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技师孟帅帅根据描述的故障提示 我给您诊断思路是 检查变速箱 建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 全系品牌经验所得。 希望可以对有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师孟帅帅你好
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匿名网友你好
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技师孟帅帅冷车的时候
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技师孟帅帅还是一直会这样
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匿名网友低速行驶 松开油门踏板 再踩上去会轻微突突两下
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匿名网友高速行驶 松开油门踏板 再踩上去那个突突干基本上感觉不到
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技师孟帅帅多少公里了
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技师孟帅帅这是不正常的
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技师孟帅帅地盘和变速箱老化
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技师孟帅帅出现间隙
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匿名网友15万公里了
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匿名网友底盘看了没异常哦
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匿名网友就油门踩下去的瞬间会突突两下,
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匿名网友缓慢轻轻的踩油门就不会有突突感
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技师孟帅帅变速箱内部
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技师孟帅帅有间隙
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技师孟帅帅大力鼓
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技师孟帅帅摩擦片
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匿名网友好的
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匿名网友上个月换了正时链条四件套跟cvvt连续可变正时链轮,那个cvvt轮会不会引起这种情况呢 师傅
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技师孟帅帅动力好的 就不会影响这个
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匿名网友动力到没什么影响哦,就感觉平时1500转到2500偶尔有点抖动
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匿名网友师傅 帮我看看这个数据流正不正常 踩油门或者松油门的时候这个凸轮轴实际位置跟目标位置相差七
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匿名网友
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匿名网友
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技师孟帅帅正常
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技师孟帅帅加油门有提前角
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技师孟帅帅可变正时
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匿名网友好的
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师孟帅帅老板你好,稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗,都是修车人。平台对我这有考核,提前谢谢您啦
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匿名网友可以排除正时方面的问题了吗,师傅
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技师孟帅帅是的
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匿名网友好的 没问题
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匿名网友对了 师傅,在额外问一个问题,
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匿名网友那个cvvt轮 修理店师傅说是配套厂下线件是什么意思呀
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匿名网友配套厂和下线件分别是什么意思呀?
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技师孟帅帅这只是配件名词
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技师孟帅帅区别是有没有包装而已
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技师孟帅帅东西一样
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匿名网友那个配套厂下线件是副厂小作坊配件还是主机厂的配件供应商呀?师傅
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匿名网友这种配件可靠吗?
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技师孟帅帅确定是配套和下线就没问题
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技师孟帅帅就怕加的
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匿名网友好的 懂了 师傅
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技师孟帅帅稍后结束给个评价 谢谢
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匿名网友对了 那个火花塞白色头比原厂的短了一两个毫米 有影响吗
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匿名网友
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匿名网友好的 没问题
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技师孟帅帅螺纹这边有没有短
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匿名网友螺纹没有短哦
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技师孟帅帅那就没问题
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢解答
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技师孟帅帅没事 哈哈哈
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匿名网友对了,师傅 再打扰一下 不好意思哈,就是那个转速表下降的时候到1500转左右指针轻微停顿一下然后缓慢下降转速正常吗
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技师孟帅帅部分车型是这样的
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技师孟帅帅也有些是仪表指针失去润滑
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匿名网友好的
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汽车踩油门和松油门会顿挫两下,高速行驶时松油门顿挫连方向盘都会剧烈抖动,如果先踩离合再松油门的话就不会顿挫,凉车时需要换挡踩离合转速升高,1500踩离合直接升到3000,车热以后症状消失你好先使用诊断仪读取系统里面有没有关于失火的故障代码,如果存在先进性测量点火线圈火花塞,喷油嘴是否存在故障或者线路故障
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福瑞迪1.6手动。低速行驶,1000-1600转区间,加速过程中突然顿挫一下,感觉像瞬间断油紧接着又恢复正常,同时百分之90的几率出现电瓶灯瞬间亮和熄灭,两种情况时 间特别特别短,就是瞬间的功夫,无需从新踩油门。高速行驶没有此问题。 怠速很稳,没有熄火情况。检查火花塞。点火线圈间隙大不大,有没有漏电的,还有测量汽油压力够不够。检查一下节气门脏不脏。怠速马达发卡没有
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起亚福瑞迪,2010款,行程135000,轻加油,转速达到1500转左右的时候转速提升慢,甚至不上升。当猛踩油门踏板,转速达到2000多转,然后转速自动下降到1500转的时候,发动机有抖动,转速指针停顿一下后然后再回落到怠速状态,请问是哪里出了问题?建议重点读取发动机的数据流,包括节气门信号,发动机水温信号,氧传感器信号看是否正常,传感器有损坏的需要及时更换。
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2012款1.6手动起亚福瑞迪,行驶一段时间后再热车的情况下,等红绿灯,或停下来时摘挡后,怠速上升一千转左右,然后熄火再重新打着又好了,然后一段时间后又这样,有时候怠速低的时候怠速上下抖动不稳????
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起亚福瑞迪10年车,正常行驶突然熄火,再次启动5秒以上着火,后挂D档车抖,N档轻加油后收油门时感觉转速下来的慢,有时好像毛车到2000转,请各位大师帮忙
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12款的福瑞迪,上午油箱加满了,下午出去跑了80公里,晚上回来时正常行驶到红绿灯处等灯时,发动机转速下降,发动机发抖,然后自动熄火了。 在次启动就无法启动,等待5分钟以后,又能启动了,走了几十米踩油门,加不上油。转速在600左右,然后我踩着油门不放,十几秒后,转速上来了,排气管噼里啪啦的响,感觉有水一样。但是开没多远又是这个现象反复出现!开回家后,今天早上试了又正常,请问这是怎么了?检查燃油压力以及油品是否异常
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10万公里自动挡,前进档1000转,可是换了空挡反而怠速升到1500转。松了油门怠速也不降下去,就像定速巡航一样,慢点开都要印着刹车走。以前师傅说电脑线束有个接头氧化,后来在接口处加了点铜线,接触好点,暂时正常。可是问题现在又来了,请问怎么解决。
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各位大师,本人的1.6什的福瑞迪有6年了。最近出现一个怪现象,冷车不明显,但热车怠速4至5分钟后,水温会一直维持到100-102度降不下来。风扇97度开启。会一直转停不下来。水箱上下水管有明显温差。只要加油让转速达到-2500转以上。温度很快就降到90度了达到正常值。再松油怠速,3分钟左右又会达到100度。或更高。这正常吗。是有什么东西坏了吗。拜求。
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09款福瑞迪1.6p手自一体,70000公里!今天出现两次冷车启动时转速突然升到,和平常不一样的异常告诉3000转左右!本人在南京天气也不是很冷!第二次出现后正常开了一段,红灯处,挂到空挡,路灯启动时转速感觉不稳上下300转左右浮动,给油能走,但到3000多转都不换挡,不敢踩了!两回试了两次都样,后调到手动模式,能正常开!行驶了一段后停下再次调到自动模式一切正常!
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两个问题,第一个,跑高速的时候车速在60到90码之间的情况下,踩油门车头横向抖动,松油门抖动立即消失,有的说是内球笼问题,有的说连半轴都弯了,该怎么排除? 第二个,ABS,跑高速就亮ABS灯,熄火重启后灯灭,行驶一段距离再次出现,市区一般情况不出现灯亮,用电脑查说是左前左后和右后三个传感器同时坏三个传感器,有可能吗?
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油门刹车怎么踩?油门踏板正确打开方式
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