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技师岳智勇你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师岳智勇你进气管拆了把进气道的气门积碳清洗了没有?
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X**童你好,进气管有拆过里面没什么积碳,喷油嘴也干净
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X**童气门没有清洗
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X**童节气门清洗过
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技师岳智勇是把气门上面的积碳清洗了,你点火线圈更换了?
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X**童是的,之前原装坏了17年换了今年又出现了这个故障又换了
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技师岳智勇还是换的原装法雷奥的?
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X**童上一个是原装,这个是NGK
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技师岳智勇那你就是把进气管拆了,气门上面的积碳清洗了就行了
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X**童进气门?
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技师岳智勇对的
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技师岳智勇排气门不影响,就是拆了进气管把气门积碳清洗了就行了
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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X**童这个使用什么方法清洗?什么清洗剂呢?
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技师岳智勇化清剂喷进去就清洗了,喷进去泡一下,再用平口螺丝刀插进去把积碳清除了
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技师岳智勇反正1.6的不好弄,主要是不好看清洗干净没有
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X**童其实之前没问题,就是在家放了一个多月没开就这样了
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技师岳智勇长时间没开,现在开,应该是开的温柔的原因
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技师岳智勇积碳多了,要不然,你不忙清洗,你拿去找个空旷的地方,给他吧转速拉高,多跑一下也可以
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X**童出故障都是在高速上
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X**童这车百分之七十的路程是跑的高速
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技师岳智勇他应该是转速拉低了,这个发动机拉3.4000转都没问题,
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X**童现在3000转以上跑一会就缺缸了跑不起来了
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技师岳智勇那你就要把积碳清洗了
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X**童嗯,清洗的时候四个进气口不能同时洗吧?有的气门处于开启状态不能清洗吧?
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技师岳智勇对,
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技师岳智勇有一个缸打开的,就不能清洗,一次只能清洗3个缸,
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X**童活塞到上止点进气门是开启的吗?
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技师岳智勇对的,
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技师岳智勇你拆了进气管直接用吹枪吹就行了,气门打开的吹着声音都不一样
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X**童好的,谢谢
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X**童陈师傅我这个车的情况就是进气门密封不严是吗?
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技师岳智勇积碳多了造成的
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技师岳智勇还有你看过钢压够不够
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X**童就是说测了缸压正常还得清洗进气门是吗?
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技师岳智勇钢压够的,就是清洗积碳
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技师岳智勇这个发动机还没有遇见过正常行驶钢压不够的,主要是积碳多了
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X**童好的
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11款标志4081.6自动舒适版早上冷车启动点火很快两秒就能打着火,开始1200转很快降到800-900不稳,然后热车开始没事30秒以后感觉给不上油故障灯就闪烁,紧跟着抖动严重随时要灭火,有时候也会灭火在打就不好打了,有时候抖起来手动熄火再打一切正常,但是故障灯一直常亮了,车热了之后一切正常怎么开都没有问题,只有几个小时不动车才这样点火线圈火花塞新换的,节气门清洗了,电脑检测故障码是1-2-4缺火高位燃烧不良消码后不会亮了,但是第二天问题依旧等还是常亮,点火线圈应该没问题,火花塞不知道品牌换完之后没几天拆下来有点发黑不严重,维修的师傅看着应该没事,还是给我点换一下位置,然后14缸缺火燃烧不良发展为124三个燃烧不良了寻求大师帮忙找找原因现在根本找不出原因
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11款标志4081.6自动舒适版早上冷车启动点火很快两秒就能打着火,开始1200转很快降到800-900不稳,然后热车开始没事30秒以后感觉给不上油故障灯就闪烁,紧跟着抖动严重随时要灭火,有时候也会灭火在打就不好打了,有时候抖起来手动熄火再打一切正常,但是故障灯一直常亮了,车热了之后一切正常怎么开都没有问题,只有几个小时不动车才这样点火线圈火花塞新换的,节气门清洗了,电脑检测故障码是1-2-4缺火高位燃烧不良消码后不会亮了,但是第二天问题依旧等还是常亮,点火线圈应该没问题,火花塞不知道品牌换完之后没几天拆下来有点发黑不严重,维修的师傅看着应该没事,还是给我点换一下位置,然后14缸缺火燃烧不良发展为124三个燃烧不良了寻求大师帮忙找找原因
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15年1.8 408故障码 P1340 4缸燃烧缺火 永久性1340是4缸燃烧不好。可能原因火花塞、点火线圈、缸压、喷油器、积碳等。飞轮那边是一缸,备件质量也要考虑,缸压仔细对比其他缸。
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说说1.6机头汽缸缺火什么原因报两次警都汽缸缺火昨天早车时候车子抖重新打火后没抖但风扇转几分钟响那种去汽修店说火花塞问题气缸缺火一般是由于火花塞,点火线圈,喷油嘴等故障导致。
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还是那个标志408四缸火花塞有很多汽油,根据描述,检查4缸的喷油嘴是否喷油过大或者喷油有滴油情况,另外一个就是4缸缸压不足存在机械故障导致4缸无法燃烧导致的火花塞有汽油,可将4缸和其他的喷油器对调
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一缸淹过换过喷油嘴二缸缺缸一缸是变速箱位置,三缸是中间,二刚是曲轴皮带盘位置,你要看一下是不是曲轴皮带盘位置的缸缺缸,还有就是检查喷油嘴堵塞没有
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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标志408自动挡3缸1.2t 故障码p1338。2缸燃烧室失火。点火线圈。火花塞都换过,燃烧不好。常见问题是点火线圈,火花塞,积碳,缸压等。
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标志4081.6T风扇常转,缺缸,混合气过浓标志4081.6T风扇常转,缺缸,混合气过浓【车型:标致408 2016款 1.6T 自动豪华版】电脑检查报4缸失火故障,建议检查火花塞,点过线圈,喷油嘴,进气系统有无漏气,正时,缸压,汽油质量等,如果都没有问题更换发动机电脑板。
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