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技师徐明泽你好，这个曲轴箱通风堵了会导致进气喷机油，也就是节气门前方出现机油， -
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技师徐明泽当然直通会导致发动机烧机油 -
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技师徐明泽希望我的回答让你满意，祝你用车愉快 -
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匿名网友我的油底壳有点渗机油，气门室盖上也有一点，是不是曲轴箱通风阀坏了啊，发动机没有故障码 -
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技师徐明泽不会的，渗油都是密封圈损坏导致， -
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匿名网友哦哦，谢谢师傅
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沃尔沃S80l，用的爱信6速变速箱，我想问我的车如果变速箱里面出现故障或者某些零件不能正常工作，那么我的车会亮故障灯吗？最近发现车子天冷起步自动换挡时顿挫比较厉害，跟动力不足一样。10000公里前换的变速箱油，沃尔沃专用。车子现在13万公里。去了修理厂变速箱没有任何故障码，车子也没有故障码
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长安沃尔沃s80l 11款 2.0t mps6 6速湿式双离合变速器 请问大师如果离合器片磨损了会一直起步抖动吗？ 我现在是偶尔起步抖就是整个发动机在跳舞一样很剧烈那种 没有故障码 大师只要告诉我离合器坏了是会一直抖还是每月只有几次偶然抖 均在热车根据你说的现象，应该是变速器有问题了，不过你这么长时间问题没有严重，应该也没事的，先用着好了严重在修。
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沃尔沃s40，07款2.4i.，发动机故障灯亮，接电脑故障码显示燃油修正异常，怠速打开前盖发现真空助力三通阀与空滤箱连接的那根管子滋滋响，经检查发现靠空滤那头一直在吸气，而且漏气（可能是管子比空滤那个孔大，靠空滤那头产生的漏气声），然后我用塑料袋堵住，位置如下图红色部位圈出的位置。问题1这个管子的作用是什么？问题2沃尔沃s40是不是有2个助力刹车泵这个电子刹车助力泵只做备用还是说只有一个电子刹车泵？问题3，堵住这个口对行车有何影响？好意思，昨天晚上睡着了，没看到信息，拔掉标尺的意思就是看看，如果压力减小的话，就确定是抽真空阀坏掉引起的问题，现在，也基本上确定了是发动机的废气阀坏掉引起的问题，不过现在你堵塞过之后，短期内也没有什么大影响，可以继续使用
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2010年沃尔沃c70 已经7万公里，停了有大概半个月没有开，行驶了一段高速后，突然出现发动机故障灯，抖动，油门迟缓，动力变小。停车检查时候大油门发动机会出现杂音，好像是凸轮轴那里的声音，并且开起来时候发动机这边会发出类似跑车排气轰鸣声。后来又跑了30多公里回家。有人看过之后说是正时轮跳了两级。请问：1:如何才能完全修复这个问题？2:当时故障后继续行驶那么远对发动机造成了多大损伤？3:以后还要注意哪些问题？
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沃尔沃S80l，已经13万公里了，变速箱油换过，火花塞换了，机油嘉实多极护，正常保养，没什么问题，就是本人今天路上跟人飙车，起步油门差不多快到底了，连续好几个路口起步都很猛，到了第三次红灯松刹车准备起步时，发现车子发抖，然后我就慢慢开，开了几百米到下个路口，再起步时，又不抖了，请问大师这个正常吗？我怕变速箱坏了，车子没有故障灯
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沃尔沃s80l。11年的，15万公里现在，昨天跑了一个300公里的长途，到了地方后发现车子出问题了。就是d档正常行驶，速度40左右，踩点刹车再加油门，转速直接到5000多，发动机巨响，可是速度还是40，就是不换档，吓的我赶快油门全丢，转速瞬间掉到1500了。然后我再慢慢加油门，到了4000多才换档的，而且换挡瞬间车子猛的往前一冲，一直到现在车子都是这样，大师能告诉我，这是那里坏了吗？机油刚换，火花塞修理厂刚换，变速箱油4万前换的，车子没有任何故障灯
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05款沃尔沃S40 2.4 13万公里 15年车龄 ，车况一直很好，可最近一直双闪灯自动跳，去找了几个维修站看了都查不出原因，有家检测说是车门故障码引发的防盗系统报警，还有检测出来是某个信号永久失联。现在就是经常锁完车不知道何时自己一直跳双闪，直到电瓶跳没电了，另外一个就是正常行驶中跳双闪，请问大师到底什么原因？如何解决？谢谢你好，这个先检查一下双闪光继电器到开关的线路是否存在短路现象，如果没有再看看出现问题时，这个开关的状态，如果这个状态也没有问题，这个有可能是CEM内部出问题了。
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沃尔沃80l，11款，6速双离合变速箱，现在15万公里，一直没问题，这几天突然发现，热车状态下，比如60码我踩点刹车到了40码左右，再慢慢加油门，车子转速到了6000转都不升档，发动机巨响，然后松油门再踩还是要到5000才升档，并且车子一冲。昨天换了变速箱油出去跑了几十公里还是有，个人感觉就是车速下来了，档位还在高档，就是不降档，也不知道这个是不是离合器打滑，起步没有这种现象，只有我说的比如60踩点刹车到40左右再加油门才会出现。大师帮帮我，必有重谢，车子没有任何故障码。
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我2016年购买的沃尔沃2017款xc60 T5 AWD智进版汽车至今已行驶近6万公里。半月前，汽车在正常行驶中突然在表盘中提示：制动系统故障请安全停车。找托车拉到4S店初步检查后报知:汽车电瓶和助力泵需要更换！我的问题是：我的汽车自购买以来都是按要求提前到4S店维修保养且一直发生任何碰撞，为什么会发生此种现象？是汽车质量问题还是我驾驶技术问题？更换助力泵和电瓶的钱该由谁出？此种问题该如何解决？有劳大师了！昐尽快答复，谢谢！你好，这个电瓶属于损耗件一般一年之内有问题可以免费索赔一下，时间长了这个就不能质保了，电瓶寿命一般就是4年或者6万公里需要更换，助力泵的话这个一般油不少不容易坏，这个如果一直在售后保养质保范围出现问题可以和他们协商索赔一下
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师傅你好，我的车是08年的富豪S80 T6 这个车的故障是 热车以后低速拥堵的时候每一次的加油 收油都会哐哐哐的响。切换档也是一样哐哐哐的金属的撞击声。可以确定的是下摆臂 前面所有的悬挂机构正常没有哐量。半轴传动轴无问题 机脚 波箱胶 波箱油全部还完了。故障核心就是无论你怎么开就是顿挫 冲击 便随着偶尔的升降档延迟 降档顿挫。该问的我也问遍，大部分的师傅告诉我这是阀体问题 也有师傅说沃尔沃通病波箱里有3道密封环老化导致的。我确定不了 希望能得到帮助 解决掉这个老大难问题 为此我一直不愿意开这车 驾驶感受太难 太累 太差 你要顺着它 不是它按着你。波箱是爱信6AT -80SC根据你的描述，这种现象先把变速箱的阀体清洗。如果还是有问题，那就需要更换变速箱的阀体。密封环老化的话，这种可能性不大的。这种问题的话就先从简单的来处理，先拆下来清洗，清洗完了再看。基本上大部分都是阀体的问题。外面的这种轮胎店的话，有可能是能定位的数据不太标准。可以去4s店里面把这个原车型的4轮定位数据找出来。然后重新做一下定位。
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