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技师彭德刚你好,我是汽车大师专家技师-邓月冬,很高兴为你解答。
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技师彭德刚换排挡杆机构总成
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匿名网友雪婷龙c五报P 0928。
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技师彭德刚对的
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匿名网友刹车踏板上没有电到拍档机构。
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技师彭德刚这个是排挡机构故障
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技师彭德刚这个你看看他的供电
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技师彭德刚这个供电是发动机舱保鲜盒给的
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匿名网友排等机构上面有有电。
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技师彭德刚那就换总成
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技师彭德刚这个只遇到过线路问题
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技师彭德刚其它都是换排挡机构总成解决的
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匿名网友你有排挡机构上面线插头针脚定义
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技师彭德刚几根线的插头?
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技师彭德刚6根还是4根?
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匿名网友6根
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技师彭德刚是6个针脚
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技师彭德刚还是6根线
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技师彭德刚我没说清楚
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匿名网友六根线。
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技师彭德刚是6个针脚4根线
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技师彭德刚还是6个针脚6根线
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匿名网友六根针角,六根线。
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技师彭德刚
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技师彭德刚1642是排挡杆锁止继电器
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技师彭德刚你看看这个有没问题,在排挡杆附近位置,需要把马鞍拆了才看得到
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技师彭德刚
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技师彭德刚这是总图
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技师彭德刚可能看不清
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技师彭德刚截图非常清楚,发过来就模糊了
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技师彭德刚所以看不了,还需要你自己查下
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匿名网友有点儿看不懂啊?
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技师彭德刚这个问题大多数情况都是排挡杆总成的原因
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匿名网友叔,你好,可不可以有那个线插头?就是说嗯哪根线,然后是什么供电啥的?这个电路图我有,但是看不懂。
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匿名网友师傅,你好。
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技师彭德刚我们年纪估计差不多大
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技师彭德刚我也没有
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技师彭德刚插头什么颜色?
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匿名网友
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匿名网友语音识别错误。不好意思啊,师傅。
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技师彭德刚从电路图分析
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技师彭德刚1号脚是模块长供电
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匿名网友
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技师彭德刚2号脚是锁止继电器供电,也就是继电器正常工作就有供电
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技师彭德刚3号脚是打铁
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技师彭德刚4号脚是变速箱供电
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技师彭德刚5号脚是变速箱内部打铁
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匿名网友
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技师彭德刚6号脚是变速箱箱的信号,此线有没有电压都不能说明问题,因为此线用万用表测量不准确
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匿名网友六号针脚是大铁。
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技师彭德刚什么颜色?
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技师彭德刚线
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技师彭德刚6号
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匿名网友
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匿名网友五号针脚5V电压。
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技师彭德刚那只是你的测量结果
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技师彭德刚所有法系车
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匿名网友对。
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技师彭德刚打铁线均是黄色加绿色
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技师彭德刚不信你看3号脚
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匿名网友三号针脚也是打铁。
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技师彭德刚跟你说了6号是信号线
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技师彭德刚就不要去纠结它了
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匿名网友好
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匿名网友刹车控制是哪一根呢?
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技师彭德刚谁告诉你它要控制刹车啊
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技师彭德刚原理都没搞懂
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技师彭德刚扎能修好
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匿名网友我还以为是
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技师彭德刚它只是锁止排挡杆
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技师彭德刚不代表刹车灯直接给信号
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匿名网友哦
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匿名网友他是怎么控制它?
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匿名网友他车应急解锁以后车能够开走。
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技师彭德刚这个就麻烦了
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技师彭德刚这样跟你说吧
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技师彭德刚刹车灯开关坏了,就不会报这个故障
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技师彭德刚放心的去维修吧
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匿名网友二号和四号都是5V
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技师彭德刚跟你说了
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技师彭德刚换排挡机构啊
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匿名网友好我发货
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匿名网友线和电压都正常吧师傅。
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技师彭德刚嗯
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技师彭德刚1号供电多少?
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匿名网友14V
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匿名网友搞着以后14V
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技师彭德刚好的
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匿名网友师傅,线路应该没问题吧?
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技师彭德刚你自己检测的
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技师彭德刚都不能判断吗。?
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技师彭德刚都喊你换排挡机构了
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匿名网友嗯好谢谢了
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技师彭德刚不客气
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技师彭德刚早就喊你换了
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老师你好14年雪铁龙C5 1.6T 报这两个故障该怎么解决 U3FFF动力总成点火缺火 P0012进气凸轮轴相位调节器锁止0012故障。做了基本的检查,检查电磁阀插接器插错。
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10年雪铁龙报P0928怎么解决根据您描述的情况来看,车子主要是报锁止电磁阀故障,经过检查,刹车灯开关正常常,电磁阀本身正常建议您重点检查电脑板及其线路
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东风雪铁龙c5报p0341怎么解决
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12款雪铁龙c5烧机油怎么解决首先要看看是不是由于冷车第一次启动的时候出现的蓝烟还是急加油出现的问题如果是急加油就是要看看活塞环,如果是冷车着车出现的,就要看看气门油封的,这样吧/1师傅,这边您根据我的诊断去操作,现在故障是否解决,平台这边对我有时效性考核,麻烦您也在APP给我点个五星好评,谢谢 这样,您添下我企业微信的二维码,我这边可以继续为您服务,如果是小问题就不收费的,如果涉及到狠极端的服务,我适当少收一些,多赚点客户资源
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老师你好14年雪铁龙C5 1.6T 报这两个故障该怎么解决 U3FFF动力总成点火缺火 P0012进气凸轮轴相位调节器锁止缺火这个问题,看涡轮增压电磁阀,还有真空管,进气管下面的电磁阀堵塞没有, 进气相位这个把电磁阀清洗了,还有检查链条拉长了没有
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雪铁龙C5p107a故障码怎么解决,对于该车P107A涡轮增压真空低故障,可以找一根真空管,从真空泵直接接到涡轮调节杆膜盒,让涡轮一直最大增压工作,然后进行试车,观察还会不会报增压低故障。如果故障码不再出现或者故障码有变化,还是涡轮增压真空调节部分有问题,比如真空度不够,真空管插错位置,涡轮增压电磁阀插头插错的情况。但如果还是报一样的故障,除了怀疑涡轮增压,还要检查三元催化,进气系统等是否漏气的可能性。
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