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技师高长振您好，你买两驱肯定是够用了。没有必要买四驱。两驱还省油一些， -
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匿名网友谢谢指点 -
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技师高长振不客气
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博越四驱顶配和两驱顶配差别除了四驱多了一套四驱装置，其他所有配置都一样
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吉利博越四驱电脑在哪四驱管理模块在主驾驶座椅下面
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大师您好！我是14年款的2.0逍客，两驱。到现在跑了15000公里左右，今天回朋友农村老家去，是那种路况很差的泥泞支公路，只能过一个车的那种，而且坡度很大。有一个很陡的上坡（那种坡度不是会开车的人设计出来的那种，本来就是泥泞道路，太陡了）有接近一百米，但是没办法，由于有事必须要回去，加上又是晚上，结果开始爬坡时车就开始打滑（由于太陡，加上都是光滑的泥土，没有抓地力和吃力点）陡坡一面是土墙，一面是悬崖，很是瘆人，没办法，我就加大油门上，结果由于没抓地力，方向就开始乱甩，油门都踩到底了，转速达到了5000，持续很久，一直打滑，我只有给一会油，又抓起手刹，防止后溜，当时又没什么东西可以垫地上，我最后找了一点石块，使劲给油，转速一直5000左右，稳住乱甩的方向，经历了惊心动魄的20分钟，就爬打滑掉悬崖下去了，终于爬上去了，可是爬上去的一霎那，轮胎和石头接触点摩擦起了很大的烟雾，就是橡胶烧起来的味道，很大。感谢大师耐心看完经过，我就是想问问这样打滑，持续高转速会不会影响发动机或者变速箱，而且轮胎橡胶摩擦的问题会不会影响什么，爬上去后，车子机箱的电风扇一直呼呼的运转，一直都是油门踩到底（由于天黑路差，心态紧张，就一直想爬上去，离开这个鬼地方。）转速一直5000左右，现在想想又是害怕又是心疼，这得多伤车啊！真是后悔死我了，当时就是没劲，抓不住地，轮胎没爆胎，但是和石头的摩擦，够呛，很大的烟雾，哎，全是我的野蛮操作，后悔死了。请大师分析一下 谢谢！
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18款博越四驱轮毂规格是多少尺寸？根据你描述的这个至尊四驱版，这个轮毂是19寸的，原厂的价位大概需要1800块钱左右。
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博越两驱和四驱底部都有消音包吗
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博越四驱版平时用两驱油耗和两驱版的差别大不大
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖，涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要，这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷，而且分体式结构涉及到三份新专利，拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术，竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方，其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上，再紧固的螺栓在受到足够强大的力时，都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来，两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时，销轴发生形变，就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离，前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑，后来通用的行动更加说明了一切（分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架，有效地减少了车身重量。同时，分体式结构较传统一体式结构更省成本。）意识到分体式结构的缺陷后，上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为，这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前，通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了，既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本，为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构，通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认，但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击，使两根短轴发生变形，直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来，脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗？？？买了通用车的人还敢开吗？？？开着上路安全还有保障吗？？？----希望这个帖子可以置顶，让更多的人看到。引起通用官方的注意，尽快解决这一致命的设计缺陷，还通用一个好声誉。
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吉利博越两驱 怎样升级到四驱
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博越自动挡，d档停车等红绿灯时会顿挫一下，向前窜的感觉，开启空调后频率更高博越自动挡，d档停车等红绿灯时会顿挫一下，向前窜的感觉，开启空调后频率更高【车型：博越 2018款 运动版 1.8TD 自动两驱智慧型】
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你好 我想请问一下2018款博越颜色白1.8TD 自动两驱智雅型档位介绍你好，博越自动挡档位有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、M（手动挡）五个档位，
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比亚迪唐ev两驱好还是四驱好
比亚迪唐EV：两驱好还是四驱好比亚迪唐EV概述比亚迪唐EV是一款备受瞩目的电动SUV，它提供了两驱和四驱两种版本。作为消费者，在购买之前，我们不可避免地面临着两驱和四驱之间的选择。那么，究竟哪个版本更
比亚迪
2024-02-06
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两驱和四驱的区别，越野两驱和四驱的区别
两驱和四驱的区别，越野两驱和四驱的区别在汽车领域，驱动方式是指驱动力从发动机传递到车轮的方式，通常分为前驱、后驱和四驱三种。而在四驱中，又分为全时四驱和分时四驱两种。驱动方式的不同不仅影响着汽车的动力
汽车知识
2023-05-15
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两驱和四驱的区别，汉兰达两驱和四驱的区别
两驱和四驱是我们在购买汽车时经常会听到的术语，它们是指车轮的驱动方式。两驱表示只有两个车轮被充当驱动轮，而四驱则表示四个轮子都可以充当驱动轮。在一般道路上，两驱和四驱的差别并不太明显，但是在恶劣的路况
汽车知识
2023-05-15
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两驱和四驱的区别，越野车两驱和四驱的区别
在汽车行业中，我们经常会听到“两驱”和“四驱”这两个词，尤其是在越野车的领域。那么，两驱和四驱到底有什么区别呢？两驱和四驱指的是汽车的动力系统。两驱汽车的驱动力仅仅来自于两条轮胎，通常是前两轮或后两轮
汽车知识
2023-05-15
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比亚迪唐ev两驱好还是四驱好
比亚迪唐EV：两驱好还是四驱好比亚迪唐EV概述比亚迪唐EV是一款备受瞩目的电动SUV，它提供了两驱和四驱两种版本。作为消费者，在购买之前，我们不可避免地面临着两驱和四驱之间的选择。那么，究竟哪个版本更
比亚迪
2024-02-02
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两驱和四驱的区别，哈弗大狗两驱和四驱的区别
在汽车领域，两驱和四驱是常见的驱动方式。两者之间区别显然，但对于大多数汽车消费者而言，他们可能并不确定如何选择两者之间的差异。本文将深度聚焦哈弗大狗两驱和四驱的区别，并通过对比分析，为读者提供全面的解
汽车知识
2023-05-15
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两驱和四驱的区别，北京bj40两驱和四驱的区别
两驱和四驱的区别在汽车行业中被广泛讨论，很多消费者可能在选择车辆时会面临这个问题，不知道选择哪种驱动方式更适合自己。在这篇文章中，我们将详细介绍两驱和四驱之间的差别，以及北京BJ40两驱和四驱之间的区
汽车知识
2023-05-15
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比亚迪唐ev买四驱还是两驱
比亚迪唐EV买四驱还是两驱为什么要选择比亚迪唐EV？比亚迪唐EV是一款备受瞩目的电动车型，其高科技配置和强劲的动力性能成为了众多消费者关注的焦点。而对于准备购买比亚迪唐EV的消费者来说，一个重要的决策
比亚迪
2024-02-20
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两驱和四驱的区别，电动汽车两驱和四驱的区别
在汽车领域，驱动方式分为两驱和四驱。两驱就是只有车辆的两个轮子被带动，四驱则是四个轮子都被带动。两驱与四驱之间最显著的区别是动力输出。四驱车拥有更好的牵引力和灵活性，尤其在不均匀路面和弯道上的表现更为
汽车知识
2023-05-15
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四驱和两驱哪个好，家用四驱和两驱哪个好
四驱和两驱都是汽车传动方式中常见的两种形式。在选择车辆时，是否需要选择四驱还是两驱，这取决于许多因素，如地形，车辆用途和个人需求等。在这篇文章中，我们将详细分析四驱和两驱的优缺点，以及哪种形式更适合家
汽车知识
2023-04-22
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