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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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邹**您好
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技师蔡旺跑了多少公里了?
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技师蔡旺你好
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技师蔡旺跑了多少公里了?
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邹**10450
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技师蔡旺这个油耗7.0是仪表上面显示的平均油耗吗?
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邹**卡罗拉双擎,油耗7.0
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邹**平均油耗
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技师蔡旺这个油耗7.0是仪表上面显示的平均油耗吗?
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邹**
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邹**
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邹**然后换了汽油虑
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邹**火花塞
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技师蔡旺才1万公里。是什么原因更换变速箱油?
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邹**清洗喷油嘴,氧传感器
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邹**104560
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邹**十多万
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技师蔡旺是油耗高了之后更换的火花塞,清洗喷油嘴和氧传感器是不是?
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技师蔡旺哦哦
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邹**是的
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邹**一圈下来还是这样
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邹**三元催化和喷油嘴是吊瓶搞的
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邹**节气门都整一遍
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技师蔡旺更换完变速箱油跑了多少公里了?
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邹**有两千了
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邹**边开边试边修
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邹**
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技师蔡旺这个油耗有没有具体计算过?就是比如说加了多少钱的油,加了多少升,然后跑了多少公里。具体计算一下,看一下这个油耗是多少。然后和这个仪表上面显示的平均油耗进行对比,看一下有没有差别。如果说有差别计算的比较低。那就说明这个仪表上面显示的这个平均油耗不准确。如果说这个是一样的,那就说明是车辆有问题。
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邹**这个也拿出来吹了
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邹**准的,车没有故障之前,可以跑700左右,油耗5.0左右
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技师蔡旺嗯嗯
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邹**我经常开车,一年四五万公里
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邹**基本的还是理解
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邹**这车开附近4S店都没有说出个123
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邹**咋搞
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邹**
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技师蔡旺现在这个情况的话,车辆是没有故障的话,那就需要用电脑检测发动机的数据流,看一下发动机的数据流是不是在正常的范围之内。如果有问题的话,通过发动机的数据流是可以看出来的。
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邹**
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邹**
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邹**
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邹**这个波箱油加啥油?
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技师蔡旺还有没有数据流的照片?
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邹**有
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邹**
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邹**
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邹**
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邹**
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邹**
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邹**
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邹**
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邹**
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邹**
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邹**
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邹**
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邹**
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邹**
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技师蔡旺
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技师蔡旺从这个数据流来看问题不大。
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邹**那问题在哪里?
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技师蔡旺主要是这个数据流的话这个。这几个项目都是不可用的,应该是有问题。按照正常来说,这个传感器没有问题的情况下,这些数据的话都是可用的。
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邹**车就换了波箱油和压缩泵
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邹**该怎么检查处理
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邹**这个是我把发动机强起,一般发动机运行一段时间时间就停了
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技师蔡旺这个需要用检测电脑,然后把这几个项目手动测试试一下,看能不能打开正常使用,如果说没办法打开的话,那估计就是控制模块有问题。
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邹**控制模块指哪里
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技师蔡旺发动机控制模块
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邹**空气传感器那出来处理了,氧传感器也清理了一下
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邹**发动机控制模块,只能4S店搞了?
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技师蔡旺
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技师蔡旺还有这个数据流,这个后面没有动作的这个数据流。第4个数据都没有动作。这个后氧传感器还是有问题。
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技师蔡旺是的,这个只能去4s店里面。
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邹**去到就搞那几件
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邹**换火花塞
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邹**洗节气门
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邹**洗喷油咀
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技师蔡旺把后氧传感器检查一下,还有这个后氧传感器的线路检查一下,看一下有没有问题。
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邹**然后叫我继续开
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邹**后面影响油耗吗
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技师蔡旺肯定是得有好有影响的。
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邹**后氧是没有拆下来
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技师蔡旺肯定对油耗有影响。
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邹**整一段时间把,把人整崩溃了
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邹**钱没有少花,问题还是一样
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技师蔡旺嗯嗯
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邹**咋搞
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邹**重点搞哪里
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邹**波箱油不是4S换的,但是换的是ATF WS的油
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技师蔡旺先把后氧传感器检查一下,看一下有没有问题,还有就是后氧传感器的线路测量一下,看一下有没有问题,如果正常的情况下,那就需要着重检查发动机控制电脑。这个和变速箱油没有多大关系。
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邹**4S也骗钱
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邹**双擎的,师傅
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技师蔡旺那就要不然找一个外面的这个规模大的这个修理厂去检查。
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邹**双擎变速箱有电机
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邹**驱动和回收电能
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技师蔡旺是的
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邹**遇过这个车没有
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邹**那咋整
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技师蔡旺这个变速箱油不是4s店换的话。要不然就去4s店,现更换原车的变速箱油原厂的。然后再看,如果还是有问题,那就检查刚才说的这两个方面。
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邹**那就糟心了
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邹**换的ATF WS油,这个型号对不
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邹**有人叫我换ZF k8
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邹**我没敢试
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技师蔡旺是的。型号是对的。
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邹**可以用ZF K8吗
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技师蔡旺不可以
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邹**我也是这样想,那建议的真不靠谱,还吹牛换很多的,没事
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技师蔡旺嗯的
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邹**
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邹**
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邹**
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技师蔡旺馍
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技师蔡旺哦哦
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邹**可以用吗
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技师蔡旺建议不要用。
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邹**我也是这样想的
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邹**把变速箱搞坏了,事大
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技师蔡旺是的
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邹**我这个事情难搞
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邹**先换波箱油看看
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技师蔡旺是的
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邹**你们在哪里修车
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技师蔡旺你是哪里的
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邹**深圳
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技师蔡旺我是陕西的,比较远。
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邹**好远
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技师蔡旺嗯嗯
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邹**还有没有其他部位要检的
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技师蔡旺其他的没有多大问题,不需要检查
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卡罗拉双擎换了蓄电池后油耗居高不下,居然到22个油耗了,跑了高速也降不下来,不知道怎么办?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个主要是断电电脑板记忆消失,这个需要跑一段时间它就会恢复正常。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,我的车是卡罗拉双擎2017款。跑了46,000多公里。出现的问题是现在油耗太高了,接近6个油了。最开始油耗是3.78个,最高不高于4个油,现在的油耗是5.78个油,接近6个油,请问大师有什么办法能够把我的油耗再降下来?需要换什么零件吗?你好,根据您车故障描述,卡罗拉出现油耗高怎么回事,一,如果油耗过高则需先清洗一下节气门,及更换一个空滤以及到5千公里了换一下机油机滤就行了。
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14款卡罗拉换了美孚速霸2000机油过后油耗剧增是怎么回事?之前一箱油跑620油表亮灯,现在跑不到500亮灯。油耗变高有什么解决的办法,前几天更换了火花塞。可以使用0w20型号机油降低油耗,全合成机油。
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刚过两年的丰田卡罗拉双擎,行驶了28000公里,马上该做保养了。天津车。最近天津刚换完乙醇汽油。最近油耗特别高,一箱油只能跑550-600公里,没开暖风和空调,之前一箱油能跑620-700公里。我个人认为和汽油无关,朋友的双擎油耗都正常。请问各位大师是什么问题,能给指点一下吗?根据客户描述的情况,这个首先检查火花塞工作状况。第二步检查节气门和空气滤芯。依次检查。
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你好,我的丰田卡罗拉2009年年末出厂,1.8手动,行驶十二万多公里。现在有机油消耗过快现象(六百公里能消耗1升),以前一个换油周期内(大概六千至八千公里)机油基本不见减少,今年春节开车跑了一次长途,来回大概四千公里,回来的途中发现机油消耗严重,回到家换了一次机油,用了一段时间发现机油消耗还是严重,然后去修理厂更换了气门油封,问题依然没有解决,想咨询一下有经验的师傅,这种情况是四配套的问题吗?这款卡罗拉还有没有其他情况能造成机油消耗过快呢?这个情况最好的办法就是更换活塞环,因为这个主要是活塞环的问题,而并非气门油封。
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我的车是台08年的1.8排量自动挡卡罗拉。发现油耗特别高,加260元40L左右的油才跑260公里左右。算下来百公里要15L油。跑的是城市道路,空調常开,开车无不良习惯。车该做的保养都做了,换机油,油滤,波箱油,空气格,汽油格,火花塞都换了。还特地把发动机拆下来清洗了里面的油泥和积碳,可还是一样这么高的油耗。怎么办?
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我的车是台08年的1.8排量自动挡卡罗拉。发现油耗特别高,加260元40L左右的油才跑260公里左右。算下来百公里要15L油。跑的是城市道路,空調常开,开车无不良习惯。车该做的保养都做了,换机油,油滤,波箱油,空气格,汽油格,火花塞,高压线圈,三元催化器都换了。还特地把发动机拆下来清洗了里面的油泥和积碳,可还是一样这么高的油耗。怎么办
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