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技师郭连永你好,建议到服务站仔细检查
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逐风少年您好,我己经仔细检查了
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技师郭连永偶发性故障很难查的
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逐风少年那应该怎么查。电路油路都看过了
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技师郭连永只有出现故障时试车,没有好办法
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逐风少年就是出去试车时也熄火了。没有任何预兆。说熄就熄。过一会又好了。
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技师郭连永出现问题时在查找故障
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您好师傅,车是13年长城M4,一直在开。两个月前在怠速等人的状态下,自行熄火,重新打火打不着。试了几次放弃,二十分钟后一把打着,就没当回事。 三天前,车辆打不着火,咨询维修店,建议一边打火一边敲击油箱,试了很多次后可以打火。但开到维修店后,发现车辆打火不成功的时候,转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失,出现短路或开路。然后更换曲轴传感器,依然无法启动。 您觉得会是哪里问题?您好师傅,车是13年长城M4,一直在开。两个月前在怠速等人的状态下,自行熄火,重新打火打不着。试了几次放弃,二十分钟后一把打着,就没当回事。 三天前,车辆打不着火,咨询维修店,建议一边打火一边敲击油箱,试了很多次后可以打火。但开到维修店后,发现车辆打火不成功的时候,转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失,出现短路或开路。然后更换曲轴传感器,依然无法启动。 您觉得会是哪里问题?【车型:长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当,可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压,如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘,
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东风日产 骐达 06年 1.6手动 行驶途中突然失去动力 发动机灯和机油灯亮起 然后熄火 重新打火几次打不着 而且打火时车辆抖动 关掉四维开关重新开启通电后 又打着火了 已经出现过两次这种情况 第一次出现时清洗了节气门 昨天又出现了这情况 请问是哪些原因造成的
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09年东风日产锐骐柴油皮卡工地用车,发动机ZD25TCR,从五月份开始热车熄火一般行驶40-50公里左右就会熄火。马上打火能发动,但跑不了多远又会熄火,停车十几分钟后再打火又正常了,找了修理店以为油路有问题拆卸油箱油管清理发现很干净没有堵塞试车还是会熄火。怀疑是车热,拆去节温器,试车问题没有解决。去汽修厂检查,显示相位传感器信号错误。更换凸轮轴传感器和曲轴传感器后试车,20公里左右就熄火了。马上打火能发动起来走百米就熄火,停车20分钟左右又可以正常跑了但是20公里左右还是熄火,,求指点根据所述故障现象,凸轮轴传感器不用考虑,它只是启动时判缸作用,主要考虑是燃油压力和电路问题。希望提供数据流方便分析判断问题。
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您好,14年的新奇骏,开了四万多公里,之前断断续续的老显示三缸缺火,将三缸的高压包和喷油嘴换过,四个缸的火花塞换过,三缸缺火故障码再没了,然后有一天再也打不着火了,换了油泵,可以打火了,但冷车打火很困难,要哒哒哒响十几秒才能打火成功,有时候要打两次,但一旦打着火,再次熄火热车打火就没有任何问题,开着路上也没有觉得有啥异常,就是冷车打火困难。 奇骏维修日期与更换的项目: 10-15 高压油泵 10-15 加高压压力传感器 10-15 汽油油泵总成 10 15 清洗发动机进气系统 10-18 清洗喷油嘴(吊瓶,免拆清洗) 10-15 清洗节气门 10-20 更换碳罐 10-20 换空调格(顺便更换) 10-29 燃油喷射继电器按照你的这个情况,我个人建议重点检查两个方面,第1个是检查一下是不是气门弹簧出现断裂,第2个就是很有可能是干电的问题,要不然不可能说钢压偏低呀。
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名爵7,打不着火,早上开开好的,给别人开行驶中突然熄火,有油有电'就是打不着。一开始以为没多少油,因为到黄灯了,后来加了油,还是打不着。马达转的。打开钥匙能听到油泵声音。到底什么问题?是不是燃油泵继电器坏了?还有启动时候有两次能打着,但是油门一松就熄火。再打怎么也打不着。一开始电脑没故障码,换了凸轮轴传感器。跑了一跑又熄火,后来又打不着,电脑检测曲轴传感器无信号?是否曲轴传感器坏了?
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我的是日产风雅2.5的06年的现在每天早上很难启动要打3次才能打着在4S店换火嘴清洗油电路,还换了升水温传感器,汽油泵现在他们说有一个故障灯进气阀正时控制要换这个故障会不会引起早上不好启动,早上一起动着在打就很好打着了,发动机是V6
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老车09年郑州日产锐骐,发动机ZD25TCR,从五月份开始有行驶中熄火的现象,当时能马上点火继续走,后来逐渐恶化只能行驶四五十公里左右就熄火,需要等一会才能启动,在此期间清理了油路和油箱,都挺干净正常,听修车师傅的建议加了电子泵,依然没有解决问题。后去服务站最初只有egr线路开路,和相位传感器信号错误并且故障码可以清除。分两次更换了曲轴传感器和凸轮轴传感器,没有解决问题,,又换了一家汽修厂检测凸轮轴传感器信号低于下限,又换凸轮轴传感器,连续换了三个也没有解决,在此期间修车师傅检查了线路,说没有事,现在只要跑二三十公里左右就熄火,并出现大量故障码,有十几条,这是越修越坏了。请教还有救吗?电脑检测出:空气流量,节流阀,还有油量控制这块提示线路开路,断路,需要重点检查这儿,建议找修电脑板,修线路的认真检查维修,建议留车
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我的车是昌河福瑞达465发动机,原因是,没油没火不着车,打开钥匙故障灯亮,偶尔打着车了加油门不起来,一加油门就熄火,就打不着了,昨天换了曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,电脑版,火花塞,油泵,清理了线路,突然启动又着车了,来了几个小时熄火停下来休息,然后再次启动,不着车了,着车了发动机加油不起来,,,打开钥匙主控继电器还是工作,就是油泵不响也不跳火不好启动的时候没有油,没有点火,而且发动机没做故障记录所以分析曲轴位置传感器的可能比较大。
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柴油车,14年东风日产ZD22皮卡,绵阳新晨动力发动机,电喷后改大泵子, 因为凉车无法启动,需用车拖着火,着火后,过10分钟左右熄火在打就能打着火。 嘴子 泵子都校了,故障依旧。开始大修发动机,四配套,大小瓦 都更换了。现在凉车还是不爱着火,需要用启动灵。打着火后发动机声音很大,像气门托响,哒哒哒的。 热车 打不动,像电瓶没有电那样打不动。加速无力,2档 一点劲没有,有一点小坡,都会憋灭火,越修越糟糕,求大师指点指点。你这个发动机喷油时间不对太迟了,给油泵调下提早点。改了之后喷油嘴压力不能调太高,校油泵的应该知道的。
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道奇酷威2013款 116000公里 小保养换机油 空调滤芯 空气滤芯 机油滤芯 火花塞 路边加油 跑高速300公里 下高速怠速熄火 打不着火 等一个小时左右 打火正常启动 次日去途虎店 电脑检测 说是曲轴位置传感器故障 拆下曲轴位置传感器擦了擦 开车试了试没出现故障 第三天又出现故障 怀疑是电路故障 去查电路 曲轴位置传感器到货换上 查电路师傅 后来说是曲轴位置传感器到发动机的线故障 修理后 连续三天车一切正常 昨天又出现故障 怠速熄火 打车启动 正常行驶 去维修 检测说没有故障码 以为车没问题 今天又出现怠速熄火 重新启动正常 怠速熄火 车不抖 毫无感觉突然熄火 今年前车曾经水泡 换了原厂电路 气囊灯一直亮 这次整理电路消除说是头枕故障您好,根据您的描述以及现在的孤单现象,这种情况了,我觉得还是优先的去考虑一下他的控制模块,以及各个传感器。其他的我觉得可能性都不是是很大
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