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技师姜旭你好,我是汽车大师专家技师-曹守军,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师姜旭首先换正时链条是不用拆油底壳的,专用工具如果你没有的话就到某宝上去买。
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匿名网友正时工具有
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匿名网友
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技师姜旭对就是这样的。
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匿名网友行 我先拆,一会再问您
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技师姜旭
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匿名网友这得先把凸轮轴拆下来是吗
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匿名网友他这曲轴大轮直接用风炮打下来就行是吗
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技师姜旭可以用风炮打下来。
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技师姜旭凸轮轴不用拆下来,凸轮轴后面有两个盖,把那个盖拆掉。
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匿名网友风炮打不下来,有地方能别住吗
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技师姜旭风炮可以的
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速腾1.6链条的发动机 正时链条怎么对 我有正时专用工具 没用过 给我讲明白点 拆的时候注意什么 装的时候需要注意什么按说的方法对就行,对好了转两圈后用专用工具卡凸轮轴验证一下对不对就行
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老款速腾1.4t正式链条怎么对,我有一套专用工具.凸轮轴后面是用一个专用工具把两根凸轮轴一起卡住.曲轴是对一缸上止点吗,上面都没有记号,求大师指导一下
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前几天自驾游,开的大众速腾,,高速上连续行驶了3000公里左右,由于好几个人轮换着开车,几乎没怎么休息。。请问这样驾驶对车子使用寿命有影响吗。。日后需要注意什么呢。你好,这种操作对车辆整体来说是没有什么影响的,只要车辆发动机水温正常,散热正常就没有任何问题。因为本身车辆跑高速就是一个清理积碳的过程。日后需要注意的就是按时对车辆进行保养和维护就可以了
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2015款1.4t大众速腾,自动豪华型。现己开6万公里,求解,目前该车是定期更换机油机滤。轮胎也己更换新的。6万公里了。该车是7速的,dsg。变速箱油有必要更换吗?变速箱是什么类型的。是双离合的吗?干式的,还是湿式的。发动机是正时皮带的,还是链条的。打开发动机仓外围是皮带的。现怎样维护保养检查。谢谢6万公里把刹车油,防冻液,火花塞,汽油滤更换掉就可以!
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大众10款速腾1.8冠军自动换完正时链条需要磨合吗,换完之后一加油门就有异响就像电动车加速似得那种持续的嗡儿嗡儿的响,怠速时还不太明显,加油了随转速高就更响。开始以为是涡轮的响。后来我找修理厂他说需要磨合之后就不响了。是这样吗。建议磨合二千公里左右,声音会慢慢消失。
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汽车大师,您好,我有一辆一汽大众新速腾1.4T家用轿车,平时上下班也就来回4公里,因为在市内也是走走停停,去年7月份4800公里左右做了首保,现在9700公里,行车显示屏出现还有20天需要更换机油,请问我该怎么办?谢谢,盼复。
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您好,我的车是2013款一汽大众速腾GLI ,首保开始就用的是灰壳5W-40,第三次保养的时候我改用了原厂5W30 ,用了一段时间后,感觉既有温度比之前要高,基本上每次都达到105左右了,以前灰壳的时候基本都保持在100左右,请问师傅,这个机油会不会对我的发动机有影响啊,需要换回来吗?感谢!
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大众速腾2015款1.6L自动舒适型 目前跑了两年三万九千公里。最近发现跑到50公里左右和80公里左右时,能听见后轮胎噪不均匀,有嗡嗡的响声。去4S店看了轴承没问题。但是后轮内侧有些吃胎。用手顺着轮胎行驶方向来回摸能感觉到内侧轮胎有点凹凸不均。请问该怎么办?需要做四轮定位吗?需要注意什么?做一下定位
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大众2012款速腾1.4t,8公里了,发动机故障灯亮了,之前亮过一次然后找师傅把清了之后跑了1千公里左右又亮了,代码是P0016,G40凸轮轴位置传感器,G28发动机转速传感器。车开起来没有任何问题,油耗也没变化。今天去检查师傅说要么是传感器坏了,要么是正时链条拉长导致的。求大师看看,是什么问题,大概需要好多钱维修。您好,这个故障码有一下几个原因,凸轮轴位置传感器故障 , 配气相位调节异常比如说凸轮轴调节阀卡滞 故障等等还有就是正时不对,具体价格只能咨询一下修理厂,因为具体故障价格都不一样的,而且每个店收费情况也不一样
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17款1.4T 速腾自舒型,爬坡或者给油时候涡轮有滋滋异响,去4S店里面的人说给换个涡轮,因为当时要上班就没看着换,晚上去开回来的,这两天开车感觉动力变弱了,涡轮声音也没有,以前转速到2000左右涡轮介入时车子会往前推的感觉也没有了,今天超一个面包车时油门踩到地板感觉都提不起来速,想问问大神们有没有可能是4S店用了劣质产品。或者直接关闭了涡轮?我要怎么才能确定涡轮是正常的呢?这种情况和涡轮压力没有关系。涡轮如果是不工作的话,是直接有非常明显的故障的,完全没有提速的感觉
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普桑油底壳内有什么原因,普桑油底壳怎么拆好拆
普桑油底壳内有啥原因,普桑油底壳咋拆好拆 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊普桑油底壳的那些事儿。你有没有遇到过普桑换过油底壳后出现怠速抖动、急加速无力的情况呢?别担心,我来给你分析分析。 油底壳变形的影响
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2024-07-04
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