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技师马小伟汽油蜯压力不足，
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菲亚特博悦，11款进口，目前6w多公里，距离上次保养4000公里左右。更换过火花塞，清洗过节气门油路等！目前出现冷车点火困难，冷车第一次点火点不燃，第二三次，就能点燃！热车没有问题，偶尔感觉闻到汽油味道！
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12款k5，13年的车，现在5万公里，早在2万公里的时候就出现了热车启动困难，第一次打火经常出现像缺油的那种无力，然后就熄灭了，第二次打火基本一打就着。一般出现这种情况的条件是:正常驾驶15分钟以上然后停车熄火10分钟，再启动时出现。放一晚上，第二天启动的时候都是一次成功。现在天气热了，会偶尔出现放一白天，下午5点左右（车内温度相当高）再启动时会出现第一次启动困难。而且第一次启动的时候发动机声音很难听，好像链条太松和链轮互相摩擦的声音（一般是保养换过汽油后第一次启动时的那种哒哒哒声。）。，从出现这种问题后，依次换过火花塞、节气门、汽油泵。清洗过喷油嘴。也检测了油路泄压，不过是正常的。也试过启动前先开电门，等车自检完后再打火，但是还会出现第一次点火打不着车。如果车一直停在停车场，只要不开出去，什么时候打也能打着火。备注一下，第一次启动困难并不是发动机没反应，而是像缺油一样，哒哒哒后又熄火了。已经困惑我2年了，4s现在也一筹莫展。求组大师！看看电脑是不是检测不到才会没有火不喷油的
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冷车启动困难 第一次 前几次因为电瓶没电点不着 这次是电瓶有点 点火感觉喷不上油一样 后面我拔了一下机油尺就点着火了 车子才三年 现在是4万多公里 2万7的时候换过火花塞清洗过节气门 冷却液倒是还没有换 期间用过几瓶大众的g17 是什么原因啊 大众宝来1.4t检查冷车得汽油压力够不够，应该是油泵泄压造成的
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07年5月份的进口两门版的雪铁龙C4 Coupe，里程十万公里，之前出现了打火困难的情况，停车以后第二天打火需要好几次才能打着，上个月刚做的大保养，换了机油机滤，换了变速箱油，清洗了发动机积碳，换了正时皮带，电瓶。大保养以后打火很顺畅了，可是刚过了还不到一个月现在又出现了发打火困难的情况，停车以后第二天打火需要两次或三次才能打着，不过只要打着以后当天熄火再打火就没有问题了。请问各位师傅这个是什么原因呢？我上次大保养的时候没有换火花塞检查油压，有问题就要更换
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08年宝马320i，E90地盘，启动会困难，已经清洗了三元催化，进气，喷油嘴（免拆）。启动感觉不利索，有时候第二次才能打着，而且在比较困难的启动之后，会有比较多的白气排出（汽油味），目前已经更换了火花塞，汽油滤芯，症状有好转，基本一次就可以，但是今天早上启动之后五秒左右自己又熄火了，第二次打着就正常了（但是依然有白气排出），之前在4s的时候师傅推测启动机或者油泵损坏，但是外边师傅听启动的时候说启动机好着呢，检测油压着车3.4，熄火断电30分钟后降到2.8，但是一通电就恢复3.4，现在问题究竟出在哪？有漏气故障，发动机里程较高，检查发动机漏气，曲轴前后油封，管路，节气门前进气管路，空气格座，管路接口，先排查这些
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我是2012款丰田汉兰达，目前12万公里。新车买回来做了第一次保养之后发动机冷启动声音很大，到现在都是一样，想知道怎么处理？另外现在早上打火困难，一般打燃后会熄火，需多次打火才能启动，在此之前清洗过节气门，另外就是汽油滤清器一直没有更换过，很多人说更换后会出现各种问题，想知道打火困难这个问题怎么解决？汽油滤清器要不要换？怎么换？
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你好大师：我4月份车做了保养，更換机油后，出现水箱开锅，后更換了风扇后。第三天(天气较热）市区开了二十几公里等红灯时突然熄火再也无法启动，感觉就是没油了，油门踩下去空空的感觉，电话问修理厂师傅说是油箱里高温，空气隔断了油路。我将车子推到边上单位里，但到第二天又能启动了。第二次是跑了80多公里（也是天气较热，开空调）同样等红灯时发生同样问题。把车拖到修理厂后，又能发动了。修理工说这样查不出问题。请问什么原因？会是保养的机油问题吗？我看到汽车大师其中一篇文章说：机油也会高温。因为我以前从没发生过类似的事情，就这次保养換机油后连续出现二次了，最近不敢跑远，就在附近开。我是每次在同一家修理厂做保养，用同一种机油。我的车用了8年多，跑了5万公里不到，平时就是代步用的，天津一汽威志。谢谢给予指点。
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07年雪佛兰乐风1.4，手动5速。在加油站加油车出现问题，冷启动很困难，启动后抖，车没劲，4档加油就灭火。最后是加油站汽油有问题，导致一系列问。维修油路清洗3次。三元催化更换，火花塞更换，汽油泵更换，汽油虑更换。车还是有问题东北天冷了早上冷启动打不着火，第一下突突突突熄火，第二下突突突突着火跟四轮车启动。请师傅给予帮助。
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长安CS75 1.8T 2015年的车，9万多公里。发动机故障灯亮，显示P2177故障码，清除故障码后，早上冷车或者水温低于30°时冷车，第一次点火无法启动，启动马达都，电池正常，第二次启动怠速会出现怠速降低，并熄火，期间大踩油门会熄火，微踩油门不会熄火，挂D挡熄火，反复启动熄火直到水温高于30°后怠速稳定，可行驶，行驶正常，加速正常。然后每次早上冷车或水温低于30°第一次点火都不着车，第二次启动很正常。约2到3天后，再次会出现发动机故障灯亮，但是任然每天第一次启动无法着车，必须要第二次，行驶，加速正常，怠速稳定。更换水温传感器，清洗节气门，清洗后氧传感器，用过三元催化清洗液，汽油添加剂，都是加在油箱里。请问这个故障问题点在哪里？
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请问一下各位师傅，，我有一台06款的宝马530i。发动机型号n52b30现在的故障情况，就是每天早上冷车的时候发动啊，第一次点火都会失败，随着你马上第二次点火的话就可以打着之后只要是你熄火太长时间了话随时都可以随时启动很正常。完了之后什么问题都没有。就是冷车启动，有时候第一次点火失败，需要二次点火有时候的点火时间比较长四到五秒的时间他就能启动，不需要第二次点火，之前做过更换火花塞，节气门清洗喷油嘴清洗，现在就不知道是什么问题也换过机油。在线等待各位的回复，请问这个我下一步应该具体检测什么位置？
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宝马2保养几公里保养一次，宝马2万公里换火花塞正常吗
宝马2系列车型是宝马公司推出的一款经济实用型汽车，其保养周期是每行驶1.5万公里进行一次。根据宝马2保养周期的要求，车主需要在约2年时间内进行3次保养，也就是说，每年需要进行1次保养。在进行宝马2保养
汽车保养
2023-10-17
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第二次大保养多少公里，第二次大保养多少公里做一次
对于车主来说，每一次的大保养都是必需的，这可以保证汽车的正常使用，提高汽车的性能，同时也可以延长汽车的寿命。而什么时候进行第二次大保养，以及在什么里程数进行第二次大保养，是很多车主比较关心的问题。下面
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2023-10-16
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汽车启动2次的原因，汽车启动2次的原因是什么
汽车启动困难的 7 个原因 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车启动困难的事儿。你有没有遇到过这种情况：车子打了好几次火，才好不容易启动起来？这可让人头疼啊！别担心，我来给大家讲讲汽车启动困难的 7 个原因
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2024-07-04
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三保越要换什么原因，三保需要换什么
三保需要换啥？ 咱河南话常说：“买车容易养车难啊！”这养车可不只是加油、洗车那么简单，定期保养更是关键。今天咱就来聊聊汽车保养中的“三保”，到底需要换些啥。 三保是哪三保？ “三保”可不是第三次保养
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2024-06-27
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二次点火什么原因，二次点火什么原因会熄火
二次点火，咋回事儿？ 在咱河南话里，“二次点火”就是指车辆在第一次打火没成功的情况下，再打一次火。那为啥要“二次点火”呢？这可能是因为车辆在第一次打火时，出现了一些小问题，比如电瓶没电了、油管没油了啥
汽车故障
2024-06-27
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一万三千公里保养，一万三千公里保养一次
“一万三千公里保养，一万三千公里保养一次”是一个广为流传的汽车保养标准，其重要性不言而喻。在汽车使用过程中，我们需要定期进行保养，而这个时间间隔应该根据汽车品牌和型号、使用情况、行驶路况等综合考虑来确
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2023-06-01
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车子二次启动什么原因分析，汽车二次启动问题
车子二次启动，原因何在？ 嘿，各位老表！今天咱来聊聊车子二次启动的那些事儿。你有没有遇到过这种情况：车子第一次打火没打着，然后再打一次就着了？这是咋回事儿呢？别着急，我来给大家分析分析。 点火系统故障
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2024-07-19
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英朗二次保养多少公里，英朗第三次保养多少公里
对于车主来说，保养是延长车辆寿命和提高安全性能的重要手段。而保养周期对车辆的维护也有着至关重要的作用。那么英朗二次保养的里程数是多少呢？英朗第三次保养又什么需要注意和细节呢？首先，英朗二次保养通常在行
汽车保养
2023-10-16
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冷车启动几次才着火的原因，冷车启动好几次才能启动
冷车启动困难，咋回事儿 各位老少爷们，大家好啊！今天咱来聊聊冷车启动的那些事儿。有些朋友跟我说，他们的车在冷车启动时，要打上好几次火才能着车，这是咋回事儿呢？别着急，且听我慢慢道来。 启动困难的原因
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2024-07-10
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新车三次保养多少公里，新车三次保养多少钱
新车的三次保养是每一位新车主必须面对的问题，而且对于车辆的使用寿命和性能都有重要的影响。一般情况下，新车的三次保养周期在行驶1000公里、5000公里和1万公里时进行。保养的具体内容和费用因品牌和车型
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2023-05-31
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