-
技师齐丹鹏你好,火花塞三万公里更换一次
-
昨天那台 柴油版 途观预热塞控制电路图有吗 他这个预热塞 是不是开钥匙有电出来根据你描述的故障现象,正常打开点火开关是有电的,你可以检查一下预热控制单元至预热塞的线路有无短路或断路的,预热控制单元的供电和搭铁是否正常,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
-
您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
-
我的途观是2012年购买的途观菁英两驱,跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶,正准备提速超越大车,突然EPC亮起,车身急剧抖动,车速下降明显,幸好后面没有跟着的车辆,不然后果不堪设想。 后来将车停在紧急停车带,打开双闪,等待几分钟重新打火,故障灯熄灭,只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程, 请问这是什么问题,如何解决? 另外附上从车里用5053线导出的故障码,请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231 牌照: 京N0WB19 里程: 55459 维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT 硬件: 06J 906 026 DA 组件 和/或 版本: MED17.5 3062 软件编码: 0423000319070160 服务站代码: WSC 00070 000 00000 VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关; P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 4 自动重置计数器: 255 里程: 55384 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 16:23:31 故障发生环境要求: 发动机转速: 1926 /min 负荷: 99.2 % 车速: 102.0 km/h 温度: 100.0*C 温度: 15.0*C 绝对压力: 1020.0 mbar 电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高 P03B9 - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 55129 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 12:03:22 故障发生环境要求: 发动机转速: 2279 /min 负荷: 98.8 % 车速: 120.0 km/h 温度: 101.0*C 温度: 14.0*C 绝对压力: 1030.0 mbar 电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000
-
途观车6万大保换过火花塞,现在8万多需要换火花塞吗?按规定没20,000需要更换火花塞,所以现在你需要更换火花塞
-
途观1.8T两驱风尚版,30000换的汇源机油,晚上起车冒黑烟,跟机油有没有关系,刚换完4个火花塞。详见图片
-
途观换火花塞多少钱?你好,这个火花塞更换的话市场一般在350左右就可以了,可以去当地汽配市场看下
-
途观,今天我开车,按方向盘右边的喇叭按钮,按了好几次都不响,偶尔响一下,请问这是什么情况,我的车还没过保,可不可以索陪,按键不灵,这个关系到安全气囊吗,要修,应该怎么修,换什么?要不要换总成?我怕被4S给忽悠了,去修我心里也有个底建议索赔更换喇叭开关
-
请问老师 途观车多少公里需要更换火花塞?火花塞6万公里更换。
-
途观的活塞冷却喷嘴安装在哪里活塞机油冷却喷嘴安装在发动机内侧,缸体与缸套之间
-
请问大师,途观1.8T多少里程要更换火花塞?你好,这款车可以4万公里更换火花塞是没有问题的。
-
火花塞一般多久 多少公里更换,火花塞一般多久更换一次
火花塞一般多久 多少公里更换在汽车保养的过程中,火花塞是一个需要定期更换的关键部件。火花塞负责点燃气缸中的混合气体,使发动机正常运转。然而,由于长时间的使用和燃烧产生的高温,火花塞会逐渐磨损。因此,及
汽车发动机
2023-08-21
-
火花塞一般用多久换,火花塞一般多少公里换
火花塞一般用多久换?火花塞作为汽车发动机的重要部件之一,负责着点火以产生爆炸燃烧,从而驱动汽车前进。那么火花塞一般需要多久进行更换呢?根据行业标准和经验,一般建议在行驶10,000至20,000公里后
汽车发动机
2023-08-21
-
火花塞一般用多久换一次,火花塞一般多久换一次多少钱
火花塞一般用多久换一次火花塞作为汽车引擎中的重要部件,发挥着关键的作用。它通过产生火花点燃混合气体,驱动汽缸工作。然而,火花塞随着使用时间的增长,其性能会逐渐下降,因此需要定期更换。那么,火花塞一般用
汽车发动机
2023-08-21
-
火花塞多久换一次?,火花塞多少公里换一次?
火花塞是汽车发动机中十分重要的一个部件,它负责点燃的混合物,使汽车发动机正常工作。那么,火花塞多久换一次?火花塞多少公里换一次?下面,我们来一起深度解析。首先,我们需要了解什么是火花塞。火花塞是一种引
汽车知识
2023-05-12
-
火花塞多久换一次?,火花塞多少公里换一次?
火花塞是汽车发动机中十分重要的一个部件,它负责点燃的混合物,使汽车发动机正常工作。那么,火花塞多久换一次?火花塞多少公里换一次?下面,我们来一起深度解析。首先,我们需要了解什么是火花塞。火花塞是一种引
汽车知识
2023-05-12
-
火花塞一般跑多少公里更换
普通的碳电机火花塞一般三万公里左右更换一次,当然也可以更久一点,只是时间越久,由于电极间隙大,火花塞点火强度越来越弱。 铱金火花塞一般6万公里换一次,因为这种火花塞比碳电极的耐用很多,所以更换周期也会
专家讲堂
2021-05-14
-
车子火花塞多久更换一次,车子火花塞一般多少公里换一次
车子火花塞多久更换一次,车子火花塞一般多少公里换一次火花塞的作用及更换周期火花塞是汽车引擎中的一个重要部件,它通过产生火花点燃混合气体,从而使引擎正常运转。根据国际汽车工程师协会的建议,火花塞的更换周
汽车发动机
2023-08-21
-
火花塞一般多久换一次,宝骏560火花塞一般多久换一次
火花塞一般多久换一次作为一名车主,你可能会好奇火花塞需要多久更换一次。火花塞是发动机的重要组成部分,影响着引擎的性能和燃烧效率。它负责在汽缸中点燃混合气体,产生爆发力推动汽车前进。那么,火花塞一般需要
汽车发动机
2023-08-21
-
换火花塞一般多少钱一次,汽车换火花塞多少钱一个
换火花塞一般多少钱一次换火花塞是汽车维修保养中的常见项目之一。一个火花塞的作用是在汽车的发动机燃烧室内点燃混合气体,使发动机正常运转。随着汽车的使用时间增长,火花塞会受到磨损,导致发动机性能下降。因此
汽车发动机
2023-08-21
-
火花塞一般多久换一次,汽车火花塞几年换一次?
火花塞一般多久换一次,汽车火花塞多久换一次?这是许多车主常常关注的问题。正确的更换时间可以保证汽车的正常运转,延长汽车的使用寿命。下面来为大家详细分析。1. 火花塞是什么?首先,我们需要了解火花塞是什
汽车知识
2023-04-12