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技师高晓亮检查点火线圈,清洗三元催化器,
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本人是07款克莱斯勒300c 2.7的排量,跑了快11万公里。希望有真正懂克莱斯勒汽车的高手可以帮忙指点迷津,问题很复杂,检查了很久都没有查出问题。电脑报的故障是“曲轴位置传感器断断续续”,冷车的时候还好一点,热车了以后,凡是停车就会导致突然熄火,跑起来的时候码表指针会突然往下掉码数,车子有明显的顿挫感,如果加大油门继续行驶,发动机故障灯会亮,然后车就没有问题了,但是跑快的话还会出现故障,跑慢点可以凑合,如果怠速的时候加油门,车子不会熄火。我们换了一个新的传感器,6个点火线圈,6个火花塞,清洗过节气门,检查过油路,汽油副泵,这些都没有问题,但是还是报曲轴位置传感器故障。 现在我们把曲轴位置传感器拔掉了,车子还是可以打着,但是故障没有了,汽车可以正常行驶。 希望有大师可以帮忙找出问题。分析:先用电脑读取曲轴位置传感器数据流,测量传感器至电脑板线路,都正常,只有检修电脑板。
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克莱斯勒300c 06款2.7排量 每天早上冷车启动的时候 发动机转速会先到500转并且伴随抖动 一秒钟以后上升到1500然后逐步回落到正常转速 只有冷车情况下会出现这个问题 早上出现这个问题以后如果熄火第二次发动就一切正常 直接到1500转然后开始下落 然后一整天都正常 似乎只有停了很长时间才会这样 基本上要等水温表归零才会出现 十次里面会出现七八次左右 几天以前发动正常然后 上坡无力 靠边停车以后怠速下降到300-400然后抖动熄火 再次发动很难发动起来 最后重新自检以后发动开回去 路上明显无力 并且下坡的时候熄火 两小时后再次发动正常 随后怀疑油泵问题 更换了油泵发现油泵十年20万公里没有更换过 目前两天没有再出现抖动熄火的情况 但是冷车发动抖动怠速低的情况依然存在 节气门刚刚清洗过不到三百公里 半个月前抬了缸盖换掉了气缸垫以及机油泵 冷车自检插电脑没有显示故障代码 请问可能是什么情况导致冷车怠速低的 此问题在进入冬天以来就存在在更换缸垫之前也有 电瓶是新的 刚换没多久 热车状态查看数据流一切正常 水温冷了就容易出现这个情况 出现过加油加半箱就跳枪的情况
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克莱斯勒300c国产2.7,更换水泵,需要对正时吗克莱斯勒300c国产2.7,更换水泵,需要对正时。正时参考图片。
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特来斯乐压缩机没有电到克莱斯勒300C有很多年款车型,排量也都不一样,建议提供具体年款车型好判断整理资料。
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克莱斯勒清洗积碳后,无法启动,怎么回事??你好,这款车清洗节气门以后需要用专用的电脑匹配下节气门,还有一种可能是车辆发动机内部混合气太浓造成的可以把车辆停放十分钟再启动试试。
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克莱斯勒300c怠速熄火首先需要用解码仪读取车辆是否有故障码,怠速熄火主要检查节气门是否由于积碳过多造成,建议先清洗节气门,匹配然后重新试车
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克莱斯勒300c cd 密码打不开怎么解锁根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:拆除主机内的防盗芯片之后,重新写入新的防盗密码。 建议:把主机送到汽车电子的师傅检测,设备可以读出防盗密码后,正确输入就可以了。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 克莱斯勒汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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克莱斯勒300c缺缸P0300-多气缸失火 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作: 当发动机运转 成功更新了自适应计数。 设置条件: 根据发动机转速和负载,每个气缸之间的曲轴转速变化超过校准值。 默认操作: 故障灯点亮。 可能原因 ASD继电器输出电路 喷嘴控制电路 线圈控制电路 点火高压线 火花塞 点火线圈 供油系统故障 喷油嘴 发动机机械 动力控制模块(PCM) 直接测缸压泄露率吧。
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07年克莱斯勒300c碳罐在哪里在右后轮内衬里边,参考图片。
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克莱斯勒2.7发动机抖动,费油,报故障码混合气过浓你好,根据您的故障分析,克莱斯勒2.7发动机抖动废油报故障码混合器过浓,这种情况的话需要检查一下空流氧传感器,然后检查一下有没有漏气。
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷,他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”,而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题,但这也让他感到,自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测,陈先生的爱车
专家讲堂
2015-01-05
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳,建议就是清洗一下,要不然时间久了,活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤,烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车,缸套一旦受伤,很容易导致烧机油,拉缸这种现象。一般建议就是6万公
专家讲堂
2022-01-26
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火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗
火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗在汽车维修保养过程中,我们经常会听到火花塞清洗和积碳这两个词。那么,我们真的需要清洗火花塞吗?火花塞上的积碳又会给汽车带来什么样的影响呢?下面我们来探讨一下这个话题。
汽车知识
2023-10-19
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汽车一抖动 就清理积碳?还应当检查这9个方面!
车和人一样,如果车身发生抖动,其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况,不同的抖动代表着不同的问题来源,当然,很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起,传动和底盘的很多部件也会导致车辆
故障维修
2017-05-05
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火花塞几年换一次,火花塞几年换一次最好
火花塞几年换一次,火花塞几年换一次最好火花塞几年换一次?火花塞几年换一次最好?这是许多车主在维护爱车时经常问到的问题。火花塞是汽车引擎的重要组成部分,它的工作状况直接关系到发动机的性能和燃油经济性。正
汽车发动机
2023-08-21
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雷凌火花塞10万公里换吗,雷凌火花塞多少公里换一次最好
标题:雷凌火花塞10万公里换吗,雷凌火花塞多少公里换一次最好什么是雷凌火花塞?雷凌是丰田旗下一款非常受欢迎的轿车品牌,其火花塞是引擎点火系统中不可或缺的一个组成部分。火花塞负责引擎点火,让汽车正常运行
汽车发动机
2023-08-21
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新车1.5万公里保养,新车1.5万公里保养需要清积碳吗
新车1.5万公里保养是一项重要的任务,它包括对机油、机滤、空滤和火花塞等进行更换和检查。但是,很多车主也会担心是否需要在这个时候进行清积碳。清积碳是指清除汽车引擎内积累的碳沉淀物,它会影响引擎性能和燃
汽车保养
2023-08-10
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火花塞15万公里没换,火花塞10万公里
火花塞15万公里没换作为汽车发动机的重要组成部件之一,火花塞扮演着引发混合气爆燃的重要角色。按照常规的维护周期,火花塞应该在一定的里程数后进行更换,以确保发动机的正常运行。然而,有些车主却意外地发现,
汽车发动机
2023-08-21
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奥迪a4l火花塞多少公里换一次
一般普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次;铂金火花塞在4万公里左右更换;铱金火花塞6到8万公里左右进行更换。奥迪原车的火花塞就是普通火花塞,都是两万公里更换一次。后期火花塞的更换周期就看你换什么
专家讲堂
2022-03-25
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发动机缸,发动机缸内积碳清洗有必要吗
发动机缸,发动机缸内积碳清洗有必要吗发动机缸是一个汽车发动机中非常关键的部件,它承担着压缩空气和燃油的任务。然而,长期使用会导致发动机缸内部出现积碳的问题,这对发动机的运行和性能产生不利影响。那么,发
汽车知识
2023-10-19