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技师罗伟鹰你是车主吗?要自己动手清洗节气门体吗?
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技师罗伟鹰火花塞只是检查间隙,这个一般不能够做清洗,一般都是四万公里左右,更换一次
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匿名网友我是车主,
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匿名网友中午的时候咨询你们,他说可以自己检查节气门,火花塞
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技师罗伟鹰车辆当前具体是出现什么问题呢?
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技师罗伟鹰你自己检查操作得有工具呀
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匿名网友是油门响应慢
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技师罗伟鹰车辆目前公里数是多少?
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匿名网友6万的样子
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技师罗伟鹰哦,那你这个车平时都做什么保养呢?根据这个公里数是要做清洗保养火花塞也应该换了
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技师罗伟鹰还有那个汽滤,如果不经常更换堵塞,包括那个节气门体积碳过多,火花塞间隙过大,这个都会引起油门响应慢
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匿名网友火花塞可以自己换哇
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匿名网友就是他建议可以自己检查一下,
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技师罗伟鹰可以自己更换,但是你得有拆卸的工具呢,加长套管加16的长套筒,扭力扳手
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匿名网友后来我忙了一会,对话就结束了,
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技师罗伟鹰这个要根据个人的情况,你如果确实想处理这个问题的话,自己动手能力强,也可以先更换,但是我感觉你如果没有工具的情况下,也买不到原厂的配件,这个就不要自己动手操作
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匿名网友
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技师罗伟鹰它这个上面有涉及到好多操作的注意事项,包括那个线路的插头,这个操作必须谨慎
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技师罗伟鹰嗯,这个是根据车主自己的动手能力来区别的,并不是说所有的人都会操作,这个得有工具的
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匿名网友不过你们说的有差异哇,他说的是10,14,的套筒
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技师罗伟鹰这个火花塞你不拆下来是看不见的,而且根据你说的六万公里,首先这个东西应该做更换了,如果没有换的情况下。6万公里按正常来说,都是需要做大保养
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匿名网友保养的话,大概都有些什么项目?
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技师罗伟鹰保养的话,清洗节气门体更换三滤,然后就是火花塞正常,要清洗一下喷嘴三元催化这些东西
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技师罗伟鹰这就是清洗保养,一般六万公里需要做一次,尤其是在出现车辆加速提速不畅的情况下
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匿名网友我这车子提速什么都没什么,就是响应会慢一点,
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匿名网友轻点油门,响应会慢大概半秒的样子
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技师罗伟鹰你就先把火花塞和节气门体处理一下,汽滤没有更换过的话,也处理一下,这个会影响
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匿名网友空气滤芯我拆过了,干净的就像新的一样,
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匿名网友车子我是买的二手的,拿到手的时候大概5万公里
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技师罗伟鹰嗯,这个具体步骤的他以前有没有调过表?但是根据你当前这个问题先处理上面三个方面的,不行的话再清洗其他的地方
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匿名网友我想自己处理一下嘞,
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技师罗伟鹰你只要有工具的话动手能力强都可以处理的。
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技师罗伟鹰清洗节气门体啊,更换火花塞,这些自己也可以动手操作
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匿名网友你给我讲讲怎么操作
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技师罗伟鹰这个首先你要拆解节气门体的话,把那个工具准备好用的就是八个十个的小套筒,还有小秸秆快速扳手,那个位置比较小,用这个工具好拆装,拆之前把钥匙关闭,蓄电池的负极线断开。然后把节气门上面四个固定螺丝拆掉,线插头拔掉,整体拿下来清洗就可以
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技师罗伟鹰更换火花塞的话,就要把那个上面的缸线四个线拔掉,拔的时候一定要左右活动一下,时间长了以后可能会有老化的情况,拔下来以后按顺序摆放,直接拆卸火花塞就可以,面对发动机向左侧松右侧是紧。
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匿名网友
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匿名网友一定要拆电池负极吗?
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技师罗伟鹰是的,因为它是电子节气门,必须拆掉,然后洗完以后先打开钥匙,多踩上几下油门,不要启动车,然后再关闭钥匙,重新启动,防止怠速不稳定
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匿名网友如果我只猜火花塞呢?
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匿名网友拆
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技师罗伟鹰这个可以,不需要
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技师罗伟鹰拆线
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匿名网友
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匿名网友这个直接拔嘛?
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匿名网友拔不动啊
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技师罗伟鹰是的,那个时间长了,胶皮吸住了
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技师罗伟鹰手抓住上面那个园头左右晃动的情况下,往出拔,不要太用力
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匿名网友拔不出来🤣
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技师罗伟鹰一个手扶着,一个手拉住那个往出拔,那个可以拔出来的,因为他时间长了,没有动过
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技师罗伟鹰嗯,如果时间长了,确实老化了,拔坏了直接更换缸线。车辆时间长了,这个不能避免
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匿名网友
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匿名网友确实拔不动
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匿名网友是不是要拆旁边那个螺丝才行啊
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技师罗伟鹰螺丝和那个不是一回事儿
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技师罗伟鹰那个就比较紧,你用手把底下那个胶皮搬起来,手在上面左右转动的情况下,上拔就可以
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技师罗伟鹰那个钢线后面固定的那个卡扣先去掉
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匿名网友不说这个了,
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技师罗伟鹰你不拆了吗?
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匿名网友换个问题,我这个近光灯,我调到最低了都还是高怎么办
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技师罗伟鹰哪个位置调的呢?大灯后面没有调整吧?
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匿名网友大灯后面没有
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匿名网友就按钮调的
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技师罗伟鹰,你说的这种情况,这个车的前面你看一下是不是维修过大灯的位置发生了变化?正常那个调整按钮是可以调整的?
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技师罗伟鹰调整不过来,就是在大灯后面调整
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匿名网友大灯后面怎么调整
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技师罗伟鹰拍大灯后面后面有两个调整孔
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匿名网友
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匿名网友哪里有
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技师罗伟鹰在大灯黑色的壳子上面
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技师罗伟鹰你这个灯,我怀疑调整不了了,这个灯前面改装过
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技师罗伟鹰看一下他加的是不是那个氙气灯的?
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技师罗伟鹰那个氙气灯的加装灯泡的位置发生变化,会影响这个高低
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匿名网友疝气灯,不过车内可以调,
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匿名网友我已经调到最低了
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匿名网友
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技师罗伟鹰嗯,因为氙气灯是改装的,灯泡装在那个灯壳子里面,可能那个位置会发生变化,改装了以后都有这种情况
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技师罗伟鹰后面那个带齿的螺丝,你看见了吗?那个就是调整的
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技师罗伟鹰每个灯光后面的螺丝都是调整他高低,还有左右的
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匿名网友顺时针是低还是高?
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技师罗伟鹰你这个调整的话,找个比较黑的地方对准那个墙面
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技师罗伟鹰在吗
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技师罗伟鹰开始调整了吗?
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匿名网友调好了哦
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技师罗伟鹰哦好的
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你好,我就是想问问 我的车到底用什么机油好可不可以用全合成的,现在跑了三万四千㎞ 到底用不用清洗节气门喷油嘴 火花塞换什么样的好你好,建议半合成的机油就行了,油路喷油嘴每4万公里清洗,并更换汽油格,节气门每2万公里清洗,火花塞原厂为冠军,可用NGK代替。
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14年长安逸动XT1缸失火抖动,行驶加油门发吐,更换了火花塞和点火线圈还是1缸有失火数据,其他再怎么检查?就要检查一下喷油嘴堵塞没有,喷油嘴没问题。就是需要检查钢压够不够,还有检查气门积碳,活塞顶部积碳,积碳多了也是会影响的
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长安逸动,清洗节气门 更换火嘴 气油格 气门室盖垫 后不开空调怠速不稳 开了空调又没事 电脑检测没故障,数据流没失火此车故障为怠速抖动,根据发动机数据流发现混合气偏稀和进气岐管压力偏大,分析应该是进气系统存在漏气导致的混合气偏稀,应该检查废气阀,碳罐电磁阀,以及进气管路的接头和正时等。
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你好,15款长安XT,自动挡。开空调后发动机震动明显加大,然后抖。不开空调或者跑起来就没事。加起一点油门也不抖。单独开鼓风机出风正常。开制冷又开始抖。开空调后等红灯怠速的时候。抖,不开空调怠速正常也不抖。火花塞,点火线圈,清洗节气门,清洗油路,都搞过了。发动机发抖的原因有 1.点火系统故障 2.汽油油压不足 3.缸压不足 4.油品问题 5.发动机机械故障 列如:(气门漏气,凸轮轴异常磨损,vvt链轮故障,链条拉长导致正时不对等机械故障) 6.发动机控制模块故障等
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哪位大师专修长安的车型,我这里有一个18年长安逸动XT动力不足,没有故障码,有一个问题按理说不正常,就是点火开关打开,油门踏板踩到底节气门打开一点点,正常应该全部打开才是,我想问一下这个车节气门是不是就是这种设计。用电脑读取发动机数据流看是否有失火。如果有失火更换点火线圈
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我的车是14款长安致尚XT,前几年偶尔出现怠速不稳,今年4月份后平繁出现,发动机故障灯和防侧滑灯交替出现或者同时出现。到4S店检查故障代码是发动机性能限制,故障码好像是p2016还得2014。在4S店检查都正常,做了故障代码消除,怠速问题解决了,但不久怠速不稳问题又出现了。又到4S店,检查缸压正常,做了节气门清洗,又正常了不到一个月。4s店建议更换节气门和发动机线束,网上咨询后建议先更换火花塞试试,火花塞更换后正常了一个月,问题依旧。然后十月国庆过后去4S店更换了节气门总成,一直正常,今天发动机故障灯又亮了,加速无力。你好,出现此情况主要问题有以下几种情况:①节气门故障,②火花塞干扰,分缸线干扰,点火线圈干扰,③线路故障,接触不良。
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你好,我的车型是14年长安致尚XT,行驶了刚十万公里。这两年怠速偶尔不稳,偶尔防侧滑灯亮,清洗节气门,打吊瓶除积碳还是没解决。今年五月份后,怠速不稳经常发生,防侧滑灯和发动机故障灯经常亮起,去4S店检测故障代码是P2014(发动机性能限制)。然后清洗了节气门,怠速也好了,故障灯也没亮,提速也给力,多半个月后故障又出现了。八月份检查了发动机缸压也正常,排气筒有点漏气说不影响,更换了火花塞,好了将近两个月,到国庆故障又出现了,而且更加频繁发生。前天又去4S店更换了节气门,说是可能是节气门或者发动机线束的问题,更换节气门后,昨天发动机故障灯又亮了,今天怠速不稳又出现了。麻烦问下,到底怎么回事呀,4S店里也不敢确定故障原因。根据您描述的情况,节气门换了如果插头没有问题就要考虑发动机电脑了。
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逸动XT 2015款自动俊酷,爱信4at变速箱。78000公里时候出现偶尔性的转速比正常偏高,比如以前2000转跑80,现在2000转只能跑70,80码的话要2200转。8万公里循环机换油,洗了节气门,喷油嘴,换了火花塞,换个全合成机油,除过积碳,换过碳罐,凸轮轴传感器,问题依旧。 故障现象:停车等红绿灯怠速不稳,怠速在900多转,且行驶转速比正常高200转。 自己买了发动机测试仪,测试数据如下(obd读取的发动机转速正常,实际仪表盘转速偏高)建议夹住真空管路,查看真空管路是否漏气
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15年,长安逸动xt自动档,今天早上堵车,正常缓行或踩停,突然熄火,仪表盘灯亮,显示是,接通电源的状态,转速是0,没有助力,重新打火,正常,继续行驶。请问这个故障大概是什么问题?或者那个部件有问题?这个是熄火了,你要检查一下节气门积碳多不多。节气门积碳多了也是会自动熄火。你要把节气门清洗了。同时检查一下火花塞
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15款逸动xt,油门响应延时,是什么问题?根据你的描述,这种情况的话,是需要清洗发动机的积炭的。清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器,更换火花塞。在外面的修理厂的话,七八百块钱。
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