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技师黄卫标你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障原因为1-水温传感器信号错误导致，建议通过数据流读取水温传感器信号变化确定是否存在故障，水温传感器安装位于气缸盖后部 2-风扇模块到发动机模块之间信号线存在虚接故障，建议通过测量排查发动机电脑到风扇模块插头针脚信号，可以飞线测试 -
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技师黄卫标你好，车辆具体什么故障现象？有故障码没 -
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百**8没故障码 -
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百**8我 -
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百**8 -
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技师黄卫标数据流读取一下占空比信号是多少 -
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百**830多 -
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百**8开空调一直开着 -
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百**8电极会停 -
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百**8空调开着正常要多少 -
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百**8占空比 -
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技师黄卫标关闭空调是多少 -
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技师黄卫标这个占空比没有固定值，我们一般都是专检，收到调整占空比大小，看看风扇转动快慢 -
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百**8下水管那个水温传感器有没线的 -
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百**8我看那个传感器有东西没插头 -
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技师黄卫标风扇和风扇模块是整体一个备件，你咋换的是电机 -
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技师黄卫标拍个图片看看 -
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百**8下水温传感器现在显示-40 -
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百**8发动机电脑里有个水温传感器电路 -
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百**8一体的 -
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技师黄卫标水温传感器1和2的数据 -
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百**8模块和电机 -
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百**8品牌换了 -
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百**8空调泵那 -
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百**8你线路图帮我看看 -
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技师黄卫标还是那台捷豹XJ吗？ -
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百**8 -
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百**8 -
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百**8泵头边上 -
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百**8一个插头 -
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百**8水管上有传感器 -
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百**8但没看见插头 -
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百**8嗯 -
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百**8水温二显示负40 -
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技师黄卫标 -
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百**8啥东西 -
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百**8这个地方有插头是吧 -
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百**8到发动机电脑 -
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技师黄卫标图片759A就是水温传感器插头 -
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技师黄卫标是的，有插头 -
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百**8那这个就是两个水温传感器到发动机电脑 -
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百**8上水管和下水管温度 -
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百**8那就是发动机收到下水管没温度 -
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百**8强制电机不工作 -
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百**8线哪里来的 -
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百**8看不见 -
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技师黄卫标稍等，我看看电路图 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标图3是水温传感器1 -
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百**8在空调泵头边上 -
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百**8传感器 -
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技师黄卫标下水管传感器中规车没有安装，只有北美规格的车上有 -
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技师黄卫标发动机数据流读取水温传感器1的数据就可以 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标风扇模块插头四根线，测量一下 -
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技师黄卫标你的诊断电脑可以元件测试诊断风扇占空比大小吗？ -
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百**8ky -
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技师黄卫标 -
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百**8下面这个传感器早就没了 -
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百**8我也觉得奇怪 -
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技师黄卫标风扇模块控制线到图片105B插头的8号针脚 -
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百**8正常开空调不应该停 -
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百**8原先风扇也一样 -
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百**8开开电机会停 -
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百**8新换的也会停 -
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技师黄卫标配置不一样，只有北美规格的有两个水温传感器，这是预留 -
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技师黄卫标仪表外界温度显示多少 -
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百**8我就换了个后面保险盒 -
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百**8原先空调模块没电 -
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百**8后面保险盒进水 -
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百**8导致 -
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百**8车子出去后开一段时间水温就到底 -
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百**8看了风扇不工作 -
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百**8外界温度26 -
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百**8正常 -
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技师黄卫标水管摸上有压力没 -
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百**8开空调应该和水管系统没关联 -
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百**8吧 -
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技师黄卫标后部接线盒和现有故障现象没有关系 -
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百**8开空调正常应该一直转 -
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百**8电机 -
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技师黄卫标是的 -
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百**8嗯 -
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技师黄卫标故障码还是指向风扇模块 -
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百**8你意思品牌还不能用？ -
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技师黄卫标元件测试诊断，风扇不工作，建议还是测量风扇模块插头针脚 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标先检查水温传感器数据流变化，排查冷却系统循环和内部有无空气，在测量风扇模块插头 -
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技师黄卫标捷豹备件比较特殊，更换一定看好实物工程编码一致 -
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百**8到热车 -
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百**8空调开着 -
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百**8电机才会停 -
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百**8两个电机一样的问题 -
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百**8我感觉电机应该没什么问题 -
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百**8故障现象一样 -
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百**8我看了占空比 -
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百**8始终38左右 -
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百**8没有那么快 -
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技师黄卫标38没有变化，肯定不对 -
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技师黄卫标检查风扇模块到发动机电脑的控制线 -
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百**8要么发动机电脑 -
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百**8嗯 -
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百**8要么编程 -
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百**8试试 -
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百**8电脑 -
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技师黄卫标你先测量一下线路，元件测试诊断和空调开启，风扇占空比不可能保持不变 -
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百**8嗯 -
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百**8有变化 -
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百**8但不大 -
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技师黄卫标正常元件测试诊断可以驱动风扇的 -
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百**8我试下
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路虎揽胜柴油3.0。电子风扇怎么拆？建议方案：有专用工具的卡住水泵轮用大活口扳手向左旋转，没有专用工具的卡个大活口扳，用锤子震向左转 螺丝是左旋式的面向风扇向左松动
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你好，路虎揽胜行政着车水箱风扇转不转一般着车，电子风扇是不会转的，也不排除有一些车型是耦合器风扇，一着车就会转，
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路虎揽胜电子耦合器风扇原理
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路虎揽胜电子旋转不动，是怎么回事选档扭损坏的可能性大。需要拆下来看一下是不是有东西卡住损坏了
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13年路虎揽胜柴油3.0电子扇一大一小，大的什么情况下转？？？！！首先经过我的分析，这个问题，就是不正常，因为来空调正常应该是大风扇先转，无极调节，路虎一直都是这样。后续您没有回话怕你找不到我，给您留个微信二维码吧， 这里无法发送高清图片和文件，请您添加我的官方微信，我发给您。另外您这边细节不懂的话可以随时问我。
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路虎揽胜开空调前面的电子扇不转，电脑显示风扇控制电路，水温不高，有时车子，会偶尔抖动先找到电子扇的继电器 并且查看继电器线路上有没有问题 另外测量电子扇插头电源和打铁有没有
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路虎揽胜电子旋转档位，挂到N档后为什么转不动了您好，根据车辆换挡杆无法换挡卡在n挡，原因有软件，程序故障，硬件换挡杆或电气线路网络通讯异常，如果断电好一段时间还是不行，那么只能电脑测试了，检查故障记录，或需要拆检和测量检查换旋钮电机是否故障了。
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路虎揽胜11款5.0进口，换刹车片后电子手刹用431能归位吗？？
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路虎发现4硅油电子风扇冷车不转，换了新的风扇，线路没问题根据您的描述，冷车风扇不转！根据沟通冷车报风扇转速信号故障！换过好几个风扇故障依旧，这个肯定是风扇线路的问题了！建议你着重检查发动机模块到风闪的线束，以及插接器！
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路虎揽胜3.0电子扇在什么时候转，电子扇有四根线，两根粗线黑色的分别是什么电压，车辆目前确认电动风扇的连接导线出现了损坏需要进行检查，确认车辆进行应急的测试方案的时候，可以通过这个应急测试来确认故障代码信息，从而评估另外的数据导线是否存在问题。
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捷豹xj发动机转就是打不着
捷豹XJ发动机转就是打不着近年来，捷豹XJ汽车一直备受关注。然而，一些消费者反映，他们在使用过程中遇到了发动机转不起来的问题。今天，我们就来探讨一下这个问题，并寻找解决方案。发动机转不起来可能的原因小
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捷豹开空调电子扇不转，开空调电子扇一直转
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