 X60005插头1号角
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技师刘佳打开钥匙门测
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百**1好的
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技师刘佳你不要去关钥匙 一切的测量都是在打开钥匙门测
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百**1现在测量:12345都有12v
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百**1其它没电
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技师刘佳全车扫描故障码拍照
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百**1要把这个插座先插上去?
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技师刘佳全部插回去
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百**1还是进不了发动机系统
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百**1
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百**1
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技师刘佳看下CAS里面什么故障码
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百**1
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技师刘佳看下CAS里面什么故障码
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百**1
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技师刘佳在测量几根线
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百**1发动机电脑板坏了?
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技师刘佳A212 1B这个插头 5,21,47,48,45,46
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百**1好
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百**15号是9Ⅴ多,21号8Ⅴ多,47.48:2.48V/2.55v
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百**145.46也是2.53V,2.48v
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技师刘佳电瓶没电了?
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百**1是,开那么久,没电了
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技师刘佳现在供电 can线都没问题 那基本是电脑版不行了
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百**1电脑维修切开时有很多铁粉在里面,所以导电烧掉?
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百**1我也吹干净了再安装的!
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技师刘佳这个是一个原因 还有一个就拔了发电机插头
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技师刘佳拔了插头之后发电机就不调节了 最高功率发电
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百**1还是拔掉发电机插座试车试车烧掉?
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技师刘佳发电量太大也会导致
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百**1那么就是烧掉电脑板电源芯片还是烧里面保险装置?
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技师刘佳这个不清楚
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技师刘佳现在我只能帮助到是电脑版烧了 具体哪里问题我也不清楚了
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百**1拔掉发电机插座后,我从检测电脑看到电压也是14Ⅴ夕,不会很高,怎么烧电脑?
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百**1主要可能是切开时铁粉太多,风枪吹不干净!导电烧掉!更换电脑板要怎么匹配?
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技师刘佳更换的要专捡做编程
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技师刘佳拿去专门修电子的地方修一下把
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技师刘佳修不用编程
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百**1好的
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10年宝马730LI,一切正常,无任何报警,但是今天偶然发现一点问题,堵车或停车时,水温可达110度,机油温度115度,开起来水温96度,机油温度也差不多110度,然后我停下来测试,把空调关闭,怠速情况下,水温107度,风扇启动,温度降到103度,风扇停止,然后继续升到107度又启动,降到103度又停止,但是我车子没有任何报警,然后今天把朋友12年的520拿过来开,2.5排量,发现怠速时水温达97度时,风扇启动,然后一直稳定在93-95之间,他的风扇没有停止,一直在转,想请教宝马专家两个问题,1.宝马的水温正常值在多少,达到多少度风扇启动,启动后风扇一直转正常还是达到降低的温度后就停止了。2.宝马7系和5系的水温设置是否有差异,为什么7系107度才开启风扇,而5系97度就开启风扇。
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!今晚开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,这有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度, 请问大神们,到底是什么地方坏了呢?读一下故障码发我看看。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!9晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅们的经验,你们觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重,热车启动就不会和缺缸一样了!清洗积炭。更换喷油嘴。
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有一台2000年的宝马三代7系[E38],前段时间空调鼓风机偶尔不工作,偶尔工作也不制冷,后来检测起来鼓风机还有鼓风机电阻坏了,另外空调蒸发箱也有漏了需要更换,这代宝马7系将空调设计在仪表台里面,需要全部拆了才能进行更换。更换好了之后空调部分的问题解决了,但是新的问题来了,装回之后发现仪表的背景灯不亮了,还有中控面板按键的背景灯光也不亮,玻璃升降按钮背景灯也不亮了,但是方向盘上的按键背景灯是亮的,目前已经检查了全车保险丝,没问题,然后大灯开关,也检查了,没问题,修理厂也查不出来是哪里的问题,现在中控仪表也全都重新拆了在检测线路,不知道是不是某个模块有问题,如果有遇到类似问题的老司机们帮忙解答一下,在这里先谢谢了。要仔细排查线路插头是否有漏插,根据电脑检测电路图查询原件安装位置。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!今晚开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,这有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度, 请问大神们,到底是什么地方坏了呢?【车型:宝马7系】 我是上次问过你这个问题的。后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,十多秒钟之后就好了,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟都会抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,但是跑起来也没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以你的经验,你觉得发动机内部有什么问题吗?清洗积碳,更换喷油嘴。
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师傅你好。我的车是 11年的F02宝马740. N54B30的发动机 ZF 6速的变速箱,去年元旦跑了一趟浙江900多公里一趟,晚上去挡车牌开的比较快,来回都是140-180的开,回来后没怎么开,过年的时候看车辆状态机油量大概可能少了有2升多机油!应为之前一年都没跑过超400公里的长途,一年里也没少过机油,……请问我的车现在是不是有烧机油的情况了?……现在准备把机油换了刚好是一年时间了,里程没超过7000公里!想换了机油再试试会不会烧机油! 还有我的车在换机油之前有没有必要用嘉实多的发动机清洗液清洗一下再换上新机油去?我是前阵子在网上发现有发动机清洗液这个东西的!据说可以清洗发动机里面的油泥什么的!用这个清洗液会不会对发动机造成什么损坏?之前没用过这个东西!所以想问问师傅们平时用全合成机油有必要用发动机清洗液洗发动机吗? 还有我的740现在经常提示电瓶电压过低,放了几天就会提示!是不是要换电瓶了!自己买一个同型号的电瓶换上去行不行?要不要用电脑匹配? 有懂的师傅帮我解答一下这些问题吗? 非常感谢了! 下面图片是我说的那种清洗液!
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11年宝马730最开始是开车路上突然报各种故障但是可以正常开到修理店,检查一下是电瓶电压高。换了个发电机开一天检测不了机油,故障是什么通信故障,偶尔会有电机缺失,直到现在换第四个发电机了路上突然报蓄电池问题,就是不充电了,半路抛锚了!到修理店换了上一个检测不了机油和怠速高问题的电机。故障码是冷却泵转速超出范围什么的,这个问题我基本确定是加冷却液进了空气。这次的问题是老报蓄电池电量低需要长时间行驶充电,现在可以正常启动但是熄火立马就关闭电源提示蓄电池的问题然后黑屏了,空调也不制冷了!能帮我真正找到原因确定了必谢,打字说不清希望电话沟通或者留电话我打过去!检查点火线圈的接地点,更换6个点火线圈。
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老款进口宝马745Li(原车有很长段时间没有开了,电瓶严重亏电,接电后正常行驶),停车等红绿灯途中,刹车D挡挂P档,按电子手刹后,车辆自动熄火。在启动,发动机突突突突响,但是打不着火。提示车辆制动器出现故障。因本车电瓶亏电,一直打火后,车辆没电了。仪表盘灯乱闪,仪表盘左侧油表显示界面灯灭,右侧里程数显示界面灯亮。找拖车来拉,因挂上P档,不好拖车,挂了下档位(熄火中提示挂不了N,D,R档),然后仪表盘上N/P两个档位在仪表盘上来回乱跳,提示变速箱故障(然后又不提示了),叫朋友车来搭个电,有电后启动,所有故障提示全部消失,也不提示制动器问题,也没变速箱故障了。但是油门只要一松,车辆就会熄火,好像缺油(油箱有半箱油)。电量足够的情况下,车辆可以启动,就是油门一松就熄火,好像怠速上不来,档位也可以挂,可行驶不了。想请假下汽车大师,有哪几种情况会导致车辆如此这般?感谢
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宝马5系cd不工作,宝马5系cd不工作了怎么办
宝马 5 系 CD 不工作,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊宝马 5 系的 CD 不工作的问题。这可真是个让人头疼的事儿啊!不过别担心,我来给大家支支招儿。 先看看电源和开关 当 CD 不工作时,
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2024-06-25
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宝马5系1缸不工作,宝马5系1缸不工作怎么回事
宝马 5 系 1 缸不工作,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来说说宝马 5 系 1 缸不工作的事儿。你要是开着宝马 5 系,突然发现 1 缸不工作了,别着急,咱来给你讲讲这是咋回事儿。 发动机的“小脾气”
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2024-07-05
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宝马 5 系故障码大揭秘 嘿,咱云南的老少爷们儿些!今天咱就来唠唠咱宝马 5 系车上那些稀奇古怪的故障码。咱都晓得,车子嘛,开久了难免有点小毛病,这不,这些故障码就冒出来啦。 故障码 801C12 是
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2024-08-08
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宝马 5 系故障码 481B05 大揭秘 嘿,咱湖北伢们都晓得宝马 5 系那可是豪车咧!今儿个咱就来唠唠宝马 5 系那让人头疼的故障码 481B05 是咋回事儿。宝马 5 系、故障码 481B05这些
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2024-08-08
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2024-08-07
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2024-06-21
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2024-08-05
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2024-08-08
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2024-08-09
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2024-08-13