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技师认证技师按型号买,才可以正常使用
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
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2005年景程2.0的 打不着车,有供油,有点火,喷油嘴有12伏电源,没喷油信号……您好根据您车的故障现象分析,会的,先检查一下曲轴位置传感器及控制线路是否正常,如果曲轴位置传感器与控制线路都正常,一般都是发动机电脑有故障引起的!嗯,确定以上都正常,那就剩下发动机电脑了,把发动机电脑拆掉,然后去您当地专业维修汽车电脑板的店铺维修一下,或者直接更换掉,还有点火钥匙如果有问题也不行的,更换发动机模块以后需要编程的,还有需要做30分钟防盗学习匹配的,30分钟重新读出程序 在更换如下零件后,使用本程序: 钥匙/ 锁芯 防盗模块 动力总成控制模块(必要时,参见上述"重要注意事项") 1. 用原配钥匙确认系统Ⅲ型钥匙(黑色)接通点火开关,保持发动机熄火。 2. 观察可配置显示屏上的安全指示灯,在约10分钟后,指示灯将熄火。 3. 关闭点火开关并等待5秒钟。 4. 重复第1至3步三次,共3个循环或30分钟。 重要注意事项:在点火开关从OFF过渡到CRANK位置时,车辆读出钥匙信息和/或密码。在试图起动车辆前,必须关闭点火开关。 5. 起动车辆(车辆现在已经读出钥匙和密码信息)。 6. 用故障诊断仪清除任何诊断故障代码。
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12年雪佛兰景程防盗灯不亮,摇控不来,发不着车,是不是车身模块故障,保险丝正常,最好能提供车身模块电路图你好,根据你的描述,出现这种情况一般是点火锁上面的防盗芯片出现损坏导致的,但也不排除是车身模块本身的问题。
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故障码与变速器控制模块失去通讯,打车没有反应需要检查模块保险丝是否烧了,模块的供电和搭铁线是否正常。线路正常模块无法通讯需要更换变速箱模块,
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雪佛兰景程故障码变速器控制模块已请求故障指示灯点亮发动机这个码就是提醒你去变速箱模块里读一下,有可能又报了码,具体还要看情况
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汽车不起火用三块电瓶连接,把什么烧坏,车不起火12伏的电瓶只能用一块12伏的电瓶连接的。如果两块电瓶串联的话,那就成了24伏了,肯定会把用电系统烧坏的。只能先检查保险丝,然后检查线路,检查电脑板。
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雪佛兰景程通讯接口模块蓝牙通讯接口模块
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检测不到气囊和ISU只能开关模块 , 更换过气囊模块 , 车身模块 ,通讯模块 , 检查过线路 气囊火线和打铁都正常 ,通讯线也正常 。然后检查11年景程BCM车身模块线路到通讯模块线路图 发现线路不一样上面显示通讯模块B6 线角到车身模块B6线脚,可是实车上没有针脚,OBD线路显示7号脚到车身模块,实车上也没有。请教下师傅是我进错了还是别的原因,安全气囊只有一根通讯线,就算其他模块有问题,也不会影响正常通讯,把安全气囊系统的部件全部装好,测量气囊模块的供电和搭铁是否虚电。
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标志408电源控制模块坏了,会导致电瓶坏吗你好,电源模块坏一般不会损害电瓶,你这个直接更换一个电源保护模块就可以了,这个不休眠,就会报电源故障。
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14年雪佛兰景程1.8手动的遥控钥匙接收模块在哪里?模块和12年的通用吗?该车的遥控接收器和车身模块集成在一起
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