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技师王志超咱们APP沟通有时间限制，避免中途耽误事。需要您这边添加我官方微信，和这里一样都是有公司监管的，对你我都有保障。 -
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技师王志超你好，我是平台的承接技师。王志超师傅，本次沟通免费给您提供思路和方向单的故障，有实效性，能解决的就帮您免费解决。如果超出我的能力范围故障，我这边会给您安排其他师傅为您解决，以解决目的目前。故障为出发点，高效率为您服务，如果您同意以上内容折回复同意，谢谢！ -
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大师用户DZYDA3这个要怎么维修呢 -
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技师王志超您是车主还是技师？ -
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大师用户DZYDA3车主 -
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技师王志超 -
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大师用户DZYDA3一次提问只能解决一个吗？ -
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大师用户DZYDA3这个综合来看会不会是电路问题？ -
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大师用户DZYDA3因为前后杠换过我看有插头没插 -
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技师王志超对呀，您这故障啊，相对应的故障码 -
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技师王志超您可以圈给我 -
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大师用户DZYDA3最后一个吧 -
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大师用户DZYDA3发动机控制模块那个 -
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技师王志超 -
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大师用户DZYDA3就是有时候怎么踩油门都提不了速 -
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大师用户DZYDA3就只能维持一个速度，踩油门不提速 -
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技师王志超那需要进发动机系统，看看发动机系统里有没有故障代码 -
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大师用户DZYDA3一般在速度八十到一百的时候会出现这种情况，低于八十不会
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仪表显示出机油温度但报故障码机油温度传感器不可信信号仪表系统和发动机控制单元同时有机油温度传感器故障，建议检查传感器，传感器线束，在发动机油底壳上。 其他的故障是由于事故碰撞后，会触发一个碰撞激活数据，需要用专检复位碰撞激活程序，然后再用诊断仪进03，安全登录码40168，然后执行通道60的学习
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第一排传感器2，故障码是传感器吗这是氧传感器出了问题 也就是2氧。排气歧管下面的那一个传感器坏掉了，把它换掉就可以解决了
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睿翼2.5前氧传感器故障这个一定要换原厂的氧传感器就可以了，这个是氧传感器本身问题。
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睿翼扭矩传感器故障码根据您描述的情况，这个故障就传感器，线路，方向机电脑三个方面，排除线路和扭矩传感器那就要考虑方向机电脑了。
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马自达睿翼2.5故障P0134氧传感器电路没有侦测到活动，缸组1.传感器1.换了一个原装拆车的传感器还是一样故障，加热式废气氧传感器缸组1.传感器1显示15.6一下跳到27.35来回跳根据您描述的情况，前氧传感器，线路，插头接触，还有发动机电脑。这几个方面，建议按照图片上的检测步骤进行检查一下。
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你好，我想问一下马自达睿翼为什么一跑2公里左右发动机故障灯就会亮？清除以后还是一跑就亮？修理厂说是电机电压14.5过大，导致把电脑版里电阻跟电磁阀烧掉了。我想知道到底是什么原因？一辆搭载1.5L自然吸气发动机和Power Shift 6速双离合自动变速器的2016年长安福特翼博运动型多功能车。该车发动机使用全铝缸体和双可变气门正时技术，在6 045 r/min时最大输出功率为110 kW，在4 500 r/min时可输出140 N·m的最大扭矩。 故障分析与诊断：通过试车发现，该车启动后，仪表板上的发动机故障灯点亮。通过IDS检测故障码如图1所示，显示为“P044—EVAP系统吹洗控制阀电路开路”。查阅维修手册，分析故障原因可能为以下几种：炭罐电磁阀故障；炭罐自身故障；线路故障；动力控制单元（PCM）故障。 根据P044故障码可知，电路开路多半是有地方断路或接触不良导致的故障。因此，首先查看炭罐电磁阀插接器有没有插好，检查后发现插接器插得很牢靠，插接器中各端子也没有接触不良的情况。于是用IDS查看蒸发排放（EVAP）数据流（图2），发现PCM检测到的EVAP占空比总是在5.07％区域工作，只有刚启动车辆的时候占空比会有所变化，但很快就变到5.07%的占空比，并一直维持此数据。 而正常车辆的EVAP占空比会慢慢达到14.00％左右，持续一段时间后再降到0，只要踩下加速踏板，占空比就会有所变化。通过工作原理了解到，炭罐电磁阀在正常态下是常闭的。它只有2根导线通往PCM，由PCM控制2根线的电压差，来实现精确控制电磁阀开启大小的占空比信号，因此炭罐电磁阀的2根导线都应该是有电的。于是把炭罐电磁阀拆下来进行检查，发现电磁阀门是紧紧关闭的，并不漏气。在车辆启动的情况下，测量了2根导线的电压，发现都是13.67 V，上下差别最大也只有0.03 V。而这样的压差，并不能导致电磁阀开启的占空比达到5.07%。 既然都有电，那说明供电应该是没问题，难道是电磁阀内部故障？于是找来已知有没问题的电磁阀装到故障车上，故障依旧。既然2根导线都有电压，电磁阀也没故障，难道是PCM出现了故障？对PCM进行了升级，但是故障依旧存在。根据维修经验，判断应该是PCM出现了故障，但由于PCM不容易损坏，为了保险起见，对整个检查过程又进行了一遍梳理。发现在检查的过程中，只测量过2根导线有没有电压，却没测量2根导线是否导通。 于是根据电路图（图3），用万用表测量电磁阀2号端子到BJB的F30熔丝，显示为导通状态。测量电磁阀1号端子到PCM插接器C175E的2L端子时，发现为不导通状态，说明这根导线有断路或虚接问题。电路图上显示这根导线到PCM中间经过插接器C133，于是找到C133，断开插接器后找到27号端子，发现该端子只剩下1/3露在外面（图4），明显存在虚接的情况。 故障排除：通过分析确定了故障点，将插接器C133的27号端子处理好后重新插接，数据流显示正常，故障排除。正常工作时的数据流为：EVAPCP-14.06% ; LONGFT1-0% ;SHRTFT1-0.78%
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发电机皮带断了，换了之后报故障码，凸轮轴位置感知器A 电路根据您描述的情况，故障码他是根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器两个信号来判断的，建议检查凸轮轴位置传感器和线路。
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马6氧传感器加色故障。根据您描述的情况，是氧传感器插头没有插好导致。建议可以识别下图二维码，加入认证汽修圈，提问答题，查资料都很方便的！（认证的时候如果没有证书，也可以拍自己穿工作服的照片进行认证。）
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加热式废气氧传感器数据流 不对 前氧更换过 没用 一样的 没有故障码建议更换4S原厂的前氧传感器。
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马自达睿翼变速箱输出轴速度传感器电路故障你好，根据你的描述报这个故障码换了传感器还是一样，一般是传感器的线路出现了问题，但也不排除是电脑板本身的问题。
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路虎u0100故障码,路虎 故障码 u0100-00
路虎u0100故障码,路虎 故障码 u0100-00 文章标题:【图】防滑灯亮，故障码U0100与发动机控制模块失去通信 ... 一生一世爱几回2015/05/09 11:36:19 发表在地板去年冬
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2024-07-31
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汽车故障码东风雪铁龙 09AA，汽车故障码东风雪铁龙 098A
东风雪铁龙故障码大揭秘 嘿，老表们！今儿个咱就来唠唠东风雪铁龙那故障码的事儿。咱河南话说，这故障码就好比是汽车的“小秘密”，能告诉咱车子哪儿出毛病咯。咱先来讲讲这东风雪铁龙的故障码都分布在哪儿。据咱维
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2024-08-09
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u0442故障码解决方法，u0422故障码解决方法
标题：U 系列故障码那些事儿 小标题：U0422 故障码的奥秘 嘿，咱河北的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都来瞅瞅哈！今儿个咱说说这 U0422 故障码是咋回事儿。这玩意儿呀，适用于所有汽车制造商，意思
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2024-08-06
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汽车英文故障码大全,汽车英文故障码大全图片
汽车英文故障码大全,汽车英文故障码大全图片 文章标题:OBD故障码 - 汽车诊断码 - OBD2查询码 - 车辆诊断码 故障说明点火开关主要有两个作用：1）允许司机控制到各种附件的电源供应，以避免发
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2024-07-29
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自动变速箱U0100故障码，自动变速箱u0100故障码是多少
自动变速箱 U0100 故障码大揭秘 嘿，咱福建的老少爷们儿、姐妹们儿哟！今儿个咱来唠唠这自动变速箱里的 U0100 故障码哈。这 U0100 故障码呢，就好比是咱车车自动变速箱里的一个小调皮捣蛋鬼，
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变速箱故障码 U，咋回事儿 大家都知道，这车子出了毛病可不好整。今儿个咱就来说说那变速箱故障码 U 是咋回事儿。咱先瞅瞅这文章里说的哈，有个啥啥 OBD 故障代码，适用于所有汽车制造商，故障码是 U0
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皇冠故障码P33b3，皇冠故障码大全
丰田皇冠故障码大揭秘 嘿，咱陕西老陕们都晓得，车子出毛病那可是个事儿咧！今儿个就来给咱唠唠咱这丰田皇冠的故障码。啥叫故障码呢？就跟车子说的悄悄话一样，能告诉咱车子哪儿不对劲咧。不过咧，不同的车型可能故
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2024-08-07
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汽车故障码奥迪 U0100,汽车故障码奥迪 U010000
汽车故障码奥迪 U0100,汽车故障码奥迪 U010000 文章标题:U0100故障码_U0100故障码是什么故障、排除方法、怎么消除 ... U0100故障码，适用于所有汽车制造商，意思是与发动机控
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故障码 u007,故障码u0074
故障码解读与解决策略：U0074与U0100 U0074 故障码详解 故障描述：U0074 故障码表示控制模块通讯总线B关闭，意味着车辆的某个控制模块与主通讯系统之间的连接出现问题。 可能原因： 1.
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故障码pcmecm,故障码pcm是什么意思
ECM/PCM 是啥意思？咋解决故障码？ 嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊汽车上的 ECM/PCM 是啥玩意儿。这 ECM 啊，全称是 Engine Control Module，就是“发动机控制模块”
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