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技师翟东辉你好,我是汽车大师金牌技师-陈卫新,很高兴为你解答。
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技师翟东辉离合执行器行程调高点看看
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技师翟东辉这个是分离不够彻底
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匿名网友调过了不行
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技师翟东辉是油压控制,还是电机驱动?
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匿名网友没有故障代码
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匿名网友油压
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技师翟东辉空气排排涝
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技师翟东辉看
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匿名网友多挂下档就会出现过P2905-4 变速器故障,啮合失败
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匿名网友空气排过的
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技师翟东辉那考虑下压盘的问题吧
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匿名网友就感器离合器分离提前了 挂挡时会回点离合器
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技师翟东辉之前也是这个问题才换的?
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技师翟东辉总泵压力都正常吧
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匿名网友不是烧了离合器片才抬变速箱换的离合器
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匿名网友43压力有
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技师翟东辉啥品牌的?
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匿名网友离合器吗?
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匿名网友
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匿名网友这是新的片子
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匿名网友压板是用旧的
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技师翟东辉怎么不和压盘一起换
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技师翟东辉压盘用久了,弹簧的力就会降低的,
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技师翟东辉我以为你都换了
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匿名网友还有那个电脑下线检测里离合器啮合点自学习匹配不起
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匿名网友挡位位置自学习可以学习成功
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匿名网友这不会怪没匹配不成功的原因吧?
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技师翟东辉机械部份有问题怎么也配不起
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匿名网友那个发体我都了拆车的 电机
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匿名网友那个拉线那我调整过的
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技师翟东辉挂档时你看看电机审出来多小嘛
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匿名网友
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匿名网友一上车发动车子时 可以拉到低 一挂挡他自己会回位一点 就感觉分离不好
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技师翟东辉在分泵嘴那边加个几个垫片试试
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友试个了返是一样的
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技师翟东辉那只能换压盘试试
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匿名网友其他的还有没
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技师翟东辉没了
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技师翟东辉基本上都排除了
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匿名网友你们那有这种材料没
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技师翟东辉没呢
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天津一汽威志V2AMT变速器换了离合器三件套匹配离合器啮合点自学习不成功 挂挡有冲击 车子跑起不会升挡你好,这个情况是否没有把离合器调整到最佳位置造成的挂挡有冲击现象了,把离合器间隙调整一下然后用电脑进入车子的变速箱系统进行学习复位一下看看效果怎平样了,或者把电瓶断电一下然后重新学习复位一下看看怎样了,如果还是不行的话这样更换的离合器三件套是否一样的了和离合器片有没有装反方向造成的这些情况了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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天津一汽威志V2AMT变速器换了离合器三件套挂挡有冲击 车子上路试车不会升挡 用解码器学习离合器啮合点自学习不成功 没有故障代码您好麻烦你下次提问描述清楚问题我这边才好帮您解答问题。感谢你使用汽车大师
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