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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-李五华,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好,根据你发的故障码。爆震传感器更换了没有?
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技师孟帅帅氧传感器更换了没有?
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匿名网友油泵汽油格 油嘴清洗过了。
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匿名网友也换了
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匿名网友火花塞也换了
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技师孟帅帅两个氧传感器都换了吗?
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技师孟帅帅这款车子必须把两个氧传感器一块换掉的。
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匿名网友换了
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匿名网友空气压力传感器也换了
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技师孟帅帅那如果这样的话,那就直接检查一下正时,测量一下缸压,然后检查三元催化。
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匿名网友三元催化也换了个新的
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匿名网友很头疼
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技师孟帅帅那除非就是线路的问题,或者是电脑板的问题了。现在车子有没有什么不良的症状?
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技师孟帅帅是发动机抖吗?还是加不起速来。
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匿名网友不斗。故障灯一亮。动力就稍微弱一点
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匿名网友线速也没问题
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技师孟帅帅他肯定是控制的喷油了。
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技师孟帅帅那你只能把这些在全部检查一下了。把可变正时的控制阀清洗一下。
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匿名网友电磁清洗过。也正常
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匿名网友一清除故障码就有力点。
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匿名网友清了故障码出去跑五到八公里就有故障码
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技师孟帅帅那这种情况的话,我还是怀疑氧传感器的问题,你氧传感器是在4s店更换的吗?
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技师孟帅帅你用的是原厂配件吗?
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匿名网友品牌的。韩装
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匿名网友看数据流是正常的
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技师孟帅帅那如果数据正常,线路正常的话,除非就是东西的问题。
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匿名网友有什么可以屏蔽这两个故障码的吗
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技师孟帅帅这个没有办法屏蔽的。除非是把发动机的故障灯拆掉。
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匿名网友那我这两个码怎么解决。 给个解决方案
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技师孟帅帅我能想到的你都处理了,我还是怀疑氧传感器。
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技师孟帅帅除非是线路有问题,或者电脑板有问题。
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技师孟帅帅这款车子之前有一个电脑版升级的,你做过升级没有?
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技师孟帅帅就是因为氧传感器老报故障。
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匿名网友没有。
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技师孟帅帅那你先做一下升级吧。
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匿名网友431能升不
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匿名网友拆出来升吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友为什么读不出数据来
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匿名网友空流读不出来
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技师孟帅帅拆什么?直接用电脑就能升级啊。
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各位老师,东风悦达起亚赛拉图1.6排量,2008年3月的车子,发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排,正时记号和凸轮轴记号都没有问题,加油和打火都没有任何问题,跑起来一切正常就是故障灯老是亮,凸轮轴位置传感器换了新的,和进气油压电磁阀也换了,可还是亮,老师们给出个高招,怎么能够彻底的解决这个问题!
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各位老师,遇到个棘手的问题,请教一下,起亚赛拉图1.6CVVT发动机大修以后,出现了个故障码,发动机加速或者打火都正常,正时链条记号和正时记号都没有任何问题,就是故障灯跑两天就亮,一清码过几天有亮,故障码是P0012 “A”(进气)凸轮轴位置正时延迟过大(1排)就是这个故障,我该怎么理解,求大师们出个高招,怎么彻底的解决, 凸轮轴位置传感器和排气管边上的油压控制电磁阀有关系吧!坐等答案!谢谢各位老师!
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冲缸处理后报p0016 曲轴位置凸轮轴位置柏关关(1排,传减器A(进气)不好意思,后面一直没有等到你的回复,因为时间原因系统自动关闭 1.造成你的这个情况原因,一般是因为正时,凸轮轴电磁阀,传感器,曲轴位置传感器以及线路,建议对这几个方面进行检查一下 很高兴为你解答
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08年悦达起亚赛拉图故障显示燃油过稀1排是怎么回事
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07年塞拉图报凸轮轴位置传感器A电路故障1排出现这个故障代码以后 ,首先要检查正时,一般都是正时不对 导致出现这个过程代码,如果重视正确 那就测量凸轮轴位置传感器插头 ,插头拔掉以后 点下是两个12V 一个零负 ,不能点亮功率试灯的那个12V 就是信号电压 。如果这个电压正常 就换凸轮轴位置传感器 ,电压不对就检查线路 。
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燃油系统过稀P20961排检查进气系统没有堵塞和泄露,排气系统没有堵塞和泄露,汽油压力正常,烧油品质没有问题,喷油嘴没有堵塞,发动机数据进气压力,前氧和后氧数据没有任何问题,需要看下发动机电脑程序是什么,是否需要升级一下发动机电脑程序!
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故障码P2096,基于后氧传感器的燃油系统修正,过稀缸组1你好师傅,这种情况下建议先跟换后氧传感器,祝你生活愉快
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你好,我12年赛拉图,经常报系统过浓1排P0172你现在这个情况,我建议您把2个氧传感器都换掉,然后更换进气压力传感器
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07年起亚赛拉图故障码 系统过浓(排列1) 氧传感器数据0.1-0.7之间跳 踩油门 在松开就会变到0.00 有时前面还有个负号- 这氧传感器数据对不对燃油系统太浓,需要检查 '1:进气压力传感器故障,导致进气过少 2:燃油压力太高,例如油泵,油压调节器,喷油嘴故障, 3:氧传感器的问题,引起喷油量过多, 4:机油太多,导致车子无力,喷油过多 5:正时不对, 6:蒸发排放系统错误,就是碳罐电磁阀一直工作,或者不工作,碳罐饱和, 7:电脑的问题引起的故障
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起亚赛拉图报故障灯,说:系统过稀(组1)汽。是什么问题吗?
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