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匿名网友不管是哪个挡还是多少速度?只要一加油门就会讲
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匿名网友降一挡
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匿名网友减由门降挡正常
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匿名网友100码120吗?一加油门从四档降到三垱那不是一个刹车吗?
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技师王良正常行驶过程中,我们都是平稳的加油门,变速箱也是平稳的升挡,当我们急加油门,或突然深踩油门时,电脑板检测到我们要急加速超车,变速箱会降挡已提高扭矩,从而获得加速度。有时不仅会降一个挡位,甚至会连降两挡。
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匿名网友那我用了六年了。没发现这个问题啊。我不是急加油门哦。稍微加一点油门就发现这个情况了。
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技师王良刚换的这些东西吗?有的变速箱换完这些要做个变速箱自适应,或是你先开段日子,让变速箱先自学习下。看下效果
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匿名网友是刚换的两个电磁阀和变速箱油。马上就发现这个问题了。没换之前一切都是正常的。
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技师王良先开段时间,让变速箱自学习下换挡模式,希望有帮助。
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匿名网友那这样换挡不是越学习越坏吗?
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技师王良不是
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匿名网友为什么呢
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技师王良很多变速箱都有自学习功能,会根据你的驾驶习惯调整换挡,
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技师王良加油门降挡是正常的吧
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我的车前两天去4s店换了变速箱油和变速箱里面的两个电磁阀。现在车子只要稍微加一点油门就会降低一挡。在降档时发动机转速突然上升。二挡,三档,四档都一样,都会在车速基本不变时降低一挡。不知是什么原因。
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前段时间在高速上,发现从四档直接跳到一档,一共是两次。后来去4s店检修。更换两只电磁阀和变速箱油。修理后又发现了新的问题。在车运行当中。速度不变的情况下只要稍微加点油门就会降低一挡。100码以上也会从4档降到3档。现在4s店也没办法解决。谢谢!
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前段时间在高速上从四档直接跳到一档。后来去4s店换了变速箱两个电磁阀和变速箱油。修理后马上出现只要稍微加一点油门就降底一挡的情况。在车速不变的情况下稍微加点油门就发现这样的情况。当开到110码的时候。稍微加一点油门就会从4档降到3档。好像来一个刹车了。我的车用了6年了,前面从来没有发现过这样的情况。不知是什么原因。4s店也查不出什么原因来?
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各位大师你们好,我的车是2010款世嘉三厢1.6自动,2010年7月购车,行驶3万8千公里。按时换银美孚机油,注意保养。 年前系统忽然报警变速箱故障,昨天又报警变速箱故障,相同的是每一次都是天气忽然变冷。然后报警前都是忽然顿挫感加强,猛的一次换挡,靠边停车重启故障码消除。 因为公里数少至今未换过变速箱油,在网上查了一下,世嘉变速箱的问题很多,大多数都是电磁阀问题,换要将近3000大洋。我的车已经5年了,有很多车友说这个配件保期是4年,也看见有车友超过4年索赔成功的。毕竟这是自动波的车,波箱是车的第二心脏,谁也不会去打开它损坏他,也不存在操作不当的可能,更不存在认为损坏的情形。 请问我这种情况可以向厂家索赔吗? 应如何操作? 目前还没有网友说的那种锁死三挡,运动雪地模式闪烁的情况,换变速箱油能解决问题吗? 请有经验的师傅回答!感谢之至。
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世嘉三厢2011款手动1.6升,行驶里程46000公里,保养一直在4S做,至今使用4年。近半年以来出现发动机舱异响,靠近左前轮位置,在车辆两边有障碍物或环境噪音影响不大的情况下出现类似电流滋滋的声音。不知是什么原因。第二个故障是近半年以来,车辆行驶中挂在二挡后,踩油门,时常出现车辆加速不稳定的情况,车辆一突一突的,三档也是。不知道是离合器稍微打滑引起还是离合器压盘间隙过大,或是火花塞的问题。火花塞有一年半左右没换了。车辆打火后或不打火,踩下离合器踏板,踩一下能听见发动机舱传来较为明显的声音,以前没有。以上故障请各位大师看看,大概会是什么故障。第二个故障比较关键,请各位看看。
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世嘉自动挡变速箱油全部换完需要几升,变速箱里面有没有油虑,
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世嘉1.6L手自一体,换变速箱油到底用什么牌子的?有专用的吗?大概要几桶?
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世嘉挂挡时候用力太大,需要更换换挡拉线。跟更换变速箱操纵杆是同一个项目吗,770加工时1000,这个价是不是太贵了,在外面只要三四百是吗
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世嘉自动挡,换过变速箱油,开不走了,换美浮牌的油
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换离合器三件套,抬变速箱伤车吗?
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变速箱电磁阀故障表现,换变速箱电磁阀多少钱
变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速器中至关重要的零部件之一。它的主要作用是控制液压系统,调节变速器内各个齿轮的联动关系,保证换挡的顺畅进行。然而,变速箱电磁阀也会出现故障,导致汽车在行驶过程中
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