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技师孙奇该车事故维修后出现变道辅助不能用，胎压监测不显示，多个系统报信息缺失和胎压模块，变道辅助模块无通信，可能的原因线路故障，模块本身故障，模块供电搭铁缺失，建议首先排除模块供电搭铁和CAN线后更换模块，由于该车拆卸过仪表台需要重点检查仪表台线路以及插头有没有插错。 -
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技师孙奇现在有哪些故障码发给我照片 -
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技师孙奇事故维修了哪些地方 -
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匿名网友大请教一下这个通信都是到那个模块了，还是说编程匹配就可以解决 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友都是报通信故障 -
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技师孙奇维修了哪些，通信和编程没有关系 -
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匿名网友前嘴一套炸气囊 -
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匿名网友不是在我这修的是在修的那个地方处理不了这些故障，转到我这里来的。 -
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技师孙奇我先看一下电路图 -
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匿名网友仪表台主副气囊，侧气囊都炸了 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友倒车影像不会显示，雷达蜂鸣器不会响，雷达是有用的。 -
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匿名网友需要重点检查哪些地方？ -
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技师孙奇你这个还要要按常规检查，单个模块不同意首先检查模块供电搭铁和CAN线 -
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技师孙奇 -
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技师孙奇 -
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技师孙奇 -
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技师孙奇 -
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技师孙奇我这电路图是21年的，你看看对不对 -
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匿名网友好的 -
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技师孙奇抬过仪表台要考虑是不是前面安装问题 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友这个雷达蜂鸣器安装在什么位置呢 -
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技师孙奇我给你查 -
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技师孙奇 -
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技师孙奇仪表台中间一个，左后一个
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20年奔驰S450L报油门踏板位置传感器1和2对地短路 测线发现没有5伏电源 现在需要了解提供5伏供电的插头和针脚线色
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21年奥迪s4报p047500排气阀电气故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是，重点排查排气阀门的线路是否正常，测量一下其供电搭铁及信号是否，排除线路问题以后再去考虑配件问题 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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奥迪S4故事后胎压监测不显示胎压，胎压灯点亮根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，这边报这个胎压监控控制单元不通讯，先检查一下保险丝有没有烧蚀的，然后再检查一下被撞部位的线束有没有损坏，然后就是这个胎压控制单元本身的供电，搭铁以及通讯线路进行测量看下有没有问题。 建议：先检查一下轮胎有没有安装内置胎压传感器，是原装内置传感器的就安装有胎压模块，需要先去测量胎压模块本身供电，搭铁以及通讯线路有没有问题，然后再检查一下保险丝有没有烧蚀情况。确定都正常就胎压模块本身问题。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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老款沃尔沃s40 短期燃油修正0-5% 长期燃油修正-20%，匀速到了50以上，长期能回到0-–5%左右，查过缸压，漏气，换过氧传感器老款沃尔沃S40的燃油修正数据显示，短期燃油修正范围在0-5%是正常的，但长期燃油修正达到-20%则可能表明存在问题。你已经进行了缸压和漏气检查，并更换了氧传感器，这是很好的排查步骤。 既然在匀速行驶到50km/h以上时，长期燃油修正能够回到0-5%左右，这可能意味着在某些特定条件下，车辆的燃油系统能够正常工作。这可能指向了以下几个方向： 进气系统问题：尽管你已经检查过漏气，但进气系统其他部分的问题，如空气流量计、进气歧管等，也可能影响燃油修正。 燃油系统问题：燃油泵、燃油滤清器或燃油喷射器的问题可能导致燃油供应不稳定。 控制系统问题：车辆的ECU（电子控制单元）可能出现问题，导致其对燃油修正的计算不准确。 为了进一步诊断问题，你可以考虑以下步骤： 检查燃油压力和流量：使用专业的燃油压力测试工具，检查燃油系统的压力和流量是否正常。 检查空气流量计：确保空气流量计工作正常，没有堵塞或损坏。 检查ECU：使用专业的诊断工具，检查ECU是否有故障码或不良数据。
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03 年 Ls430 雨量传感器失灵，Lin 总线电压 2-3V 左右，正常吗您好：根据了解你这个车检查雨量传感器的电源接地和LIN线。
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2010年凯迪拉克s r s4发动机维修后启动不着
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雷克萨斯l s430，第2个点火线圈线怎么接
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奥迪s4冷凝器有个线束接头是什么
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长安s460上面的电瓶使用24伏还是用12伏
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传祺G S4 无转速信号根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查信号齿以及曲轴位置传感器线路出现续接 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 传祺经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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