11年起亚佳乐跑起来顿挫，锁三档，_起亚_佳乐

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车辆问题明天您先读下数据，对比一下输入轴传感器数据和输出轴数据，在挂入D档3挡的时候，看下输入和输出轴的数据是否正常，3挡的传动比是1.8，也就是输出轴速度是1000转，输入轴速度是1800转，如果说数据对不起来，说明变速箱内部故障，需要进一步检查确定一下输入轴传感器和输出轴传感器是否损坏，如果数据正常，做一下失速测试，在做测试的时候对比一下输入轴传感器输出轴传感器数据是否为零，再读一遍数据明天您先读下数据，对比一下输入轴传感器数据和输出轴数据，在挂入D档3挡的时候，看下输入和输出轴的数据是否正常，3挡的传动比是1.8，也就是输出轴速度是1000转，输入轴速度是1800转，如果说数据对不起来，说明变速箱内部故障，如果能确定变速箱没有任何问题，输入轴传感器和输出轴数据也正常，再确定一下变数箱插头，和发动机电脑插头是否存在虚接的情况，最好验证插头针脚虚接的情况可以用同样的针脚插试，确定一下是否存在虚接的情况，如果也没有问题，在测量一下电脑到变速箱插头之间的连接线路，看下有没有短路虚接的情况！正常，主要是输入和输出轴的数据！一步一步在从头排除一下，先排除一下输入输出传感器数据，在做失速测试，最后在测量一下压力，如果能确定变速箱没有任何问题，输入轴传感器和输出轴数据也正常，再确定一下变数箱插头，和发动机电脑插头是否存在虚接的情况，最好验证插头针脚虚接的情况可以用同样的针脚插试，确定一下是否存在虚接的情况，如果也没有问题，在测量一下电脑到变速箱插头之间的连接线路，看下有没有短路虚接的情况！

11年起亚佳乐跑起来顿挫，锁三档，

孟帅帅

擅长：

专家技师

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响应时间:3分钟

2022-10-30 23:39:37

技师孟帅帅

车辆问题明天您先读下数据，对比一下输入轴传感器数据和输出轴数据，在挂入D档3挡的时候，看下输入和输出轴的数据是否正常，3挡的传动比是1.8，也就是输出轴速度是1000转，输入轴速度是1800转，如果说数据对不起来，说明变速箱内部故障，需要进一步检查确定一下输入轴传感器和输出轴传感器是否损坏，如果数据正常，做一下失速测试，在做测试的时候对比一下输入轴传感器输出轴传感器数据是否为零，再读一遍数据明天您先读下数据，对比一下输入轴传感器数据和输出轴数据，在挂入D档3挡的时候，看下输入和输出轴的数据是否正常，3挡的传动比是1.8，也就是输出轴速度是1000转，输入轴速度是1800转，如果说数据对不起来，说明变速箱内部故障，如果能确定变速箱没有任何问题，输入轴传感器和输出轴数据也正常，再确定一下变数箱插头，和发动机电脑插头是否存在虚接的情况，最好验证插头针脚虚接的情况可以用同样的针脚插试，确定一下是否存在虚接的情况，如果也没有问题，在测量一下电脑到变速箱插头之间的连接线路，看下有没有短路虚接的情况！正常，主要是输入和输出轴的数据！一步一步在从头排除一下，先排除一下输入输出传感器数据，在做失速测试，最后在测量一下压力，如果能确定变速箱没有任何问题，输入轴传感器和输出轴数据也正常，再确定一下变数箱插头，和发动机电脑插头是否存在虚接的情况，最好验证插头针脚虚接的情况可以用同样的针脚插试，确定一下是否存在虚接的情况，如果也没有问题，在测量一下电脑到变速箱插头之间的连接线路，看下有没有短路虚接的情况！
技师孟帅帅

您好师傅，您是维修店老板还是维修技师？
匿名网友

老板
技师孟帅帅

故障代码可以删除记录吗？
技师孟帅帅

车辆问题都是检查维修过哪些地方？
匿名网友
技师孟帅帅

车辆问题都是检查维修过哪些地方？
匿名网友

故障可以清掉，但是跑起来只要一顿挫，故障灯就亮了，然后就锁档
匿名网友

变速箱都修过了，问题没有解决
技师孟帅帅

发动机电脑有没有故障代码
技师孟帅帅

单独诊断的故障代码发给我一下
技师孟帅帅

P0700发动机电脑就这一个故障代码是吗
匿名网友

之前发过一个拆车的变速箱故障是一样的，买了一个电脑版，装上故障是一样的，所以才选择维修，但是现在故障问题依旧
匿名网友

P0733
匿名网友

两个故障
匿名网友
技师孟帅帅

0700和0733
匿名网友

是的
匿名网友

老师在忙吗
技师孟帅帅

变速箱也换过，也维修过
技师孟帅帅

电脑也更换过是吗
匿名网友

这个车的电脑跟变速箱的是一体的
技师孟帅帅

现在方便读数据吗？
匿名网友

换过，问题是一样的，就退了
技师孟帅帅

现在方便读数据吗？
匿名网友

这会下班了，离店里有点远
匿名网友

这个主要是啥问题呢
匿名网友

都不知道从哪里下手了
技师孟帅帅

主要原因是，输入轴传感器故障，输出轴传感器故障，变速箱内部UD离合器，35R制动器，或者油压控制器！还有就是线路插头虚接导致电磁阀工作不正常，也会出现这一个故障代码
匿名网友

老师在忙吗
匿名网友

线束是换过的
技师孟帅帅

你这车是事故车吗？
匿名网友

变速箱内部离合器全部新的
技师孟帅帅

油压测量过没有？
匿名网友

不是，一手车，只不过工地开，开的人比较多
技师孟帅帅

你换的拆车变速箱也是同样的故障吗？
匿名网友

拆车的故障是一样的
技师孟帅帅

变数箱电脑也是一样的故障
匿名网友

换了一个电脑版也是一样的故障
技师孟帅帅

发动机线束也是新的？
匿名网友

发动机的线速原车的
技师孟帅帅
技师孟帅帅

换的纯正原厂新的线束吗？
匿名网友

内部的线速吗，拆车的
匿名网友

我感觉问题没有在变速箱内部，
技师孟帅帅

变速箱油压测量过没有？
匿名网友

没有
匿名网友

变速箱油泵有没有泄压的这种可能，
技师孟帅帅

很少会出现泄压
匿名网友

变速箱油压正常多少
技师孟帅帅
技师孟帅帅

失速测试做过没有
匿名网友

试过
技师孟帅帅

有没有什么问题
技师孟帅帅

数据有没有
匿名网友

变速箱变速箱没有问题
匿名网友

不打滑
匿名网友

我现在怀疑是变速箱油泵有问题，但是不敢确定
匿名网友

变速箱锁三档，是不是变速箱自保护
技师孟帅帅

如果能确定变速箱没有任何问题，输入轴传感器和输出轴数据也正常，再确定一下变数箱插头，和发动机电脑插头是否存在虚接的情况，最好验证插头针脚虚接的情况可以用同样的针脚插试，确定一下是否存在虚接的情况，如果也没有问题，在测量一下电脑到变速箱插头之间的连接线路，看下有没有短路虚接的情况！
技师孟帅帅

失效保护是锁止4档
技师孟帅帅

油泵可以通过测量油压也排除一下
匿名网友

这个车就是开的人比较多，不爱惜造成的
匿名网友

这个主要锁三档
技师孟帅帅

3档故障
匿名网友

如果故障灯不亮，就没有问题，只要一顿挫，故障灯亮了，就锁三档，然后再不会出现顿挫感，一直锁三档位置，
匿名网友

故障灯没亮，啥问题都没有，
技师孟帅帅
匿名网友

如果把车放在举升机上，挂D档，没有顿挫感，
技师孟帅帅

故障代码也不会出现
匿名网友

就是的，
技师孟帅帅

变数箱是你们自己维修的还是专修的师傅维修的
匿名网友

这个故障只要在路上跑才会出现
技师孟帅帅

我觉得故障还在变速箱内部
匿名网友

师傅维修的
匿名网友

拆车的也是这样的问题啊
匿名网友

他不可能坏的是同一个地方吧
匿名网友

变速箱都修过了，现在真不知道从哪里下手了
技师孟帅帅

明天您先读下数据，对比一下输入轴传感器数据和输出轴数据，在挂入D档3挡的时候，看下输入和输出轴的数据是否正常，3挡的传动比是1.8，也就是输出轴速度是1000转，输入轴速度是1800转，如果说数据对不起来，说明变速箱内部故障，在做一下失速测试，再读一遍数据是否正常，主要是输入和输出轴的数据！
技师孟帅帅
技师孟帅帅

一步一步在从头排除一下，先排除一下输入输出传感器数据，在做失速测试，最后在测量一下压力，如果能确定变速箱没有任何问题，输入轴传感器和输出轴数据也正常，再确定一下变数箱插头，和发动机电脑插头是否存在虚接的情况，最好验证插头针脚虚接的情况可以用同样的针脚插试，确定一下是否存在虚接的情况，如果也没有问题，在测量一下电脑到变速箱插头之间的连接线路，看下有没有短路虚接的情况！
技师孟帅帅

这个故障变速箱内部问题要大一些！
匿名网友

但是之前有过报四档传动比故障
匿名网友

之后锁三档就在没出现过
技师孟帅帅

这几个档位报故障的条件都差不太多！
技师孟帅帅

电脑或者线束出现这种情况的几率不大！
匿名网友

油泵里面的油有点发黑
技师孟帅帅

您是哪里的？
技师孟帅帅

在哪一个城市
匿名网友

因为换过拆车的，然后把原车的修了，出现同样的问题，
匿名网友

甘肃陇南
技师孟帅帅

像发动机或者变数箱，一般这么久的车，拆车的不一定没有问题
匿名网友

我都感觉变速箱坏的几率不大
匿名网友

这个原车九万多公里
技师孟帅帅

像这种问题，电路极少导致这样的问题
技师孟帅帅

您当地有没有专修变数箱的
技师孟帅帅

您这样也行，明天您再按照我说的再检查确定一下线路，插头是否存在虚接，电脑的供电电压和打铁是否正常，看下是否电压低导致电磁阀开启卡滞！电磁阀卡滞也是会出现这种情况！
技师孟帅帅

剩下的就是输入轴和输出轴传感器数据，
技师孟帅帅

其次就是变速箱油压
技师孟帅帅

在3档时候的油压！
技师孟帅帅

您好师傅，您的咨询服务里面的思路方向已经给您提供完了，您这边对我给您提供的服务满意吗？您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用，谢谢您！
技师孟帅帅
技师孟帅帅

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