-
![]()
技师刘东你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。 -
![]()
技师刘东这个会影响的 -
博**5这个控制阀有问题会不会报故障码，但是我车现在没有故障码
-
博**5因为发动机大修了的，机油泵，正时套，大小瓦，气门油封，气门，这些都是换的新的
-
博**5现在机油压力稍微有点偏低
-
博**5但是仪表没有报警
-
![]()
技师刘东这不一定 -
博**5能换的都换了，机油压力还是稍微偏低，这个就有点头疼
-
![]()
技师刘东换一个不就知道了，还有压力低你缸盖上面有一个担心阀芯你是否检查 -
博**5什么阀芯？
-
博**5凸轮轴里面那个？
-
![]()
技师刘东 -
![]()
技师刘东 -
![]()
技师刘东 -
博**5这个要拆缸盖才能换？
-
博**5这个没有换
-
![]()
技师刘东对的这些都会有影响的，还有机油压力低包括，机油泵，瓦，VVT磨损机油格座子下面的阀芯这些都会导致偏低 -
博**5机油泵，瓦，机油格下面的阀芯，进气凸轮轴铝架，三位四通阀都是换了的
-
博**5瓦都是合好了的
-
![]()
技师刘东那你这个机油压力还低，重点检查一下这个单向阀和大油底壳旁边的电磁阀 -
博**5只有机油压力调节器和你发的缸盖这个没有换
-
博**5这个单向阀要抬下缸盖才能检查是不
-
![]()
技师刘东是的， -
![]()
技师刘东机油压力仪表盘还是报警是吗？ -
博**5不报警
-
博**5我提速发动机转速到2600-2900百转的时候有个发闷的声音，拔掉凸轮轴的电磁阀声音就没了，插上就有
-
![]()
技师刘东那很可能是阀芯存在问题或者说VVT存在问题导致 -
博**5凸轮轴换的新的
-
博**5阀芯刚刚换了新的
-
![]()
技师刘东拔了就没有了，很可能是这个问题，包括外面那个电磁铁 -
![]()
技师刘东你读取一下93组数据看一下 -
博**5外面的电磁铁我也刚换了
-
博**5
-
![]()
技师刘东看起没有问题 -
![]()
技师刘东如果的确机油压力偏低的话，重点检查我上面说那些情况
-
斯柯达昊锐1.8t，12年ea888发动机，报p0087燃油轨道/系统压力过低，检查低压汽油压力不得低于4坝
-
2009款1.8t斯柯达昊锐机油压力调节阀电气故障，一加油车子就开始抖动检查一下发动机正时壳下边的机油压力调节阀是不是脏堵。必要时进行更换试验。
-
我车斯柯达昊锐EA888二代发动机，现在冷车机油低压1.8热车1个，低压偏低，这是什么情况，发动机刚大修没多久，换了缸套，活塞，气门，气门油封，机油泵，正时套，都换了的，过桥轴承没有换。你好！根据你的描述，明显机油压力低，一般都是属于磨损导致或者说压力阀密封不好，调节电磁阀存在问题，维修建议重点检查机油格下面的阀芯或者说VVT坐着是否明显拉伤。
-
你好我的是11年斯柯达昊锐，大修后，显示机油压力低，发动力吱吱叫，汽油高压油泵顶托那里没有机油根据描述，所以你这个机械没有问题的话，排除机械泄压问题，就只有油道和机油泵了
-
12款斯柯达昊锐1.8T，EA888二代发动机，之前清洗过油底壳滤网，昨天晚上正常开着超车发动机忽然抱死，机油正常，防冻液正常，而且抱死的时候发动机无异响，现在发动机正转卡死一点不动，反转会卡咔的一下一下转，是什么问题？拆过油底壳清洗过机油泵滤网，油底壳安装时密封胶打的太多机油泵堵了，发动机润滑不好也会导致曲轴抱死了
-
斯柯达昊锐1.8tEA888发动机大修换了新发动机，开空调，上坡轻点油门会导致发动机抖动甚至熄火，不开空调一切正常佛加得过量，一般情况600+-25，如果正常动力不足，请检查点火系统燃油系统。
-
09年斯柯达昊锐1.8T，ea888二代发动机，车子放置几个小时后启动车子发动机抖动明显，然后突然转速升高一点，然后平稳降到700多，再无任何抖动，还伴随一个问题就是偶尔会有启动时机油压力低报警三秒经过技师描述的故障现象，如果长时间放置车辆，第一次启动，伴随着异响，并且机油灯点亮，说明还是存在泄压导致， 泄压导致的原因有很多，比如说发动机内部，机油泵到机油滤芯之间存在泄压，可以先把机油压力表接上去，放置一晚上，看一下机油压力是不是瞬间就没有了？， 主要还是要检查发动机内部泄压
-
斯柯达昊锐2.0T过不平的路况天窗那边就会发出哒哒哒的响声是什么情况？还有发动机冷启动加油门发动机很响又是什么情况？第一种问题检查一下天窗卡槽内是否有异物或者干涩导致的问题，然后第二种情况检查一下是否是三元和氧传感器有故障！
-
2010年斯科达昊锐1.8T，用电脑检测的时候发现发动机有个故障，（P165F 机油压力调节阀:对地短路） 查了好久都不知道什么原因，请高手指教，到底是什么原因啊？已解决。
-
斯柯达 昊锐 2代EA888发动机 目前10万公里 一千公里损耗1升机油 目前发动机已分解 但是没看出问题 涡轮增压有一点间隙 不知道间隙在标准间隙内没 这种情况 应该 怎么维修 结局烧机油 这个车是不是活塞 活塞环容易出问题 这个车根据描述，EA888烧机油常见都是活塞环卡死，常见都是油环卡滞了，堵住了油孔导致烧机油。
-
电控发动机的燃油压力低会引起发动机不能起动或运转不良故障，这故障可能是由于（），压力调节器或从油箱到燃油滤清器连接的任何地方有阻力所引起的
电控发动机的燃料压力低会导致发动机无法起动或运转不良。 此故障可能是由()、压力调节器或油箱到燃油滤清器的连接中的某个位置存在阻力引起的。 a .燃油滤清器堵塞b .回油管至油箱管路堵塞c .脉
故障维修
2022-05-11
-
二代ea888凸轮轴电磁阀，二代EA888凸轮轴电磁阀
二代EA888凸轮轴电磁阀介绍在汽车发动机领域，二代EA888凸轮轴电磁阀是一项重要的技术革新。该电磁阀采用了最先进的技术和材料，能够更加精确地控制发动机的凸轮轴运动，从而提高发动机的性能和燃烧效率。
汽车发动机
2023-09-18
-
ea888凸轮轴调节阀，ea888凸轮轴调节阀损坏
【汽车维修】EA888凸轮轴调节阀，EA888凸轮轴调节阀损坏什么是EA888凸轮轴调节阀？EA888凸轮轴调节阀是一种关键的汽车零部件，常见于现代汽车中。它位于发动机的凸轮轴上，通过控制凸轮轴的运动
汽车发动机
2023-09-18
-
三代ea888凸轮轴调节阀异响，ea888凸轮轴调节阀的作用
什么是EA888凸轮轴调节阀EA888凸轮轴调节阀是一种车辆发动机系统中的关键部件，它主要用于调节凸轮轴的工作时间和幅度，以实现更好的发动机性能和燃油经济性。它是三代EA888发动机的重要组成部分。E
汽车发动机
2023-09-18
-
大众和奥迪二代EA888和三代EA888发动机区分方法
2006年推出第一代EA888发动机，2009年推出第二代EA888发动机，2011年推出第三代EA888发动机。1.8T排量的第三代EA 888于2011年上市，2.0T排量的第二代EA 888于2
故障维修
2022-05-11
-
ea888凸轮轴调节阀损坏，ea888凸轮轴调节阀的作用
ea888凸轮轴调节阀损坏，ea888凸轮轴调节阀的作用什么是EA888凸轮轴调节阀?EA888凸轮轴调节阀是大众汽车集团推出的一种发动机调节技术，旨在优化发动机的性能和燃油经济性。凸轮轴调节阀通过调
汽车发动机
2023-09-18
-
ea888发动机，ea888发动机第三代
EA888发动机是大众汽车集团开发的一款四缸涡轮增压汽油发动机，是目前VW集团的主力发动机之一，采用了直喷和进气增压技术，在动力性、燃油经济性和排放方面都有较好的表现。目前，EA888发动机已经发展到
汽车知识
2023-05-15
-
ea888凸轮轴电磁阀拔掉后，ea888 凸轮轴电磁阀
EA888凸轮轴电磁阀拔掉后EA888 凸轮轴电磁阀是一种重要的汽车零部件，它在发动机工作中扮演着关键的角色。然而，有时候由于某些原因，我们需要拔掉这个电磁阀。本文将介绍在拔掉EA888凸轮轴电磁阀后
汽车发动机
2023-09-18
-
ea888凸轮轴控制阀怎么拆，ea888凸轮轴电磁阀怎么拆
EA888凸轮轴控制阀怎么拆？EA888凸轮轴电磁阀怎么拆？在这篇文章中，我们将为您详细介绍如何拆卸EA888凸轮轴控制阀和电磁阀。对于需要进行维修或更换的车主来说，这将是一篇非常实用的文章。准备工作
汽车发动机
2023-09-21
-
ea888发动机，ea888发动机第四代
EA888发动机及其第四代是现代汽车领域的一个非常重要的话题。EA888发动机是大众汽车集团开发的一款汽车发动机，它首次在2005年的Audi A3上亮相，从此成为大众汽车集团旗下车辆的主力动力系统。
汽车知识
2023-05-15
当前不在线
