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技师孙晓哲无法启动,检查一下,继电器起动机继电器3号,到发动机电脑插头8号脚线路是否有断路,电脑是否有输出正极! 然后测量一下67号脚有没有接受到启动信号! 如果都没事,就和电脑有关系 P0768故障,电磁阀,线路,电脑问题!需要检查一下变速箱电磁阀D的阻值是否正常,检查阀体排线,及到变速箱电脑的线路有没有断路,短路的问题!
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匿名网友你好,师傅
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友无马达,
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技师孙晓哲你好,是无法启动着车么,起动机不工作? 你都做了那些检查维修了啊,换过什么配件! 那一年车铭牌给我发过来, 起动机不工作,和故障代码没关系的! 主要检查一下起动机继电器,保险丝,起动机线路是否正常!
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技师孙晓哲是一件启动还是机械钥匙启动
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匿名网友一建启动
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匿名网友我直接给条正电可以正常起动
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技师孙晓哲打开点火开关,拍个仪表图片我看看
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技师孙晓哲直接给那里正电?
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙晓哲这是那根线,我查一下线路图
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匿名网友继电器控制线
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匿名网友我针对修是无马达和那电磁阀阀故障
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲这车带启停功能吧
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技师孙晓哲这是两个故障,无法启动和变速箱那个故障
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匿名网友带
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匿名网友哥,现在要进行那一步,
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技师孙晓哲无法启动,检查一下,继电器起动机继电器3号,到发动机电脑插头8号脚线路是否有断路,电脑是否有输出正极! 然后测量一下67号脚有没有接受到启动信号! 如果都没事,就和电脑有关系
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技师孙晓哲P0768故障,电磁阀,线路,电脑问题!需要检查一下变速箱电磁阀D的阻值是否正常,检查阀体排线,及到变速箱电脑的线路有没有断路,短路的问题!
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技师孙晓哲电磁阀你拔了阀体插头测变速箱测7和10号之间电阻
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匿名网友哥,电脑版,8/号到继电脑3号不通
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匿名网友
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技师孙晓哲那就是线路断路!这个就是继电器控制线
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匿名网友这条跟电脑版8号不通
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技师孙晓哲那就是线路断路!这个就是继电器控制线
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匿名网友但线颜色变了
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匿名网友电脑版黑色
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匿名网友那条是黄色,就是我给电那条
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技师孙晓哲电脑插头8号是什么颜色的
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匿名网友黑色
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匿名网友
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技师孙晓哲那不对
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匿名网友是啊,
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匿名网友电脑版是几号输出
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匿名网友
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匿名网友看图应该是黄色
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技师孙晓哲对✓
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技师孙晓哲电脑两个插头,你测那个105芯的插头
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技师孙晓哲您这边可以按照我的思路先修一下,您如果修不好,搞不定了,您再过来找我,我留一个联系方式!尝试我们平台包解决服务,百分之百确定故障点,避免你走弯路,耽误时间!同时你也学到技术,以后也有经验了!不解决问题不收费!需要的话你加我微信沟通!
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技师孙晓哲
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匿名网友
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匿名网友8号就是没正电输出
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技师孙晓哲67号呢?
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匿名网友木有
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技师孙晓哲是启动时候去测
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匿名网友对
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匿名网友我试灯搞到线上去,我去打启动
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匿名网友没正电输出
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匿名网友8/到3电阻正常
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技师孙晓哲嗯,那你顺着67号那根线,查一下,他是到档位开关那里的!看电路图检查一下!
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技师孙晓哲您好老板,你看你这边是只需要一个简单的思路还是说手把手指导,百分之百解决问题,进行升级服务,沟通没有限制时间!
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技师孙晓哲怎么样了师傅,找到故障点了嘛
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匿名网友还没有,
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匿名网友档位开关那里一打启动是有灯亮的,
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技师孙晓哲哦哦,那看档位开关,有没有输出,然后到67号之间线路
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲这是我的企业微信,您先在进一步检查一下,如果需要我这边帮您百分之百确定问题,可以添加上这个企业微信号,避免你走弯路,耽误时间,后期维修现代和起亚有什么问题也可以随时问我!
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技师孙晓哲麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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现代名图,每次启动都要2到3遍才能启动,没有故障码,换过汽油泵,水温传感器根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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现代名图1.6t 怠速不走车 加油能走 无故障码 低速行驶油门失灵 跑起来一点问题也没有 换过离合器 油泵 节气门 火花塞 清洗过三元 喷油嘴 刹车开关 水温传感器 电脑版节气门驱动芯片现代名图1.6t 怠速不走车 加油能走 无故障码 低速行驶油门失灵 跑起来一点问题也没有 换过离合器 油泵 节气门 火花塞 清洗过三元 喷油嘴 刹车开关 水温传感器 电脑版节气门驱动芯片【车型:名图 2017款 1.8L 自动智能型GLS 国V】(微信小程序) 这种情况建议先学习,离合器片刚换的,再就是离合器执行器,电脑程序,刹车检查一下,正常数据已发送客户,可以对照看看哪里不正常,这个问题是没出保修出现的,建议找4s店继续维修
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请北京现代专业师傅回答,我的北京现代名图1.8尊贵换档冲击很严重,车子才1万3公里,检测油温传感器故障,今天换了油温传感器不再冲击,但是现在挂D档会抖动无顿挫,挂R档会砰一声有顿挫,热车放那里等两小时,水温剩三格这样子挂R档响声更大顿挫也更厉害,D档都不会顿挫就是抖的厉害,电脑检测无故障码,4S店说换了油温传感器需要到店重新学习变速箱,真的是这样吗?
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现代名图…16年的…最近半个月…偶尔启动的时候…故障灯不熄灭…过几分钟才灭…温度也不显示了,故障灯亮的时候方向没有助力………踩油门的时候油门表不转动…去了快十次4 s店都没解决根据你描述的故障情况需要使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,故障时有时无的判断很大的原因就是室内保险盒和车身控制模块的插头有松动的情况导致的故障,插头阵脚接触不好就会发生故障
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你好,北京现代名图发动机故障灯老是亮,去4S店读码器检测,说燃油燃烧不充分或者经常市区跑,据说传感器问题,才3万公里现在,后来我就加95号汽油,市区跑的也少,大部分都是高速,读码器删除了发动机黄灯,跑没个几百公里又亮了,4S说这是正常的,哎,没办法根治吗?
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您好!车是北京现代名图,16年的车,10月份提的车,首保过后在四千公里的时候,启动车(已经松手刹)挂D挡无法前进,发动机抖,踩油门有一种要憋灭的感觉,再次重新启动恢复正常。前两天六千八百公里又一次出现这个问题,问题中自动模式切换到了手动挡,依然不走。两次问题故障灯都不亮。
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15年北京现代名图尊贵型,进过水大修过,当初油耗还算正常1油箱能跑600公里。2019年秋天发现一油箱只能跑500公里。冬天来了现在一油箱只能跑400公里而且油箱灯还跑亮了。天冷启动车不干脆。车辆目前故障灯没亮,更换了火花塞,清洗了节气门,清洗了氧传感器目前油耗还是很大。你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下,还有就是碳罐电磁阀看是否有问题导致的一般都是这几个方面导致的
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15年买的现代名图1.8L尊贵型 目前行驶了7万公里 前几天刚做完大保养 现在从冷车发动到水温正常的这个时间段发动机不会抖动 行驶几公里之后发动机在怠速的时候出现抖动 打开机盖发动机时不时地抖动 踩刹车能明显感觉到一阵一阵的抖动 脚下的排气管也在抖动 挂D档行驶时正常 一挂空挡或者P档就会抖 火花塞换了 节气门 喷油嘴清洗过了 油压也测了 氧传感器换了新的试了一下也没用 电脑检测不报故障码 问题到底出现在哪里?这种情况建议重点读取发动机的数据流,包括节气门信号,发动机水温信号,进气信号看是否正常。传感器有损坏的,需要及时更换,还要检查发动机的进气管,节气门连接的真空管路,确保可靠密封。
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你好,请问郑技师,我买了一辆二手的14款现代名图,跑了五万多公里了,考虑到跑了这么多公里里,自己从淘宝网上买了几瓶燃油宝,想着清理一下积碳,加了之后过了几天仪表盘亮了发动机故障灯,然后就是有时不好启动车,最重要的没有怠速了,要踩油门才能不熄火,不踩就熄火!去修理厂检查了一下具体还没查明白!有两个故障码!请问是哪边的原因啊!是不是加了燃油宝之后清理的积碳堵塞了哪个地方,没加燃油宝之前没出现这种情况根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,汽油滤芯更换了再试车观察看看,第二个故障代码P0016根据故障代码显示需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置,正时相对位置错位则该故障码会出现,故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,正时错齿,凸轮轴链轮执行器损坏,可变凸轮轴电磁阀损坏等几种原因,先重新对一下正时
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胎压检测,abs,防滑,转向,安全带,气囊,看不到档位,水温,转数,码数,可以正常发动,按住shiftlock可以挂档,可以开你好,根据你描述的这些内容。这是车身CAN线有问题。需要你插上电脑,进各个系统看一下。故障码,肯定有一个相同的。CAN通讯问题。根据CAN通信问题,排查线路。
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