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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友鼓风机保险丝在什么位置?
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技师蔡旺
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友
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技师蔡旺稍等我看一下啊
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匿名网友嗯
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技师蔡旺
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技师蔡旺加热器
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技师蔡旺就是保险丝
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技师蔡旺不过我看的线路图中间好像还有一个短路削
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友加热器保险丝没烧断
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匿名网友
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匿名网友师傅您的意思是这个车身电脑版内部坏了是吗
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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你好 请问14款丰田卡罗拉鼓风机继电器在什么位置鼓风机继电器htr位于4号继电器盒,处于工作台中间位置,或者右侧,控制电路,鼓风机正电由继电器提供,经过鼓风机电阻由鼓风机开关控制接地
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各位大师,请问丰田卡罗拉鼓风机不转怎么检查,,电机擦头处没有电,保险和继电器在什么位置啊需要电路图查找保险和线路
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师傅您好,08年丰田卡罗拉手动空调,鼓风机开任何档位都不转,没电到。鼓风机电阻换原厂也不行。请问鼓风机的保险丝和继电器在哪?重点就是要检查一下保险丝和继电器,特别是保险丝,在发动机舱的保险丝盒里面是一个大的保险丝。
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请问大师卡罗拉鼓风机不转,擦头处没有电。保险和继电器在哪个位置谁有线路图,怎么检测检查完保险丝和继电器,重点检查空调放大器。电源从那边过来。
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大师,请问丰田卡罗拉的鼓风机电阻在什么位置的,还是带在控制面板开关内的
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丰田17年卡罗拉1.2t,自己用电瓶车搭电,然后仪表熄灭,打火和acc都没电了车里,车外abs泵常转工作,外面爆了两个bbc1和bbc2的两个保险丝,换新的一插就爆,保险丝盒拆开没有线烧在一起。车里保险丝正常。这两个bbc保险丝是什么保险丝,怎么查这种故障,外面发动机电脑 abs 各种插头拔掉,插保险丝还是爆
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请问老师,这有一辆天津一汽产型号TV7163GLM丰田卡罗拉汽车(1ZR),因换缸垫,装好后,车着火还正常,当水温正常后,发动机 转数650转,故障们不知什么时候亮。电脑检测曲轴位置和凸轮轴位置相关性。 请老师帮分析一下原因,谢谢检查下发动机正时装对了没有
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09年出厂的丰田卡罗拉1.8自动挡,电脑检测驾驶空调故障,副驾驶侧空调传感器鼓掌。空调刚打开制冷效果挺好,等温度降下来空调出风口吹出来的风就变成热的。在跑十几分钟后空调突然又开始制冷变正常,过几分钟又不工作,来回反复,夏天车里热的要死,请问师傅这是什么故障?怎么才能解决?空调开了一段时间就会不制冷,等会又有冷气,此现象可以排除系统结冰,要考虑压缩机故障,因为压缩机有个电磁阀容易出现这样故障
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丰田卡罗拉,最近经常打火打不着,修车师傅说油泵坏了!给我换了个油泵的泵心!然后有用了,过一天又是那样,一会能打着一会打不着!请问是什么原因?现在修车师傅把泵心换了没用,又说是曲轴传感器或者电脑版坏了!我是该坚持叫他重新换泵心还是听他的换曲轴传感器和电脑版???下面图片是我用手机OBD检查的数据!另外检查一下我上面说的其他几个方面。
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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2023-08-22
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2023-08-22
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保险丝经常损坏 这些用车行为才是罪魁祸首!
平时用车的次数比较多,车载电器用的也比较多,所以或多或少会遇到保险丝烧断的情况,不要因为几块钱的保险丝而被误诊为其他问题导致花很多冤枉钱。 一、电路保护装置: 保险丝的作用是在车上用电设备发生短路或超
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2016-10-24
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