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技师孟帅帅你好。建议你离合器调高一点看看。 有可能是离合器太低导致发动机变速箱分离不完全。 所以挂档难挂。 希望能的回答可以帮助到你
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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车型:06年伊兰特,自动档,vvt发动机,1.6L 故障情况:天冷后,起步不长时间,感觉车身震动一下后,开始给油无力,此时换挡,明显感觉变速箱有较大冲击,闭车重新启动后,故障消除,但过一会儿还会出现。空调和后风挡除雾打开时故障出现频率更高。 处理:修理厂说是电磁阀坏了,需要更换阀体。阀体更换后,仍不时出现该毛病,而且怠速还不问了,车身抖动较之前要大,请问怎么回事。 另外修理厂说我这款伊兰特的自动变速箱是AF13,我记得我这款vvt发动机的伊兰特自动变速箱是AF14吧,是不是把变速箱型号弄错了导致阀体换错了,导致故障重复出现,有没有这个可能? 请高手解答
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2008款伊兰特自动挡,最近发现挂D挡或倒挡的时候,有时候车子有很大的顿挫感,这个时候如果跑高速,感觉车子速度上不去,60迈的时候发动机转数在2500左右,80迈的时候转数在3000以上,没敢跑100迈。(平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右)。感觉不跳高速挡。去当地的维修站,说车子不跳挡了,用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病,只要挂挡有明显的顿挫感,变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了,车子放了一个晚上,第二天自己就好了,没有顿挫感了,变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的,下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档,有轻微的顿挫感就跳挡,有时挂挡一点顿挫感也没有,也能跳挡。请问怎么解决?根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常,建议先更换输入速度传感器。
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畅享世界之(军哥) 7 分钟 前 畅享世界之(军哥) 6 分钟 前 畅享世界之(军哥) 5 分钟 前 请问我的05款伊兰特,总是提速时,采油时上不去,反倒是抽!只有转速高时才可以提速!要慢慢来才行!油泵新换的!油嘴新清的!滤网新换的!还是没有一点儿改善!请问我又该排查哪里?节气门也清理了,火花塞也没问题,缸线也排查了,就是在有这毛病前加了二百块钱的油!加完油当时不着火了!逗着油门着了!抬脚熄火!在抖动着油门点火才行!着火后排气管往外排水!这样持续点火十几次!约十分钟,排除二斤左右的水!从此出现了上述的毛病!把原有的油用完了之后又加了一箱97的油快烧完了!还是没能解决问题希望贵师傅希望名师留个联络方式!提供个手机号码!谢谢 #北京现代伊兰特三厢 2回答 #北京现代伊兰特三厢 2回答
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2008款伊兰特自动挡15万公里,最近发现挂D挡或倒挡的时候,有时候车子有很大的顿挫感,这个时候如果跑高速,感觉车子速度上不去,60迈的时候发动机转数在2500左右,80迈的时候转数在3000以上,没敢跑100迈。(平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右)。感觉不跳高速挡。去当地的维修站,说车子不跳挡了,用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病,只要挂挡有明显的顿挫感,变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了,车子放了一个晚上,第二天自己就好了,没有顿挫感了,变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的,下午也许又出现这个毛病了。没准。维修站让我换整个变速箱。请问这个毛病必须换吗?变速箱有故障了,去测下看是什么故障码,可能是输入跟输出传感器坏了。也有可能变速箱内部问题,那就需要大修变速箱
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你好,新年好,我的车是07款1.6VVT手动波伊兰特,这次长途回家出现了些问题,车开热后上坡如果有一点拖挡的话前仓会有很大的敲打声,就是铁打铁的那种,另外几个月前换的离合三件套,在平地起步和坡上走步时的行程相差很远,平地时起步抬一点给点油就好,到坡上起步时离合机乎要松到快完了才可以,这样很难控制很累,(小山村里和上坡塞车时),请大师指点这两点是什么原因,要怎么修理和换什么零件这个主要是敲缸的表现,这个情况下需要去检查一下火花塞,清洗一下积碳,还有就是汽油品质不好也会引起的
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2010款 北京现代伊兰特 行驶13万公里 2月份的时候更换的四根减震器 两个三角托盘 5月份的时候更换的四个轮毂 转向机 前三天的时候更换的一对儿前刹车盘和刹车片 问题是:16年冬天的时候出现的问题是跑到3200转 大约车速110的时候 发动机嗡嗡响 同时方向盘和脚底下感觉发麻 最近出现的问题是车跑到110还是嗡嗡响 跑到120 130 140 150 160 170以上的时候车辆和方向盘(坐车的人也能感觉脚下哆嗦)有明显的抖动 就想是路不平一样 上坡的时候感觉更明显 注:更换转向机做四轮定位的时候 师傅把方向盘拆下来了 又安装上的 好像是说底下调的正好了,方向盘不正 错牙了(方向盘原车的,从来没动过)动平衡也是新做的 请问是怎么回事
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)那你用电脑检查变速箱的滑移量,如果滑移量过大就说明变速箱打滑,正常来说滑移量在600左右。如果你检查变速箱的滑移量正常的话,那说明还是发动机的问题,你需要检查一下正时皮带。把缸压好好测量一下,最起码需要保持在9个左右。然后检查一下进气压力传感器。检查一下油箱的碳管电磁阀。
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伊兰特,14年的新车.现在跑了11公里,最近出现.踩油门松油门时有响声,比如我3挡正常行驶,松了油门会咯噔一声,再踩下油门又回咯噔一声,声音听着是在驾驶位和左前轮附近,去了3家修理店,第一家是4s店我让他做副驾驶听下.他说没毛病,第二家说,可能是变速箱里的插头器响,我也不知什么是插头器.没听懂他说什么.反正听着就是说插头器,第三家,上架子晃了晃两边的前轮,右边的没事,左边的可以前后晃动,有间隙,本来打算给我修,但是前几天我换轴承的时候,修理厂发现我的囚笼螺丝滑丝了,他说怕我把轮子跑掉了,所以用电焊给我焊上了,第三家说如果要修得把球笼还有球头换掉,师傅们我该听谁的?如果我说的不明白可以详细聊!
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买二手车2010年伊兰特自动和2010年悦动自动,车况不错,怎么选?发动机和变速箱都一样,悦动功率比伊兰特要大些,样子和内式悦动比较时尚,而伊兰特却比较老,悦动配置要比伊兰特高。两车的后悬挂伊兰特要比悦动的好些,后排乘坐时伊兰特明显比悦动要舒服,悦动好像没有后防撞钢梁,伊兰特有为玻璃钢的。理伦上悦动比伊兰特要省油,但在实际使用中悦动没有什么明显优势,两车基本一样,有时同等状态下伊兰特却比悦动省油。首先说明一下,悦动就是新款的伊兰特,但老款的依然在产。之所以出现这种新老共存的局面,是因为悦动接过了老伊兰特的接力棒,在原来的位置进行新一轮的竞争,但由于老款伊兰特的销售成绩依然很好,所以被用来抢占中低级家用轿车入门级的细分市场。性能方面,从数据上看,悦动较老伊兰特有了小幅提升,但是由于调教不同,所以动力响应方面,悦动更积极些,而最近悦动换装全新1.6L发动机,动力参数在国内同排量对手中无人能及,油耗也很理想。在配置方面,悦动相比老伊兰特,加入了时下流行的一些主流配置,没有太花哨的地方,但都很实用。安全系数方面两车相差无几,毕竟都出自同一厂家,由于价位相差不远从而控制了成本。同级比较,现阶段悦动平均要比老伊兰特贵一万块钱左右,不过悦动依然有降价的空间。油耗方面,悦动表现更理想。
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倒档不好回空挡,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车上的一个小问题,倒档不好回空挡,这是咋回事儿呢?你说说,开着车正好好的,要挂空挡,结果倒档死活回不去,这不是让人着急嘛!别着急,我来给大家分
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新车倒挡打齿,咋回事儿? 咱河南话里,把“打齿”叫“响齿”。啥意思呢?就是挂倒挡的时候,变速箱里传来“咯噔咯噔”的声音,就跟咱嚼泡泡糖似的。 响齿的危害 响齿对车可不好,就跟人打架似的,“响齿”多了
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汽车倒挡打齿的原因及解决办法 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车倒挡打齿的事儿。这打齿的声音,就跟那俩齿轮在那儿“嘎吱嘎吱”地磨牙似的,可难听了。这到底是咋回事儿呢?咱接着往下看。 倒挡打齿的危害 首先
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倒档无滴声,倒车灯不亮,倒车雷达不启动故障修复 咱河南话里,把倒车影像叫“倒车影像”,把倒车雷达叫“倒车雷达”。这俩家伙要是出了问题,可真够让人头疼的。 倒车影像时有时无,咋回事儿? 前几天,有个车友
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