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技师屈新你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师屈新稍等,我加载一下图片
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匿名网友
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技师屈新收到
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技师屈新你是换了刹车片还是别的原因
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匿名网友用电脑搞了一下没换。现在故障就是没有基本设置
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匿名网友基本设置过不去。需要手动调电机间隙
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匿名网友不知道调哪
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技师屈新拔下插头,直接通电顶死,然后直接用解码仪走个更换刹车片的流程就可以了
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匿名网友
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匿名网友
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技师屈新他有个标准间隙
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匿名网友哪个是更换刹车片?
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技师屈新你平时换刹车片不用电脑进去更换模式吗
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匿名网友不就是基本设置吗
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技师屈新电子手刹分泵屁股后面有个塑料盖子
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技师屈新你把盖子翘掉,找个花键可以松紧。这种方法没有我说的那种快速,这种方法你得调着间隙看着电脑
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匿名网友没看到呀
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技师屈新带个插头的就是电机,电机整个外壳就是塑料的,两颗螺丝拆掉,就能撬下来了
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匿名网友是在电机那吗
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技师屈新是电机
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匿名网友把电机拆下来?
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技师屈新是呀
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技师屈新这不是那种一个电机然后出来两个拉线到两个轮子的吗?
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匿名网友
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匿名网友电机拆不下来
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技师屈新还有一种方法,你会不会调整面包车后轮的刹车片间隙?
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技师屈新就是那种有个齿轮,用平口螺丝刀拨动
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匿名网友不会
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匿名网友我就想问这个途锐的怎么调间隙
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匿名网友现在电脑让调电机间隙。不是刹车片间隙
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技师屈新刹车盘有孔,用平口螺丝刀插进去拨动里面的调整齿。
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匿名网友
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技师屈新把橡皮塞取下来
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技师屈新那有个孔
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匿名网友哪个是橡皮
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技师屈新左上角那个不是吗?
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匿名网友这是途锐油电混合
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匿名网友没有
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技师屈新任何版本,手刹都是一样的
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技师屈新这里面跟面包车后轮分泵一样的。
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匿名网友
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技师屈新往两边张开达到手刹
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技师屈新你从轮胎螺丝孔忘记看,转动着看
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匿名网友看了。里面没有
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匿名网友只有弹簧
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匿名网友您调过途锐的手刹间隙吗?
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技师屈新弹簧横拉是拉鼓式刹车片的。
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技师屈新这和卡宴一模一样
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技师屈新还有q7的,我调过q7的。你就这样搞,绝对不会错
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匿名网友q7不是电子手刹
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匿名网友我这是老款
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技师屈新这个电机里面是一个鼓刹分泵
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匿名网友但是 看不到里面有调节的东西
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匿名网友只有俩螺丝。看着是固定的
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技师屈新你用个灯照一下,转动这看,再看看背部有没有橡皮塞堵住的孔
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匿名网友没有
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匿名网友肯定不是调这
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匿名网友让调电机间隙
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技师屈新百分百调整那个
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技师屈新那个调整的就是电机间隙
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技师屈新它的位置决定电机位置
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匿名网友您要是没弄过 就换个人
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匿名网友里面没有调的
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技师屈新
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匿名网友
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技师屈新
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匿名网友
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技师屈新
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技师屈新
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匿名网友
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匿名网友基本设置过不去。就让调电机间隙
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技师屈新
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技师屈新
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匿名网友
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匿名网友
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技师屈新拆了刹车盘呀,朋友
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技师屈新这车行驶一定公里数都要调一下的
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技师屈新正常
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师屈新你就听我一下,拆了。你就明白了
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技师屈新我是说你拆下盘,你就知道位置在哪了。现在最关键的是你找不到位置,调的时候刹车盘是要装上的
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匿名网友
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技师屈新
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匿名网友
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技师屈新我说这个可以撬出来。你说这个是螺丝。你现在不管能不能看的到,你把刹车盘拆了就明白咯
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技师屈新油电混动还是燃油的,后轮都一样的原理
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技师屈新能量再生,能量回收听的不多。一种就是发动机转换成发电机的一个切换。一种就是利用刹车产生的扭力
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匿名网友搞定了
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匿名网友
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匿名网友匹配过去了
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技师屈新嗯。👍🏿
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大众途锐电子手刹间隙调整调整手刹间隙,然后执行基本设置,查看间隙数值,如在标准范围内,则根据电脑提示进行试车磨合,校准,如数值不在范围内,则重新调整手刹间隙,然后再执行基本设置
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大众途锐电子手刹基本如何设置
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大众途锐电子手刹基本设置要多长时间
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大众途锐怎么调气隙后刹车片换上无基本设置根据你的描述,已经提供具体的位置方法。
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大众途锐换手刹电机怎么设置您好,首先用电脑进引导性功能。选择电子手刹系统,有一个机械电机位置学习。,根据电脑提示进行下一步,调整在正常范围内,点击继续,操作就完成了
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请问哈大众途锐电子手刹基本设定怎么做首先要进电子手刹,53组,选择基本设置,根据步骤做就好可能还要重新编码控制单单元
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大众途锐 电子手刹拉的时间比较长,怎么调?根据客户的故障描述,此车的手刹电机的时间是无法调整的。
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大众途锐更换手刹电机匹配上还是无基本设置根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众途锐电子手刹基本匹配通不过,左右气隙偏大,大于0.2,我也调整了,数据流没有变化您好:用电脑,选择基设定,按步骤重新调整。注意两边调整到底回5一6牙。
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各位大师!请问途锐电子手刹怎么进行基本设置! 还有那个空气间隙是调哪里?
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