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技师闫洪亮你好朋友！这种情况最好用宝马专用的检测设备，检测一下故障码，然后做一下引导。引导功能会提示您该检查什么的。根据你描述的这种情况。多数是变速箱内部的档位，显示开关有故障，或者是档位通讯线路有故障。像这种故障不是说一针见血，一句话就说清楚的。这需要一步一步排查的。驻车制动故障你最好，检测出故障码。驻车制动出现故障了，就会显示稳定系统故障的，这是同时亮灯的。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！
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老款进口宝马745Li（原车有很长段时间没有开了，电瓶严重亏电，接电后正常行驶），停车等红绿灯途中，刹车D挡挂P档，按电子手刹后，车辆自动熄火。在启动，发动机突突突突响，但是打不着火。提示车辆制动器出现故障。因本车电瓶亏电，一直打火后，车辆没电了。仪表盘灯乱闪，仪表盘左侧油表显示界面灯灭，右侧里程数显示界面灯亮。找拖车来拉，因挂上P档，不好拖车，挂了下档位（熄火中提示挂不了N,D,R档），然后仪表盘上N/P两个档位在仪表盘上来回乱跳，提示变速箱故障（然后又不提示了），叫朋友车来搭个电，有电后启动，所有故障提示全部消失，也不提示制动器问题，也没变速箱故障了。但是油门只要一松，车辆就会熄火，好像缺油（油箱有半箱油）。电量足够的情况下，车辆可以启动，就是油门一松就熄火，好像怠速上不来，档位也可以挂，可行驶不了。想请假下汽车大师，有哪几种情况会导致车辆如此这般？感谢
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11年宝马730最开始是开车路上突然报各种故障但是可以正常开到修理店，检查一下是电瓶电压高。换了个发电机开一天检测不了机油，故障是什么通信故障，偶尔会有电机缺失，直到现在换第四个发电机了路上突然报蓄电池问题，就是不充电了，半路抛锚了！到修理店换了上一个检测不了机油和怠速高问题的电机。故障码是冷却泵转速超出范围什么的，这个问题我基本确定是加冷却液进了空气。这次的问题是老报蓄电池电量低需要长时间行驶充电，现在可以正常启动但是熄火立马就关闭电源提示蓄电池的问题然后黑屏了，空调也不制冷了！能帮我真正找到原因确定了必谢，打字说不清希望电话沟通或者留电话我打过去！检查点火线圈的接地点，更换6个点火线圈。
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你好师傅，宝马740，2012年车，显示驻车制动器受限，停车锁门后，再开锁会有哒哒哒的声音(好像打滑的声音)，上车着车后挂档走不了，刹车片没有松开，仪表盘上刹车灯变成了黄色(正常的是红色)，然后被我强制解除了刹车，现在可以开走，就是没有了驻车制动功能，请问是什么原因导致的，前天刚修过变速箱电脑版。图一是修过变速箱后电脑版 的故障，图二是修了变速箱电脑版后出现的故障，你好师傅，宝马740，2012年车，显示驻车制动器受限，停车锁门后，再开锁会有哒哒哒的声音(好像打滑的声音)，上车着车后挂档走不了，刹车片没有松开，仪表盘上刹车灯变成了黄色(正常的是红色)，然后被我强制解除了刹车，现在可以开走，就是没有了驻车制动功能，请问是什么原因导致的，前天刚修过变速箱电脑版。图一是修过变速箱后电脑版 的故障，图二是修了变速箱电脑版后出现的故障， 【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述有可能是驻车模块有问题导致的，建议更换
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你好！我的宝马740Li昨天上午行驶正常，中午停车休息后下午重新打开车门时有报警声并显示“传动系统故障，请呼叫BMW救援服务”的内容，启动发动机后无办法挂挡并发现挡柄的指示灯在D不断的闪烁，请问这是什么原因？谢谢！(车辆是2011年12月购买的740Li豪华型)你好！我的宝马740Li昨天上午行驶正常，中午停车休息后下午重新打开车门时有报警声并显示“传动系统故障，请呼叫BMW救援服务”的内容，启动发动机后无办法挂挡并发现挡柄的指示灯在D不断的闪烁，请问这是什么原因？谢谢！(车辆是2011年12月购买的740Li豪华型) 根据你的描述应该是变速箱系统有问题了，这种情况你可以断一下电试试看看行不行要是不行就需要把车拖到修理店了。用电脑诊断一下看看是什么故障码，
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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理【车型：宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的，建议在换一个试试
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06宝马760电瓶亏电后无法启动根据你的描述和故障码需要检查一下变速箱模块的供电搭铁和总线是否正常。要是正常那就是变速箱模块有问题导致的。
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e66宝马730平时行驶正常，就是熄火停一会仪表就显示驻车制动器有故障，就亏电打不着了，请问大师是怎么回事了根据您的描述 车辆驻车制动器故障。在故障出来之前 拆过电瓶 断过电宝马断电需要行车电脑电器匹配 亏电是因为 电器 未匹配 导致的漏电 可以先把电瓶电充满 在 一个一个拔保险丝 哪一个保险丝 拔了过后 停车电流小于50毫安 为正常。感谢您使用汽车大师
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宝马行驶中亏电，没有熄火，故障灯一个一个亮起，电瓶换了新的，电机换了新的，换了之后师傅检查一切正常，现在又出现这个情况，真是烦死人了，该换的都换了，行使中突然亏电，故障灯全部亮了，慢慢停路边档位挂不了了，失灵，后来直接熄火，等了几分钟又可以打火了，不过电瓶明显电量不够，就这样又可以正常行使，过几天还是出现这个问题，请求大师指点指点。更换点火线圈和新发电机。
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你好宝马760电瓶亏电，后用电瓶对火，无法启动，没有反应，是怎么回事可能你大线的事。
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您好 我的车是11款宝马730轿车，最近十多天来以来，遥控钥匙锁车后，双闪一直闪十分钟左右，后来闪的电瓶都亏电了，即使电瓶闪亏电啦，锁车后也要闪个四五分钟的，检查四个车门和后备箱和前机盖均没有不严的情况，另外读电脑也没有读出故障码，这个问题有半个月了，最开始锁车仪表盘的双闪灯也闪，后来仪表盘里的双闪灯不闪，但是外边的双闪会一直闪个几分钟，求解一般锁车后双闪持续闪就是有地方没锁到位 判断门锁锁块和锁块电机问题比较大 可以用检查电脑读取门锁传感器实际值，结合排故 润滑不行就需要更换锁块，如果锁到位，那就看传感器数据，如果数据也正常，那就涉及到模块了
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