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技师伏阿泽你好,对于您这款车型来说,车辆是没有齿轮油的。对于自动变速箱油来说,在45000公里时更换就可以了。对于发动机的保养每5000或者半年到修理厂或4s店进行保养机油机滤空滤。希望我的回答对你有所帮助。
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技师伏阿泽谢谢
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师傅,我的车是奇瑞风云2手动挡,2011年11月产的,去年6月份二手买的,前一任车主开了近8万公里,到现在将近一年只开了大概2千公里(工作地点近,所以我很少用车,偶尔代步),前一阵子刹车油和防冻液重新换过了一遍,师傅说我发动机状态还很稳定,就是那个发动机上啥皮带有点老化,当时我嫌贵没换,想问一下这样的老车还有哪些易损件和什么油之类的我需要保养或更换?想咨询一下专业适合我的建议。(个人用车情况:是很少用车,1年2千公里左右。。。)你好,朋友,你这个建议你这个车的话,8万km的话可以做个大保养,大保养的这个更换这个刹车油,机油,空调类型,空气滤芯。还有就是这个发电机皮带,这个如果说开裂老化的话,也要进行更换掉。前后刹车片都检查一遍,刹车片片磨损少的话一起更换掉。
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车子行驶中机油灯报警闪跳,有时持续30多秒,有时10几秒,停几秒后又报警闪跳,反反复复,没有少油,是哪里出问题,如果继续行驶会出现什么问题检查机油压力 清洗机油滤网 更换磨损过大的机油泵 ,公里数过多了还需要检查更换曲轴大瓦
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才入手10款风云2现在6万公里差点,换了三皮带,助力油,刹车油,机油压箱油。换了一组火花塞,高压线,前后氧传感清洗了喷嘴头三元催化,节气门。空气滤清器。电脑检测无故章怎么现在的每10油耗100km。是什么问题?冬天的时候,冷车需要热车,加上水温比较低,发动机的喷油量会比较大,这个油耗增加一些是正常的。具体您可以使用专用解码器,读取一下,喷油量的数据流,燃油压力表检查燃油压力。如果这些都正常就没事儿了。
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奇瑞风云2自动挡没空挡,不着车有没有我说的那种现象?来回挂挡卡拉卡拉挂档的声音有没有?如果没有就拆掉检查检查里面的选换挡结构,看看有没有问题。还有就是外部电磁阀的插头也没有连接好,有没有插错了,包括系统油压正不正常。
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车子油耗增加,动力下降,哪里出问题重点就是检查一下燃油压力有没有问题?检查一下三元催化有没有出现堵塞?放下发动机内有没有相关故障代码?
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我的车是起亚赛拉图2006款,解码有多缸失火,发动机很摆动,火花塞也换新了,机油也换新了,请问专家怎样才能修好?谢谢多缸失火的原因很多 通常情况下都是火花塞间隙过大 点火线圈损坏 喷油嘴堵塞 缸压不足 所造成的。建议检查一下损坏得部件并且进行更换就可以解决了
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起步抖动厉害,油耗高,节气门洗过了,火花塞也换了,还是没有改变,该怎么办呢拆下节气门和喷油嘴来彻底清洗 检查汽油压力,更换汽油滤芯儿,检查清除燃烧室积炭,检查气缸压力
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奇瑞风云二跑了三年五万公里了,正时皮带,和刹车油和,冷却液,方向助力液,需全部更换一次吗?如果自己把所有的各种油液买好,只是找修理厂出点工时费,每种要买几瓶。5万公里的车需要检查更换刹车油,更换转向助力油,防冻液。正时皮带一般需要8万公里更换,暂时不需要更换。更换刹车油需要一升 转向助力油需要两升。防冻液需要四升。刹车片的话检查一下 磨损到两毫米的时候更换。具体的材料费用,看您买什么品牌的,外带这些材料的话需要工时费150块钱左右。一个地方一个价格,仅供参考。刹车油尽量购买与原车刹车油壶标注的一样的型号。防冻液一样颜色的就可以。
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现在换雪地胎费油吗?现在换有啥影响
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13年奇瑞风云2,行驶一段时间后保险杠上有黑色颗粒的东西,排气管上也有黑色油污,加的是92乙醇汽油,现在感觉比以前费油多了,希望老师帮忙分析一下这是什么问题长时间使用乙醇汽油,发动机燃烧不充分,车子跑了六万公里确实需要清洗积碳,三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次,要主要用好的三元催化器清洗剂。
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