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技师徐文凯带有这种结构的,本身最大的差值就是两公分。但是他并不是以我们这样测量去决定。因为我们这样测量,它有可能是架跟车身之间存在误差。 但大致上来说,这样测量也不会差别特别的大。
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技师徐文凯那个平衡那一块你做了吗?就是在左侧车身底下有两个螺栓,需要把它拧开。
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技师徐文凯那压力达到了多少?
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匿名网友3个压
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匿名网友左右
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技师徐文凯做平衡了吗?
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匿名网友你说的是那两个内六角的螺丝吗。
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匿名网友放开了
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技师徐文凯是的
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匿名网友平衡时颠簸路走吗?还是左右晃车,都做了
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技师徐文凯松开后,在平地晃车身,静止十分钟,也有差别?
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匿名网友有,静止半小时都没用
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匿名网友放一宿还那样
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技师徐文凯问题怎么发生的?
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匿名网友去年在减震器和后弹簧上分别安装了一个5公分的增高,今年拆扔了,之后就发现了
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匿名网友安装上的时候也是调了kdss,那时候平了,这回拆下来,咋弄都不平
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匿名网友尤其后面严重
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技师徐文凯那你有没有测量过两侧大梁距离地面的距离?
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技师徐文凯你的意思是说。加高的时候kdss调平了,这会儿把它拆下来,然后它就倾斜了。
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匿名网友没有
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技师徐文凯你有没有把两侧的kdss同时都拆下来,我们不用它了,车身平衡差多少?
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匿名网友但是在架子上,把车悬空的时候,有发现右车的车轮比左侧的格外耷拉,也就是低
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匿名网友不知道为什么,修理师傅也没说咋回事
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匿名网友没拆
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技师徐文凯你说的右侧的车轮是指的右前还是右后?
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匿名网友全都是后面
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匿名网友站在车屁股方向,看的都是后轮
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匿名网友偏差大的也是后面,前面差的少一点
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技师徐文凯因为这款车的后桥是整体式后桥。举升车辆之后,两个车轮下落的距离应该是一样的。如果明显有差别,那就是考虑两个地方。一个就是纵拉杆和斜拉杆的螺栓,可能起一定的作用。也就是说,,有一侧的胶套位置和另一侧的胶套位置可能不一样,导致其中有一侧落下的较少。比如说尽顾着科后桥胶套螺栓的时候,车辆没有在平地上紧固,导致胶套扭曲,受着一个力。
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技师徐文凯第2个就是减震器因为后桥往下落掉不下来,主要原因是减震器拉着。刨除平衡杆就是减震器拉着
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匿名网友这个影响车辆平衡吗
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技师徐文凯我觉得这个应该不会影响,落地之后减震器就不起作用了,因为支撑车身是靠弹簧。
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技师徐文凯觉得您明天可以做一下测试。
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匿名网友怎么测试
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技师徐文凯第一可以直接把kdss拆去,然后我们看一下车身是否还会差别这么大。如果说恢复了正常,那我们就考虑可能跟这个系统有关。如果说没有回复正常,那么第2步,我们把悬挂的螺丝松开。包括纵拉杆斜拉杆。我们只是把它松开,然后在地沟或者是四柱举升机上,把它紧固,不要在两柱举升机进行紧固。
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技师徐文凯如果这时候差别还是非常大,那我们就得考虑是否弹簧问题了。或者是车身,某个地方有变形。
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匿名网友车辆肯定不会变形,没撞击,或者其它越野过
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技师徐文凯你可以继续把平衡干拆掉。这手如果是再不平衡,那么就只有变形和弹簧了。因为从弹簧的下部到上方车驾的位置。只是使用弹簧支撑。
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匿名网友kdss可以不用放油拆解吗?我们这县城没有kdss打油那工具,需要带市里,我昨天就是去市里没弄明白
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技师徐文凯从地面到弹簧的下方两侧的距离肯定一样,弹簧的长度也一样。
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匿名网友弹簧就是后减震器的弹簧吗?
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技师徐文凯不放油可以拆下来。把中间的两颗螺丝一松,然后直接拆下来就行了。装的时候可能要费劲一点。
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技师徐文凯对,不管是前面还是后面都是一样的。
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匿名网友装时候怎么装
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技师徐文凯先装上其中一个。然后将那两颗内六方螺丝松开。然后使用液压顶将前面的这个顶上去。
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技师徐文凯我们今天还拆了一个呢。拍的是右前平衡杆。左侧使用千斤顶往上顶,右侧就安装上了。
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技师徐文凯人工这么单独装肯定是不行,毕竟里面有三公斤压力呢。
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匿名网友先装后面的是吗
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匿名网友我们今天还拆了一个呢。拍的是右前平衡杆。左侧使用千斤顶往上顶,右侧就安装上了。
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匿名网友拍的是右前是什么意思?
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技师徐文凯拆的是右前平衡杆。
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技师徐文凯这个你怎么方便怎么来,最终结果肯定得用顶把它顶上去。没有什么特别的规律,我就是跟你说怎么拆,到时候你也不一定能把它很顺利的安装上,因为你的工具跟我们的工具可能会有差别,用起来它也不一定完全一样顶的,这个点也可能有区别,所以这个东西你怎么弄怎么来,怎么能安装上就怎么可以,但是肯定能安装上。
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匿名网友老师禁锢斜拉杆和纵拉杆的时候,需要kdss拆下来吗
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技师徐文凯这两个不分前后,你怎么做也可以。
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匿名网友我想第一步先测试这个,假入不是,在拆kdss可以吗
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技师徐文凯可以
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匿名网友因为昨天kdss各种折腾,就是没弄你说的这些,哎愁死我了,要是在您那,估计早解决了😩
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匿名网友现在后面差的多,前面差1cm左右,我是不是可以,先弄后面这些
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匿名网友我给您发的图片,分别是后面里外两个轮
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技师徐文凯这个你怎么弄也行,这个没有什么规定的流程或者是前后次序,我们这样做的目的是想通过这样的一些拆装测试,测量来判断它的问题点到底在哪儿。
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匿名网友老师是不是所有导致不平的可能包括排除法,您都说了,其它的还有补充吗?
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技师徐文凯其实这个东西只是一个方法,车辆出现高度不一样的时候,我们就是通过测量来查找具体是哪个地方引发了这个问题。因为车辆除了中间的悬挂部位,其他的两侧车架和车桥的部位都是固定的。既然差别明显两公分还要更多,那么我们可以通过拆装和分段测量加减的方法来判断出来,这个应该不困难。只不过可能分多次测量多次拆装有点繁琐。
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技师徐文凯我觉得没有什么其他的,通过多次测量,我们肯定能找出它差别主要在哪个位置。
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匿名网友感谢老师,谢谢,丰田大吉普养了5台了,哪台都麻烦您,感谢,以后有什么不懂的在咨询您
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匿名网友顺便问一下,您玩快手或者其他的嘛?我想关注您
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技师徐文凯很少玩那个
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技师徐文凯好的,有问题再沟通。
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匿名网友感谢感谢
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