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技师卢二辉你是怎么操作的
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匿名网友正常行驶,到五档后,过两千转没升六档,继续加油,突然顿了一下,显示屏显示个四档紧接着变成六档了
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技师卢二辉不会4到6吧
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匿名网友开始已经是五档了,就是加油不升六档
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技师卢二辉可能是操作问题
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技师卢二辉你现在都试试,看看是不是确定有问题
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匿名网友变速箱里传感器不会有问题吧
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技师卢二辉可能性有
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技师卢二辉不大
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技师卢二辉仪表没有故障提示
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匿名网友有个pec
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匿名网友传感器修修大约什么价
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技师卢二辉电脑读取故障码是什么?
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技师卢二辉你这么描述问题和不说其他问题
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技师卢二辉给我们判断问题会带来误差的
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匿名网友电脑读取刹车助力泵
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技师卢二辉我需要看看变速器的故障码
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匿名网友没有变速箱故障码
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技师卢二辉哦哦
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技师卢二辉几几年的车,多少公里了
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09年大众途安1.8T手自一体,跑高速突然自动减档,档位显示全变成红色了,停车再起步发动机五千转才增档,用手动模式正常增减档,停车休息一会儿又都恢复正常是怎么回事?还有一个问题就是偶尔第一次发动机启动不了,关闭钥匙门再启动一下就着车了是怎么回事?你好,根据你的描述变速箱电脑监测到故障进入保护模式,锁档。所以出现高速自动减档,无档位显示。进一步沟通后了解此车报变速箱温度高故障,已更换过变速箱散热器。此车搭载的是日本爱信公司生产的6速手自一体自动变速箱。此款变速箱设计为了冬季启动后变速箱能更快达到工作温度,降低磨损。在发动机至变速箱散热器管路之间内置一个小节温器。随着使用时间的推移,节温器失效,散热器没能有效工作,变速箱油就会超过工作温度。建议更换此水管。第2问题第一次不好启动,建议检查发动机水温传感器,曲轴位置传感器,油泵压力,喷油嘴密封,线路及防盗等相关部分。
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三档升四档那几秒遇到猛烈加油会打滑空转。平顺加油的话过了换档那三秒,再猛加油也没有明显打滑。我接手之前有故障码现在忘记了。我知道变速箱不好之后,我开得比较温柔。现在测检测也没发现什么故障码。车子交给别人粗暴的开,档位灯会变红。没有档位显示。温柔驾驶的情况下开个十几公里,档位灯又变正常了。是电磁阀坏。还是离合片坏。还是活塞坏。还是别的故障一起坏。05年大众途安2.0。自动。09G变速箱。只要仪表上有档位灯变红的现象,那就表示变速箱系统有故障码,一定能读出来故障码。这种情况最主要是检查变速箱内部电磁阀有没有工作不好的现象。比如电磁阀线路之类的
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17年途安L,1.4T排量,前段时间撞了下左前测,也没多严重,变速箱更换的阀体和前面的水箱冷凝器之类的!修好了外观后,现在刚发动着车,故障码一堆无法清除,节气门无法匹配,加油门不管用,车都开不了!主要的是刚接上电瓶后电子方向机就一直工作,坐在车里都能听到嗡嗡嗡的响声,车熄着火方向盘都有助力,打方向还自动回位!还有打开钥匙原地踩刹车感觉ABS泵就启动,感觉哒哒哒一下一下的顶脚!仪表盘亮好几个故障灯,档位明明在P挡,还总显示请挂入P挡,再离开车辆,请去维修站!可愁死了,下面是发动机、ABS和动力转向的故障码,哪位大师知道是怎么回事?全部故障就车速信号的最多,根据它报的哪个轮子的传感器这些进行排查
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13年途安,档位显示器行驶2档变4档,变六档,没有单档怎么回事根据你的描述,车辆没有1357档,这是变速箱机电单元有问题。
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大众自动档途安三档降两档有顿挫感
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途安1.4T变速箱要不要换油7档双离合变速箱需要换的,换齿轮油就行,机电油不用换,毎二年或者六万公里换一次。
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大众途安.1.4t手动挡. 尤其是123档换挡的时候。当你要换档了.踩下离合器车子会抖动 不知道什么原因 是我速度太快 没有换相应档位造成的吗根据你的描述,那就是正常的,因为这个在低速档位的时候就是1.2档,包括三档的时候,这个如果车速比较快,发动机的转速比较高的情况下,这个变速箱里面的扭矩是比较大的。扭矩比较大的情况下,然后突然踩下离合器,动力中断之后。就会出现这种顿挫!就是换挡的时候发动机的转速在1500~1800转。这样的话,这个输出的扭矩不太大,离合器踩下去之后就不会有这种现象。
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14款大众途安六月份重力更换了变速箱油,前段时间降温早晨打火挂档不走,档位,小扳手闪烁,重新打火又又可以了,早晨好几次都是这样把机电控制单元拆下来,然后看一下里面的换挡拨叉拨动一下,看一下拨叉有没有卡滞,尤其是6倒档的拨叉有没有从滑槽里面滑出来,如果这些都没有问题,那你就看一下换挡磁铁上的铁销是不是过多。如果也能够拨动换挡拨叉,然后6R档拨叉也没有问题,那你就把铁销清理干净,那这个是机电的可能性很大了。
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我的途安1.4T 的车发动机空档转速达不到四千转,这正常吗?你好,怠速或者空挡的话有一个转速保护防止发动机转速过高,这个属于正常现象。这个5万公里的话需要做大保养了,全车油,水,刹车油都更换一下,其次内部积碳清洗一下,这个用0-40机油粘度就可以了
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途安1.8T 6档手自一体变速箱,前两天换完变速箱油以后感觉二升三,三升四都有点延迟 ,然后在四档顶到2000转的时候会突然降到1800,就好像车子升档了一样,但是实际车还在四档,然后再给油才会升5档,请问这是什么问题,变速箱油换的是ZF的,换了4升这个是变速箱换档电磁阀卡滞,检查更换变速箱油型号是否匹配。
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老马六不升档,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊老马六不升档的原因。你说你开着老马六,正爽着呢,结果它不给力,不升档了,这可咋办?别着急,听我给你分析分析。 自动变速箱的“小脾气” 首先,咱得知道,
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马六4档降3档慢出AT故障码,马六变速箱直接跳4档
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