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技师黄卫标一看到这个故障码我就知道是怎么回事啊,如果你是刚换完正时链条的话就是正时没对好!这车一看故障码就百分百是正时没对好的,需要重新检查正时
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技师黄卫标出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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专**询刚换了正时链条 就出现了
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专**询这种情况
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专**询目前的故障码是
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专**询
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专**询
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专**询
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专**询
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技师黄卫标好了,我一看到这个故障码我就知道是怎么回事啊,如果你是刚换完正时链条的话就是正时没对好!
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技师黄卫标你把换出来的配件发过来看一下。
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技师黄卫标这车一看故障码就百分百是正时没对好的,需要重新检查正时
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专**询
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技师黄卫标一看到这个故障码我就知道是怎么回事啊,如果你是刚换完正时链条的话就是正时没对好!这车一看故障码就百分百是正时没对好的,需要重新检查正时
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技师黄卫标
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专**询曲轴和凸轮轴故障码和还没有换链条前是一样的故障
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专**询这两个故障是以前就有
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技师黄卫标
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路虎极光怠速不稳。加不起油根据故障代码显示需要先把节气门更换了,燃油压力传感器更换了之后再读取故障代码看还会不会报节气门故障,检查油门踏板位置传感器电路是否对电源短路 检查接头是否存在进水迹象,针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象 油门加速器踏板位置传感器,油门踏板位置传感器电路断路、对地短路 加速器踏板位置传感器故障,未满足电动节气门执行器自适应例行程序输入条件 电动节气门执行器自适应例行程序未完成 你先更换油门踏板吧,还是踏板的问题比较大,再就是电脑版的故障,电脑板在前面中间的集雨板位置,检查一下针脚有无问题
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路虎极光怠速抖动我以告知客户,如果说车子怠速抖动,最明显的原因有可能是你车子的节气门内部积炭太多。这种情况你首先需要去清洗节气门。清洗完以后用电脑重新匹配发动机学习值。如果清洗完以后还有的话。你就需要检查一下火花塞的间隙。有可能间隙变大。导致的怠速抖动。
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路虎极光怠速抖动不稳。熄火解决方案:经询问提供的数据分析,该故障原因有可能是排气凸轮轴信号盘移动变形所致,建议更换排气测凸轮轴总成。但考虑到判断的准确性,先更换凸轮轴传感器后试车观察。
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路虎路虎冷启动怠速不稳定建议先按照沟通记录方法,处理故障问题
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路虎极光P2178-00非怠速时系统过稠你好,根据你对车辆问题描述分析,车辆非怠速时系统过浓,有可能是,涡轮增压器到节气门之间是否有漏气的情况,用烟雾测试仪,对进气系统进行测试,看是否有泄漏情况,可排除故障。
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进口路虎极光挂D档上后怠速不稳是怎么回事您好,根据问题描述,先做自适应值清除,比较简单费用低,如果不能解决,再检查其他方面,比如汽滤、喷油嘴积碳等,如果有混合气过稀的问题,检查进气系统有无泄露,汽油压力是否偏低等
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路虎极光 13款 怠速抖动建议方案:把车子护板拆掉,用千斤顶,垫上橡胶块,从油底壳位置往起顶发动机,然后再试车,注意,感觉震动会不会减小,如果会减小的话,那么故障还是出现在机脚垫上面,当然,尤其是,发动机后面和前面,再挂d档和r档的时候,发动机会撅起来
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16款路虎极光,只有怠速不空调你测量一下 打开AC两根线电压看下如果有电压就是压缩机坏掉了
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路虎极光2.0非怠速混合汽浓你换这些没用,你要检查漏气。检查节气门前方是不是有漏气,软管是不是损坏了 最好 用烟雾测漏仪检测一下,最主要检查一下节气门前段的进气软管跟涡轮增压的进气软管,
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12年路虎极光路虎极光P2178非怠速系统过稠系统1此车,根据故障描述和数据流分析,漏气现象,检查废气阀,烟雾侧漏
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速转速低怎么解决?
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