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技师崔志强车主您好,这个最好拆了进气支管拿出来
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匿名网友我在网上查的说是能够焊接起来,但是我们这边没有4s店,找的其它汽车维修说的旱不了。
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技师崔志强可以焊接,要去汽配城
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匿名网友如果不焊接的话有没有问题
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技师崔志强只要不漏气,没问题
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匿名网友那么支管里的塑料会不会掉在发动机里
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技师崔志强断了就会的
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匿名网友好的谢谢
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技师崔志强不客气,希望我的能帮您解决问题,并满意,谢谢!!! 如有疑问请继续追问 祝您用车愉快
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荣威750 1.8T 2009款 ! 行驶了97000多公里了,前段时间我添加防冻液忘记盖 盖子行驶途中发动机舱冒烟红灯亮了,之后的情况就是 揪心的! 开一次车加一次防冻液,烧水比烧油厉害还更贵!几天后开去朋友哪里检查 说没什么问题,说水管路里有空气,排出来就可以。可是依然缺防冻液,后来开去大工厂维修 更换进气歧管,节温器,汽缸垫。依然无用, 停车几天 ,怠速半小时 防冻液一点也不会少,只要开走防冻液就会见底!我欲哭无泪呀!后来有一个老师傅跟我说,荣威750 这发动机 设计刁钻,有通病, 发动机只要出问题越修越坏!建议我更换发动机,或者换车! 所以我在此跪求大师 ;更换 荣威750 09款 1.8T发动机 原厂新裸机多少钱? 一般工时费多少?第二个问,更换发动机后要注意些什么?第三个问, 更换汽车发动机是先去车管所 备案?还是更换了以后再去 车管所? 最后一个问: 拆车发动机 值得考虑不?1.8T发动机 原厂新裸机,这边查的的是37666.67,零件号是10154812,发动机很贵,因为含税等,建议你换个7800左右的就行,也是市场价,机器都是质保一年不烧机油,要加防冻液,不能高温。一般工时费在3000左右,修理店便宜700/800都能给你更换。不含机油,机滤,防冻液,这三个加起来用不了500(非4S价格,4S价格高,老车没必要)。更换发动机后,最好改个温控,就是改风扇控制,原厂105度风扇转,改成90多度转,这样能够防止高温(可以去淘宝买,就是接线和接水管非常简单,淘宝输入荣威550改温控,就会有很多价格在60-200不等),,还有就是进气歧管密封圈检查更换,必要时要换歧管总成。 换了发动机可以不用去车管所,直接把旧发动机号打到新发动机上,200/300各地区不一样,不建议二手机器,不能保证好坏。,总体算下来不便宜,修起来不划算卖了可惜,如果想开,喜欢这种老车就修一下,也没必要非原厂啥的。如果家里有车要不要无所谓也可以卖掉,还有其他如果不明白的可以单独找我,点我头像关注我。我一对一服务
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老款荣威750,发动机1.8t,行驶20万公里,更换了新发动机,换好后怠速时猛的一喘,然后正常,几十秒后,又猛的一喘,怠速正常,不缺缸,火花塞点火线圈和进气支管都是新的,怎么回事啊建议磨合期不要急加速,或者跑的很快,速度控制在80以下,发动机不要超过3000转
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你好 荣威750 1.8T 进气歧管老化 然后一缸里怎么会进满防冻液呢 前几天发动机故障灯亮了 检查4缸 缺缸然后换了点火线圈 解决问题了 防冻液少的厉害 但是发动机也没什么异常现象 我就把进气歧管给拆下来了 然后发现老化 一缸缸体里进满了防冻液 这种情况 怎么解决 发动机碍事嘛? 发动机要打开大修吗?请确认进气歧管是否损坏,进气歧管一缸和四缸都是通水道的,进气歧管损坏回导致进防冻液,现在发动机故障灯点亮请问车辆抖不抖,如果不抖那就断下蓄电池跑跑,看看故障灯能否熄灭。
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在江苏常州这边 是这样 老婆家有一辆车荣威750 10年左右的 开了七八年了 老车 有一次跑路上突然发动不了 然后拖到最近的汽修厂去 说是皮带断了。 然后影响到发动机的什么。但后面的没听清 时间长也忘记了 现在老丈人拿去汽修厂 发动机已经被抬出来了 说要大修。。想问下 一般开车途中皮带断了会引起发动机怎样的故障?具体要怎么修呢 本人不是很懂 怕被汽修厂坑钱 特地请教下
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08年二手荣威750.2.5v6发动机,跟老款陆虎神行者发动机一样.接手后发现缸套垫冲了,机油防冻液混合,更换后没几天防冻液大量减少,经检查发现节温器和直管漏水,后又在副水壶进行加压检查发现排气管上方一根进水管破裂,水泵也漏水,然后更换水泵,节温器以及节温器直管,对排气管上方进水管进行了修复。全部完成后再次检查出现水路压力很大,空气很多,一直排不干净,水箱下边热,上边凉,好像大循环一会有一会没有。没走1.2公里就出现水温表突然到顶,又突然降下,昨晚开回家后,今天又出现车打不着,并且凉车打车就出现水壶压力过大,望师傅解惑这种情况需要检查一下火花塞燃烧的怎么样,气缸垫是不是还是密封不好导致气缸压力进入防冻液里面,再就是需要测量一下缸盖和缸体的平面是否正常,不正常就需要加工或者更换
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荣威750,防冻液漏一直修不好,水箱换3个了,三通,水管,水泵气缸垫等都换了,前几天熄火后风扇高速转,停半天机舱内温度还是比较高,然后没几天刚一上路水温计突然飙升,空调关掉正常了,慢慢开到维修厂,又换了缸垫以后,动力缺失,一检查,说防冻液进机油了,发动机盖上有水,需要换缸体或者更换发动机。
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07年荣威750 二手入手 2.5v6 176000公里 车况一般 所知进气歧管翻板脱落三片 可变进气阀故障 总体来看这个进气歧管应该是接近报废程度了 入手三个月没啥大问题 就是冷车启动噪音很大 重点是这几天出现的问题就是只要着车的时候 大概两三秒 排气管就会一股浓烟排出 蓝白烟 原地空档踩油门烟也很大 买回来的时候没这个现象 启动这股烟冒完以后排气无异味 正常行驶深油门也没有浓烟 发动机没高温 防冻液也正常 还有就是昨天看感觉防冻液有点油油的感觉 现在主要求解的就是这个启动冒一股浓烟你好,此问题属活塞,活塞环,气缸壁密封问题,考虑用高密度机油试试,要彻底解决,建议分解维修发动机
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我的荣威750,开了12万多公里,昨天在高速路上慢突然感觉油门加不上油,转速下降,速度也落下来,就赶紧靠边停了车,重新插进去去钥匙也点不了火,打开机盖开发动机皮带也转就是不启动,这是怎么回事,大过年的把车给拖了回来,我怀疑是不是油泵故障,不能显示正确的油箱液位,不能给发动机泵油的原因吧,以为车拖回来的时候我插入钥匙通电,仪表盘显示油的液位很少,但是我在高速抛锚的时候我注意了一下还有一小半油,会不会就是油泵掉了还是坏了的原因,请专家帮忙解答下,谢谢
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07款荣威750气囊灯亮,电脑检测显示什么安全锁紧装置电阻过高,网上查了说是主驾驶座位下有个黄色插头那里可能接触不好,可主驾驶座下面有两个插头,一个貌似是气囊上的那种黄色的,但没地方插,另外个黑色长椭圆行多针插头也没地方插,这是什么情况?另外刹车片才换了,但是提示灯一直亮,电脑检测也没故障码。用电脑读取发动机故障码时正常,清理时会提示点火开关断开。另外左边前后门喇叭声音很小,而且有回声似的杂音,是不是喇叭坏掉了?麻烦大神们给指点一下检查线路或用电阻测试
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08年的荣威750,自动挡1.8t。里程49万公里,最近跑高速的时候,出现了一个问题。在档位上到最高挡的时候。时速大概在一百,我深踩一脚油门。变速箱降挡后,马上出现故障,转速提不上来,速度也提不上来,速度维持在三四十,怎么踩油门都没用。然后在路边休息个十几二十分钟,再打着车又恢复正常。这种情况已经发生了两次,每次都是休息一下,然后就恢复正常了。已经换了节气门和火花塞,进气和排气的管路都检查过,没有松动。现在就是不知道问题出在哪儿?求各位大神帮助。您好,根据故障描述,建议检查增压器控制的管路,增压器电磁阀,增压器本身,电子节气门,包括传感器反馈等
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排气管积水会不会进到发动机里面
排气管积水会进入发动机吗?如果车辆是涉水行驶,排气管只有少量积水,那么随着车辆的不断使用,积水会随着废气逐渐排出,不会对车辆和发动机造成明显的不良影响。如果水分过多,会阻碍排气,影响排气不畅,进而影响
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