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技师于雷你好,我是汽车大师专家技师-王平,很高兴为你解答。
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技师于雷你好现在直接启动不了了是吗
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匿名网友你好
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匿名网友是
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技师于雷你现在缸压测量没有火花塞拆卸下来是湿的还是
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匿名网友火花塞拆了,喷油的
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匿名网友缸压就量了4缸正常到10
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技师于雷火花塞是不是打湿了
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匿名网友湿
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匿名网友也换新的都不行
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技师于雷电脑数据流
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匿名网友这台车没有电脑检测的
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技师于雷水温传感器拔了测量一下电压
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匿名网友12V
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技师于雷几线,传感器发个图
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匿名网友两线
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技师于雷正常应该是5V的,
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匿名网友那怎样搞
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技师于雷你看一下电脑能不能进,副驾驶座椅下面有没有诊断头
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匿名网友没有
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技师于雷副驾驶也没有吗
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技师于雷主驾驶也没有吗
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匿名网友两个一起找都没有
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技师于雷进气压力传感器拔了测量一下
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匿名网友5.01V
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匿名网友正常
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技师于雷这个没有问题,你火花塞拆卸下来淹死了主要是水温信号异常造成喷油过多
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匿名网友12 V正常吗
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技师于雷插上你在测量一下,正常水温传感器电压只有5V
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匿名网友有没线路图
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匿名网友我是抜掉插头量插头两根线12v
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匿名网友我知道正常5v
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技师于雷
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技师于雷你检查一下水温传感器到电脑版的线路
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匿名网友有一根通的
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技师于雷还有一根了
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技师于雷你看一下线是不是断了
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匿名网友那个位置是30.45我不知道,两根线都有对应通电脑插头那里
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匿名网友第一排19个孔二三排18个孔
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技师于雷测量单线电阻多少,
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匿名网友20K档位6.09
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匿名网友怎样量
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技师于雷最低电阻档位测量
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匿名网友两根线对量
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匿名网友?
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匿名网友插头那里
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技师于雷万用表一段接传感器这边另一个接电脑版针脚哪里
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匿名网友只有一根0.39
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技师于雷这个0.39这个没有问题
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匿名网友另一根没有
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匿名网友是不是到风扇的
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技师于雷这个是到电脑的
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匿名网友两根线与电池正极量都是12v
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匿名网友那另一根没电阻的到那里
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技师于雷你需要万用表搭铁红色表笔去测量
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匿名网友说明白点
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匿名网友有没有线路图
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技师于雷线路图就只有刚才给你发的那个,万用表黑色搭铁20V档位红色表笔去测量水温传感器两线的电压
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匿名网友有一个技师张万东搞过这种车型这个问题的,能问一下吗
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匿名网友这样量两根没有电压
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技师于雷没有电压肯定就不对了,你这电脑诊断也进不去,喷油多了主要是温度异常温度过低就会增加喷油,你找到这两个线是不是有断了
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匿名网友那根是5V电源线
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匿名网友黑白 红绿
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匿名网友现在有一根11.93v了
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匿名网友就是电阻0.39那根
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技师于雷那这个11.93就不对,线路没有问题就是电脑版出现问题
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匿名网友关键这根线到那里
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匿名网友没量出来
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匿名网友另一根红绿量到了
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匿名网友我把水温传感器拆出来,用火烧都没电阻的?
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技师于雷你直接测量水温传感器的电阻都没有还是
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匿名网友直接量没插插头的
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技师于雷直接两这个也有电阻的没有你只能是档位没有调好
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匿名网友每个档位都调了
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技师于雷那你这水温传感器肯定是坏了
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匿名网友最大200M现在出现190.3左右
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匿名网友慢慢升之后就没了,只显示1
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匿名网友拿另一个三线水温传感器量没这样,也是200M档位,两根没有,另两根74这样,还另两根64
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友现在水那里正常了还是起动不了
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匿名网友5V.电
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匿名网友电阻加热越来越小
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匿名网友正常
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匿名网友就是起动不了
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技师于雷火花塞还是打湿了吗
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匿名网友湿
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技师于雷吧火花塞弄干净
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匿名网友换新的上去了也不行
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技师于雷火花塞点火了没有
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技师于雷你油门踩到底能不能启动
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匿名网友搞好水温那里之后着车不了,就换就火花塞也不行,起动时有踩油门的
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技师于雷水温传感器插上你能测量到多少电压
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匿名网友5v多一点点
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技师于雷插上测量也是5V吗
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匿名网友插上打开钥匙3.08V
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匿名网友拔掉5.04
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技师于雷你直接吧水温传感器两线短接看一下
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匿名网友拔出短接没反应
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匿名网友表不升
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技师于雷这个是到电脑的,你仪表的水温应该还有一个
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匿名网友就两根线
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技师于雷短接能不能启动
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匿名网友不行
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技师于雷还是启动不了
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技师于雷依然还是淹缸吗
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匿名网友火花塞还是湿
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技师于雷你吧油管夹住让喷油减少一些看看能不能启动
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技师于雷还有就是加热水温传感器看水温传感器电压变化
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匿名网友找到了个三插电脑检测头
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匿名网友故障 1车速信号 2冷却液温度
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匿名网友就这样
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匿名网友清不了
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技师于雷冷却温度影响启动,
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技师于雷看水温数据流
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技师于雷故障不能清除线路有问题
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匿名网友这车是两个的
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匿名网友一个温控,控制风扇的,一个水温传感器
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匿名网友都是两线
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匿名网友水温传感器加热电阻有正常的变化
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技师于雷水温数据流多少
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匿名网友拆出来加热电脑显示温度变,水温表不动
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技师于雷水温表暂时不用管 你吧发动机数据流发过来看一下
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匿名网友
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技师于雷怎么会了
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匿名网友
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技师于雷主要看水温和喷油脉宽有多少
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匿名网友
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技师于雷显示的数字多少
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匿名网友35.2目前
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匿名网友加热就64
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匿名网友现在34.4
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匿名网友33.6
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07年长安星光1.0排量465机头 故障原因:行驶时有时会熄火,后来越来越频繁,熄火的时候很干脆,刚开始等几分钟又可以起动,后来十多分钟,昨晚等了半个小时才能起动,走十多米又熄火了,拖回来到现在也起动不了。 检查处理过的项目 1.有油,喷油嘴也工作,火花塞有电,也换过4个新的,节气门也清洗过.分火器总成换过,高压线圈换过,缸压均到8左右。 2.昨日也找过汽车大师,6个小时都没帮忙解决判断,电脑显示故障1车速信号,2冷却液温度,前两次清不了,第三次就清了,没有再出现,还是起动不了,水温传感器两线的,电压5.04,电阻正常,加热电阻越来越小,电脑显示温度也会升高此车是长安465发动机,此车故障为间歇熄火,放一会之后又能发动,并且熄火无任何征兆。此车先后更换过点火线圈,分电器,火花塞等零件,没有解决问题。诊断过程中,发现启动后突然关车门会熄火的问题。至此把故障锁定在线路上,客户自己在查找线路中,发现分电器插头过松,一碰车就会熄火,建议客户塞一点铜丝后再试车。
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我的车是长安轻型货车,现在一加油就熄火,烧气也是一样加油熄火,有时候正常有时候不正常换过节气门火花塞,还是不行,请问哪位大神指点一下检查油压,钢压够不够,还有检查三元催化堵塞没有,检查发动机线束插头虚接没有。还有电脑版
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我是07年的长安星光,跑了十二万了,最近水温上来后老熄火,问怎么回事,换的汽油滤芯,火花塞,分电器,节气门都不管用。
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长安星光1.0冬天冷车不着火,淹火花塞,换新的火花塞新的点火线圈都不行,水温传感器,节气门位置传感器都换了,还有发动机电脑也换了,缸垫也换了,汽油压力正常,缸压也正常,喷油嘴也都换新的了,还是淹火花塞,一点用没有你好,这种情况的话用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次淹火花塞的话一般是燃烧不好或者混合气过浓,氧传感器看下还有进气系统看是否漏气,喷油嘴有没有滴漏雾化不好,内部积碳看多不多,这些都没事的话曲轴传感器线路重点检查一下
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长安之星10年了,4万多公里,就是冬天早起凉车打车不着火,淹火花塞,换新的火花塞和点火线圈都不行,只要拆下火花塞加热以后说不定哪一下就能打着 打着车之后熄火再打车一下就着车只要放一夜或者一天,还淹火花塞你好,你这喷油嘴雾化不行,建议更换喷油嘴。检测燃油压力,
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我是07年的长安星光,现在跑了十二万啦,最近跑半小时后等红灯的时候起步加不上油,有时候跑着跑着还熄火,换的火花塞,分电器都不管用。跪求解决方案!
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一辆长安星光09年462Q5加油发闷无力怠速急加油缓慢上升行车急加油油门踩到底就没反应了提不起速度来双氧传感器火花塞已更。换节气门位置与进气压力做过实验也没问题汽油压力在2.5你好,这个需要清洗一下喷油嘴。看一下油轨后面的压力调节阀的真空管是不是漏气?
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最开始是加油门跑不动,后来显示缺缸,换了钢线,火花塞,高压包!就彻底打不着了!而且还开始淹缸你好,首先检查喷油嘴,火花塞,然后看燃油压力,缸压。感觉你的缸压是太低了,
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我买二手长安6363车买时里程4万多公里,现在跑了5万的公里期间换了两次机油、齿轮油、火花塞,清洗了节气门。现在100公里8升油耗油是否正常?
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打不着火,火花塞不点火,油泵不泵油1+根据你的描述。你的这个首先就是检查一下OBD插头电源线和电脑供电线路是不是存在短路情况,建议重点检查这根线路,因为这根线出现问题,发动机电脑版就无法进行控制执行器和接受数据 很高兴为你解答
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465发动机不点火465发动机不点火是一个常见的故障,会导致发动机无法正常工作。如果您遇到了这个问题,不必担心,本文将为您介绍一些可能的原因和解决方法。可能的原因发动机不点火的原因有很多,以下是一些常
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