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技师高东缸盖内部看看是不是裂了
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风**这个发不了视频
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技师高东气门都大白
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技师高东把气门拿出来看看气门里面
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风**我想发个视频,可是我现在已经拆了
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风**明天拆了,缸盖刚刚拿下来
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技师高东他这个软件视频不能发
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技师高东只有现场录的才行
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风**这个问题你们服务站遇到的多么
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技师高东不多
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风**有v么
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风**加起,我发过来
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技师高东皮卡车首保过后很少进站
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技师高东不能私下联系
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技师高东平台有规定
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技师高东不过我以前修柴油车的
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风**我拍另外手机
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技师高东那可以的
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风**
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技师高东你当时断缸试过没
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风**发动机平稳
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风**又不缺缸
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风**就是响
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风**机油灯不亮
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技师高东你这个最好检查下活塞
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风**活塞都可以运行到上止点,在上止点左右前后摇
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风**间隙不大
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风**缸套没有拉伤和偏磨
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风**明天我先把油底壳干下来,看看吸油嘴有无堵塞
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风**要是没问题,再干下活塞看看小瓦有磨损不
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技师高东有遇到过活塞裙部掉了一块的
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风**活塞群部烂了应该要串气呀
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风**但是废气不大
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风**
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风**节气门积碳成这个卵样了
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技师高东活塞顶部仔细看看有没有裂粪
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技师高东积碳多
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风**怠速稳的应该油嘴没问题
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技师高东是的
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技师高东
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风**明天先干下来
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风**气门这快没有发现大问题
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风**气门明天也拆了,看看座圈
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技师高东嗯
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风**那明天再说,谢谢
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技师高东👌
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2017款风骏62.0两驱精英柴油,2018年6月的车3.3万公里。 情况是这样的,5月中旬的时候给车子装了一键启动,大概到了6月20左右发动机故障灯亮了。在县城授权店修了几次依然没好,清楚过节气门刷过几次ECU。都是修好了开出去没多久故障灯又亮,他们说可能要换节气门叫我到市里面4S店去。到了4S店他们说是因为我改了一键启动引起的故障然后我去拆了,故障灯还是亮。后来没有时间一直拖到9月又才去县里面修,他们消了故障码我开出去灯又亮了,我又开回来师傅直接说他搞不定了。我又到附近修理厂去修,他们洗了节气门,中冷器和管子。他们泡了半个小时这样又洗了四次才洗出点样子来。修好之后去路试了几次每次回来都用电脑检测,故障灯是不亮了但还是有ECM防盗器故障码。 后来不放心我又到4S去,他们检测之后给我列了一个清单,我觉得奇怪就去问了安装360的老板他就接了左右转向灯的线和倒车灯的线。360大概是7月安装的。 我的观点是如果是因为安装了一键启动影响了ECU防盗器故障然后又影响到节气门,我想能不能给ECU重新做匹配消除故障。 我想问一下我的这个问题怎么解决,因为我装一键启动到拆掉这段时间都是正常使用没有熄火的情况,故障灯亮之后也是正常使用没有什么毛病,我是怕用久了到时候有大问题不知道。所以想把这个问题彻底解决了你好,建议你重新匹配防盗系统,然后节气门漂移这个故障码,你检查下空气滤芯到涡轮增压器,涡轮增压器到中冷器,中冷器到节气门的所有软管有没有哪里漏气破损的,如果清洗过后节气门好的没问题,跑跑就出来,你还要把EGR阀和EGR冷却器拆下来积碳清洗干净,还是报节气门故障那就是节气门总成本身问题。
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