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技师李东东你好,我是汽车大师专家技师-李东东,很高兴为你解答。
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技师李东东您好 请问故障正常出现的吗?
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技师李东东您都做了哪些维修呢?
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卡**什么维修都没做
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卡**
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技师李东东引导如何提示的呢
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技师李东东检查过管路密封吗?
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卡**这个管路压力应该是多少
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卡**没有发现漏气点
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技师李东东您有烟雾测漏仪吗
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卡**没有
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技师李东东传感器插头电压测量一下
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技师李东东供电 打铁和信号
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卡**两根5V一根打铁
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技师李东东嗯
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技师李东东单向阀看过吗?
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卡**有的
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卡**管子压力有
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技师李东东嗯 看看它正常吗
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卡**
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技师李东东这个数据看着也刹车踩住是多少?
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卡**漏应该没漏,熄火后等了几分钟管子里还有气
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技师李东东如果一点压力都没有了 刹车是很硬的 你现在刹车也正常的 对吧
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卡**对
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卡**现在哪里出问题?
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技师李东东管路您确定不漏气的话, 就换助力器
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卡**这个跟混动系统有什么关系
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技师李东东有的
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卡**开起来有时候感觉刹车踏板不回
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技师李东东嗯 那就换吧
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卡**
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卡**这个泵是什么东西
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卡**电动真空泵?
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技师李东东是的
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技师李东东换助力器吧
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技师李东东因为我自己遇到过的
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技师李东东换了助力器好了
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大众途锐 混合动力故障 故障码 P 055 600制动助力器,压力传感器信号不可信检查刹车泵真空度,检查连接制动主缸真空管有没有漏气。
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14年大众途锐油电混合拆装发动机后,刹车电子泵不工作没电到,报故障码制动阻力器压力不可信,怎么解决?保险丝在哪呢?这个雨刮排水槽下面S4号位置还有一个保险丝,你扒掉制动助力继电器测量一下继电器的30端子有没有常火,如果没有常火,肯定是这个S4位置的保险丝烧了
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11款大众途锐,油电混合版。行驶中报混合动力故障,车辆熄。电脑检测报离合器促动器机械故障。请教下具体什么原因。车辆现在21w公里混合动力机械离合器使用刹车油的液压动力,油脏或者缺油会导致离合器故障。再严重就是内部磨损。
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09年大众途锐3.6汽油版,着车后发动机抖动。 电脑报燃油泵电路电气故障。燃油压力过低。燃油压力调节不可信。你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况通常都是油泵和油泵控制器的问题,这两个元件给换了以后还是这种情况,那就需要检查一下油泵控制器的线路了
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2012款混合动力大众途锐出现P055600制动助力器万压力传感器不可信信号 静态的。消完故障码重新开钥匙过几分钟又亮了,真空漏气查了正常,单向阀测了,压力传感器换了,传感器线路查了有电压信号有接地,现在故障还在,请各位大师指点还有什么可能的。你好,根据你的描述,既然你已经排除了线路接触不良的现象,那就需要在刹车系统的匹配里面把制动压力传感器给匹配一下。
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你好,大众途锐有时一起着了车就马上失火,失火的感觉好像断电一样,一下就没有了。再次着车就没有问题,电脑检测没有任何故障。有时通电仪表会出现混合动力故障,一下就没有了,电脑检测也不故障?如果清洗后还是不行,可以考虑更换水温传感器试一下
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13年 大众途锐混动版 排量3.6 故障现象:报故障代码,P055600制动助力器压力传感器-不可信信号 维修经历:电子助力泵损坏。更换电子助力泵及保险片 电子助力泵连接气管后好了一阵子,跑了半个月后故障灯点亮,故障代码和原来一样。用电瓶直接触发电子助力泵工作正常,管路用烟雾试验没有发现泄露!
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你好09年的大众途锐3.6,电脑检测发动机和仪表,显示机油油位/温度传感器 不可信信号,故障码不能消除,油位传感器1,2号电压13.89v 3号线电压4.22v左右波动,现在更换传感器,仍然不能消除故障码,请给予指点第一,断开插头读取故障码,看看故障码会不会发生变化。如果能发生变化,说明线路没有问题。如果断开插头不发生变化,就把信号线的2号针脚与接地短接。再次读取故障记录。一定要有故障变化,才能说明线路正常。如果没有变化,检查仪表到传感器的线路是否有断路或者短路的地方。 第二,用诊断仪,进01发动机系统,选择自诊断,选择匹配,选择所有匹配值复位。 第三,诊断仪进17仪表系统,选择控制单元自诊断,选择匹配,找到机油液位这个选项,选择未连接到仪表,然后点击应用。观察仪表显示情况。
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2011大众途锐3.0机械增压,启动故障, 1.第一次打火发动机只转2圈就停了。故障码:起动机卡死。 2.接着再启动,拧着钥匙3/4秒可以强行启动着车,故障码:1起动机卡死,2继电器2卡住,3曲轴位置传感器信号太小 更换了,起动机,继电器,曲轴位置传感器,信号齿圈,起动机主火线束。你好,更换原厂火线。然后在测试一下
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你好,12年的大众途锐油电混合,跑了20来万公里,空调有时候不制冷,换了一台压缩机,是拆车的,一开始还制冷,出去试车的时候半路上就不制冷了,回来后用电脑检测,报下面两个故障,请问怎么解决?谢谢!更换压缩机不会出现这个故障码,偶发的清除掉,如果以后还有的话建议维修
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