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技师杨秀伟
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刘**我用了一个功能
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刘**
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刘**然后数据就正常了
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刘**
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技师杨秀伟什么功能
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技师杨秀伟
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刘**刚开始就那样,然后我不停的跑,跑来跑去,比之前好,之前没多久就出来,现在是很久才出来。
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技师杨秀伟那你进气道积碳和气门积碳清洗了吗
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刘**出故障码了,长期三十几,比较大,现在刚刚出故障码,长期只有二十七,只超过±25一点点
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刘**烟雾测漏仪我也买了,测试了,不漏气。
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刘**没有漏烟的地方
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刘**气门积碳没清洗,也没清洗气门积碳的工具。
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刘**空气流量计和之前的数值差不多啊,也不算大
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刘**
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刘**这是我执行了那个功能的数据
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技师杨秀伟
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刘**但是不知道啥时候又不行了
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刘**
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技师杨秀伟
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刘**这张图是刚开始换上去执行的数据
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刘**不超过25,现在是长期直接0
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技师杨秀伟
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刘**啥意思?
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刘**你的意思是短期燃油修正太大了?
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技师杨秀伟短期在±2左右
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技师杨秀伟高了就不好使,检查一下氧传感器
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刘**氧传感器,前面还是后面?
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刘**短期主要和什么有关?排放排气?
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技师杨秀伟前氧的,就是混合气数据,高了会影响喷油量大
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刘**
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刘**短期燃油受前氧影像比较大?
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技师杨秀伟短期怎么这么高了
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刘**
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刘**加一下油门,再松开油门
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技师杨秀伟短期就是前氧传感器影响
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刘**就这么高了,然后慢慢下到二十几
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刘**没有其他的了吧
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刘**有的话,一起发过来
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刘**怪得很啊,一会是长期,一会短期。
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刘**长期好了,短期又不行了
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技师杨秀伟把前后氧传感器拆卸下来清理一下再看看数据
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刘**三元会不会堵了导致前氧出问题
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技师杨秀伟会的 会影响氧传感器正常工作
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刘**如何分析三元堵了没
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技师杨秀伟
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刘**沃尔沃症状不一样,全报一个码。。。
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刘**
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刘**我把前氧传感器插头拔了
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刘**这个数据
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刘**能分析出来,是氧传感器坏了还是啥嘛
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刘**
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刘**这是前氧嘛?怎么说的传感器2
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刘**前氧不应该是1嘛
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刘**拔错了
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刘**找到前氧了
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技师杨秀伟找到了吗?
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技师杨秀伟拆了使用内窥镜检查一下三元催化器
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刘**
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刘**前氧插头拔了以后的数据
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刘**我感觉这个空气流量计的数据都大了
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刘**
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刘**我内窥镜坏了,以前检查发动机里面,高温,内窥镜镜头坏了吧
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技师杨秀伟嗯嗯 那你先把氧传感器拆卸下来清洗一下看
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刘**太烫了,等会。你们拆氧传感器是凉车拆还是?
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技师杨秀伟
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刘**
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刘**氧传感器拆下来了 您会看嘛
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刘**这是中毒还是咋了
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技师杨秀伟这工作不好呢 可定会影响燃油修正
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刘**我头大的是 这车的配件 我们这里没现货 都要发货,有现货出一个问题换一个 这个发来发去太折腾了
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技师杨秀伟
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刘**
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刘**
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刘**清洗后
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技师杨秀伟
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-沃尔沃 S90-沃尔沃亚太 2.0T 2019 2.0T 手自一体 T5 智逸豪华版 亮发动机故障灯:报故障混合气过稀,开起来没没有任何问题,就是亮发动机故障灯,之前报故障2缸失火跟混合气过稀,加速抖动,换完喷油嘴后加速就不抖动了,但是还是报故障混合气过稀。你好,故障码消不掉的话这个混合气过稀重点用烟雾剂进气系统看是否漏气,还有内部积碳是否过多空流数据看是否正常还有就是氧传感器看是否有问题导致的
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沃尔沃xc60上斜坡1200转发动机抖动。油路,发动机积炭,节气门全部清洗了,空气流量计也换了,高压包火嘴全部换了,还是会抖动。请问是什么问题呢?【车型:沃尔沃XC60】前几天你叫我把那个废弃阀换掉之后好了但是上斜坡拉重一点的东西就会抖动。建议更换正厂的废气管或者废气阀
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13款沃尔沃S60发动机报混合气短期过浓-25.3%,长期报过稀34.5%,废气阀漏气换了故障依旧,看数据空气流量为2.8g/s~3.09g/s,前氧传感器数值在0.98-1.0v变换,且变化不大,请问是什么问题?你好,这个有可能是喷油嘴的问题造成的,这个可以先清洗一下节气门和喷油嘴,然后再试试。
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你好,沃尔沃xc60换了新三元催化动力减弱,排气管冒大量蓝烟是怎么回事,油门越大越大。另外三元催化连接涡轮机的4颗螺丝断了2颗有点漏气,蓝烟也重这里出来是怎么回事。没换之前没有出现这些问题首先要把断的螺丝修复,确保不能漏气,这是第一个问题,第二个问题,如果还报混合气过浓,就检查一下火花塞的点火性能,如果说没换之前是好好的,换了就不行,那很有可能和漏气有关,如果不管怎么都是混合气浓,检查一下喷油嘴,还有点火线圈,点火不良也会出现这个故障
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沃尔沃xc60报ECM-P017100系统过稀缸组1 之前是咨询的别的技师,更换了前氧,喷油嘴,碳罐电磁阀,故障目前没有解决。可是那个技师一直没有上线,打客户联系,让我咨询您。这个是不是需要发动机软件升级什么的。您看看这个版本号!
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沃尔沃XC60,最开始着车加油起步仪表提示发动机性能下降,龟速行驶,加不上有问题,故障码混合气过稀,二缸失火,后换了汽油格,检查清洗了喷油嘴,清洗进气门积碳,现在怠速没事,出去跑一圈发动机故障灯亮,故障码只有一个混合气过稀,组1,比开始好很多,现在根据你拍的视频,你的氧传感器估计是没有坏,因为反应频率看的还是挺快的。其次,建议你先把空气流量计拆下来清洗一下,看看是不是灰尘太多,影响他的精准度。最后把你的朋友嘴拆下来,在超声波上清洗20分钟以上。再试试看,现在总体来说供油量还是偏少。
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我的汽车是2017款亚太沃尔沃xc60车子行进过程中我打开了一下遮阳帘。然后回到车库想关起来就不可以了,当时天窗玻璃是可以正常开启关闭的。然后第二天下午去4s店,师傅检测之后,现在天窗玻璃也动不了。手动按那个关闭的按钮。可以听到可能是继电器还是电机的声音。但是就是动不了。你好,这个可以先用电脑进行校正一下试试,然后还是不行的话,就需要再手动校正一下试试,如果也不行,那么可以拔掉插头,断电15分钟,再手动校正一下试试,如果这样也不行,可以对调一个电机试试,这个很有可能是电机或者是天窗轨道问题了。
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你好,我的车是亚太沃尔沃XC60四驱,跑了8000多公里的时候,就发现了四条轮胎全是内侧磨损,当时做了四轮定位,定位后前束定好后,左右倾角都有点超出范围,4S说超一点没事!再跑到18000后我见轮胎还有磨损,再次做了四轮定位,这次调节后左倾角就差别大了,调不过来!右倾角这次在范围。请问下,这是什么问题?
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2016款沃尔沃XC60智驭版(亚太)原装AGM蓄电池(80AH)用了3年3个月,车辆报警“蓄电池电量不足”,用AGM模式充电机充电达到28ah,电瓶检测仪提示寿命35~38%,启动电流290cca,内阻8.9毫欧,电压12.1v。请问:1,启停蓄电池寿命为什么如此短?我第一辆飞度车原装蓄电池用了6年;2,目前蓄电池这种情况能否继续使用并估计能够使用多长时间?3,如更换瓦尔塔银标蓄电池的寿命如何?你好,根据你车的故障描述分析,1.你好,AGM蓄电池在高温环境和频繁启动下使用寿命会大大减短,但是容量大,在带有启停功能的车上,只能使用AGM电池,普通蓄电池会导致启动系统故障货损坏 2.在车辆提示蓄电池寿命不足时建议更换电瓶,长时间使用亏电的蓄电池会导致启停功能和车身用电装置损坏 3.瓦尔特原装AGM的寿命一般也是在3年左右
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13年的沃尔沃xc60 今年3月份发现车辆启动时马达有异响 而且发动机故障灯亮了 打电话咨询4S店 刚开始他们说有可能是需要清洗节气门 于是开到4S店处理 清洗节气门之后发动机故障灯还是没能灭掉 修理工说可能发动机有问题 打开发动机之后换了个VVT 换好之后让我去取车 取车时发现故障灯依旧没能灭掉 于是又打开发动机检查 修车师傅说可能要换凸轮轴 说是凸轮轴有问题 我想求助一下 我的车现在才跑了26000多公里就出了这种现象正常吗?
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沃尔沃XC60发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:沃尔沃XC60发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%
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