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技师罗贵几年的车?
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匿名网友马上快五年了
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匿名网友上个月刚做的保养,换的火花塞,点火线圈,三滤
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技师罗贵电瓶换过没
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匿名网友没
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技师罗贵把蓄电池换了
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匿名网友电瓶好的啊
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技师罗贵换了你这情况就不会出现了
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匿名网友是电瓶的事儿?
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技师罗贵蓄电池电量不足,电压不稳
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技师罗贵风机是特别费电的
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匿名网友哦
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匿名网友比亚迪这电瓶够给力
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技师罗贵一般蓄电池寿命也就三四年,你用了五年,说明你保养的挺好的,
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匿名网友一般这年头早应该换了
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技师罗贵是的
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技师罗贵祝你生活愉快,有问题随时联系我
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匿名网友是不是电瓶也快够口了,
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技师罗贵蓄电池馈电,不存电了
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匿名网友这电瓶一般多钱?
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匿名网友瓦塔尔的
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技师罗贵这要看型号的,瓦尔塔电瓶质量还是可以的
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匿名网友我这2.4的您觉得我这是什么型号的
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匿名网友应该配哪种?
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匿名网友多钱?三百多吧也就
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匿名网友去汽配城自己买去
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匿名网友换电瓶声音能解决嘛?发动机声音会变小嘛?
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技师罗贵不要意思我对电瓶的价格不是特别了解,
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技师罗贵是的,点火能量不足,负载太多
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匿名网友现在锁车都锁不上了
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匿名网友遥控钥匙都不灵了
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技师罗贵没电了
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你好,我的比亚迪s6-2.0排量的,这次用的是银嘉护,以前用的蓝壳,请问这两个用那个机油好呢?而且以前打着车没有这么大的发动机声音,现在感觉声音大了?怎么回事儿?还有比亚迪s6 自然风在哪块吹啊?不会调自然风,谢谢专家
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您好,我的车是2013款比亚迪s62.0手动,行驶4万公里。请问,车在2,3挡行驶中加油收油时,变速箱有齿轮撞击声,声音挺大,顿挫特明显,3挡行驶中,变速箱还有哮叫声,正常行驶中变速箱的声音比发动机声音要大,路况堵的情况下,问题特别明显,还有车在2 3 4挡正常行驶中轻踩刹车再给油,车有打嗝的感受,吭一下,然后就好了,请问师傅,车是什么问题,怎样解决?谢谢
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2012款比亚迪s6手动,问题1、踩下离合有咯噔咯噔的声音,时有时无,感觉像珠子坏了一样,2、30-50码时4-3降挡时加点油发动机有抖动(像是缓冲一样顿一下就好)时有时无,从离合器出了1的问题后这个问题才有的,开了七八年车了,不是脱档的抖动,以前也从来没有出现过,是不是离合器三件套问题,求解???建议你到维修店或者是4s店让维修人员帮您检查一下,确定问题之后进行维修。
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我是2015年的比亚迪s6,前几天过三十厘米高的路障没有减速,当时是100码通过的,车飞了一米高,掉下来把发动机护板挂掉了,后来把车上升降机也没发现有啥问题后来还一直开,到了第三天发现不管是车在行驶还是原地只要打方向盘半圈车底下就出现砰砰的声音,这是怎么回事?
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师傅您好,我的是11年自动挡2.4比亚迪S6,现在有两个情况,一,前几天停车遇到磁场,感应钥匙没有反应,当时听朋友说把电瓶线拆下过一会装上,结果是依然感应不到钥匙,第二天可以感应到钥匙,恢复到正常。可是因为拆电瓶线造成发动机抖动甚至熄火,后经清理节气门不再抖动,可是怠速有些高,平均油耗也高不少,有时平稳刹车能感觉到车站突然有点往前冲的力量。 二,请问车空调与发动机相关联吗?这是第二次出现”请检查发动机故障”第一次和第二次均是开空调后出现这个问题,第一次是修理厂给我清除故障码,说再跑跑看,滑行状态下明显感觉到打开空调,车子往前冲的力量。 我以上两个问题改如何解决?请师傅告知,谢谢。
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我的车是比亚迪S6。1.5T手动的。平时都是加93、前一阵加了一次97。自从加了以后。总能听见发动机有铝碰铝的那种打铁声。一出那个声音。怠速就不稳。没踩油门的情况下转输会从700升到900。然后瞬间又回落到700。还有就是有的时候一档升二档的时候在挂完二档离合松到一半的时候。还没等踩油门。转数一下就上升到1800_2000左右。像是空转。。请问这2个问题怎么解决?
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比亚迪s6手动2.0冷车启动发动机比较响(热车后稍微好一点),有抖动,有时候会突然熄火,转数在700-900,瞬间油耗在1.0。台速起步不加油门会熄火,加油门抖动厉害,有时候踩下油门会一突一突的,20码左右就开始正常,在市区4档突然加速超车时很无力,发动机很响,转速在2500到3000转,有时候减速到10-20码就会熄火(已经踩离合挂空挡),两个月前跟换过火花塞,一个月前换过机油,清洗过积碳,清洗过节气阀门,清洗完的时候还是有点效果,但这段时间又开始无动力。平均油耗14。请问到底是什么情况这种情况您读一下车辆具体的故障码,然后读一下三元传感器和氧传感器的数据流是否正常,把其数据发给我来进行分析处理!亲
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我的比亚迪s6劲炫版 2.4,6速手动挡的车。2万多公里的时候改了气。3万多公里的时候怠速车身抖动,开空调不抖。修理厂把火花塞换了,节气门洗了。还是抖。发动机还伴随“噗噜噗噜”的声音。修理厂又说我瓦烧了。大修的发动机。基本上能换的都换了。花了6千多。修过后还是抖。修理厂说跑跑就好了。用油跑了不到2千公里不抖了。由于太费油了。我又用气跑了2千公里左右,又开始抖了。而且发动机没劲。油耗高。有时空挡瞬时油耗还显示十几、二十几个油。发动机声音越难听抖动越大。有时这个路口不抖,下个路口抖得厉害。很奇怪。请问各位老师有知道我这是什么情况吗?实在不想被修理厂再忽悠了。现在修理厂让我洗三元催化。我都无语了。
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里,8月26日电池不够电不能正常启动,后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格,更换后发现怠速低只有400转,(以前正常是600转,开空调800转很稳定)发动机抖动严重,加大小小油门就熄火了,其它加速一齐正常,出去跑了一下,转弯途中熄火了,马上失去动力,刹车,方向盘都不工作好危险!差点撞上!知道严重性,马上去修理厂,说是电子节气门问题清洗一下就好了!那就洗吧!清洗完后果然没问题了,第二天新的问题又来了!在开车途中已经松油门踩刹车了,就在这时转速马上升高几百转!车向前冲!后来发现不在空调这问题现像很小,但开了空调基本上一松油门车就往前加速,危险阿!去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行,后来告诉我没我这车的数据,那没办法只好走了!百度了一下可以自己复位一下,等行车电脑学习一下新的电子节气门数据,接网上操作过也不行,现在不开空调是700转,还能接受,但一开空调转速又马上时高时低,很不顺畅,找不回以前开车的感觉,非要去4S店才能解决这问题吗!有那位大神可有解决方法!付上怠速的数据,好像有个规律,建议连接解码器进行匹配怠速值,很好匹配,可以一键匹配操作
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你好,车的第一个问题,油耗特别大,百公里大概18个左右,这是什么原因。第二个问题,挂D档踩住刹车,车没有走动的时候,车辆抖动厉害,起步走了以后抖动症状消失,还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动,但是油门加大一点,抖动症状也就消失了,这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中,突然自动熄火了,之后打火又能正常行驶,这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况,而且点火线圈上有机油,但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用,我该不该更换,如不更换导致的后果是什么呢?车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型,谢谢首先对变速箱进行自适应,解决挂档冲击,其次检查发动机火花塞,气门室盖垫,及数据流,分析油耗高原因。
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