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技师冒志伟你好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这两根线材一根长火线,一根占空比控制的。富极限这个测量的话,你只能用示波器或者说用他的给LED灯。
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匿名网友您好
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技师冒志伟你好
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匿名网友
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技师冒志伟请您阅读上述文字,如确认则开始服务,不回复则默认同意,我将开始服务
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技师冒志伟跑高速,偶发性高温吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟正常
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟你怎么确定的节温器没打开?
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匿名网友看数据流发动机温度和散热器温度
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匿名网友因为打开时两者温度接进的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟嗯。那确实是温差太大
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟他这个负极是闪烁,没问题
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟正常点不亮的
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技师冒志伟这车应该还有其他故障,你看看汽缸垫这些
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匿名网友
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技师冒志伟节温器你换了,还没怎么试车吧
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匿名网友急
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匿名网友换了两个
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匿名网友
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技师冒志伟你说说具体故障情况,别总是说节温器。我看看大致要怎么修
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟两个控制是独立的,没有关连
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技师冒志伟这个问题,应该是温差不够大,和电子扇控制异常
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匿名网友那就电脑不能提前打开节温器
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匿名网友我不要节温器温度不高我认为还是电脑板问题
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匿名网友节温器是电子加热正常应该可以让试灯微亮
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匿名网友这个完全没反应根本没给节温器加热
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雪佛兰科鲁兹 11年,报故障P0597电子节温器故障,据车主描述已经更换好几个电子节温器了,(车主描述第一次故障是水温高更换的)我们给他再更换原厂电子节温器,(排气时发现冷却液水壶有反冲水现像)使用两个星期后,报同样故障码,上下水管有点涨大,,是不是发动机冲床了?,冲缸不会引起节温器损坏,但是节温器损坏,引起温度升高,很容易引起冲缸。 对于目前嗯节温器故障,建议根据提供的维修手册进行故障的检测
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快来师傅帮我解决吧,愁死了, 雪佛兰科鲁兹发1.6 现在情况, 风扇不转,水温传感器,电子节温器,都换新的了 水温到107都没转,诊断电脑看数据流,风扇关闭, 一直没开起过, 温控开关没换有个师傅说跟他没关系,就没换, 这车新大修的 换过缸盖 正时都对了 没有故障码, 诊断电脑读数据流,直管绝对压力传感器电压高,发动机控制点火继电器反馈信号电压高,需求发动机温度160度,节气门没匹配 电脑不行(431)手动有方法吗?快帮帮我
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雪佛兰科鲁兹能刨缸盖吗?换了张缸垫,水箱通过了,水泵拆了看了一下没问题就没换,节温器也换过了,但是加防冻液,发动的时后小回水管不回水,还有吧节温器上那个小水管接头拿了,加水的时候,没水出来,按道理应该加水有水冒出来,最后就是水加进去了发动的时候,发动了几分钟,水壶盖扭紧克,水壶濮水,换了个水壶还也没用检查一下各个水管,疏通一下,看看有没有堵塞的,检查机油散热器,气枪吹一吹,最后检查一下缸盖,节温器建议打孔。
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雪佛兰科鲁兹1.6排量,防冻液水壶一直往外喷水,电子节温器换了,水壶盖子换了,缸盖垫子也换了,缸盖平面也磨了,还是往外喷水,感觉缸盖这边温度比较高,水箱上下温度不一样,下半边温度要低一点。有什么解决办法没?最好是专修上海通用系列的师傅解答一下。解决了另有重谢!凸轮轴位置没有安装对,凸轮轴和皮带轮有相对位置的。
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雪佛兰科鲁兹量车启动风扇一直转水温表也不上b钥匙门在打开风扇就不转了,水温表也就起来了,这个毛病只有冬天有,夏天没有,往年冬天好打火,风扇转他也不影响,今年现在凉车冷车启动困难,好不容易打着了风扇,就一直转,水温表也不起报的故障代码发到相片里,发动机上的水温传感器换了,电子节温器也换了,水箱的传感器是把,发动机坼下来的传感器换上了,此故障依旧存在从数据来看 传感器的电压变化值不正确 建议先更换水箱温度传感器再试
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师傅,你好,我开的是2010款的雪佛兰科鲁滋,1.6l,里程表十万九千公里,最近半年时间总是出现偶发性打不着火的现象,有时候一个多月出现一次,有时一星期一次,有时三两天一次,清洗过节气门,换过点火线圈,火花塞,水温传感器等等一系列配件。但问题依然存在,行车电脑也测不出故障码,4s店师傅没有解决办法,很苦恼,特此求助大师帮个忙指点,谢了建议先检查进气门积碳和进气支管是否残留着太多的机油。
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雪佛兰科鲁兹更换节温器后,水温不正常电子扇长转水温降不下来,水管不热水管是硬的。根据你的描述,车辆是雪佛兰科鲁兹灯管节温器后水温不正常,电子风扇常转,水箱进出水管有温差 可能原因有 1.冷却系统中有空气,需要进一步排除空气。 2.节温器损坏导致,车辆无法进入大循环状 3.发动机以前出现高温过,导致缸盖存在变形或者是漏气现象导致。 维修建议 确定车辆冷却系统从空气以排除,发动等待车辆温度起来看风扇是否能够正常运转,如果可以正常运转并且风扇能够正常运转,温度降下来之后,风扇停止运转,则空气已排除,如果在发动过程中温度一直不下来,并且继续升高,风扇也不转需要,确定风扇是否有故障导致,如有异常进行维修处理,如无异常,查看节温器水管是否有温差,如果有温差,考虑更换节温器,如果无温差,则需要排查发动机缸盖,必要时更换发动机缸盖。
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15年,雪佛兰科鲁兹,检测有油有火,却怎么也着不了车,用电脑检测仪检测显示,p16a7-00和,P16 af-00两个故障.然后我检测车身控制模块,第三个绿色插头碰了一下,故障码清除了,车子启动以后,试了很多次,都很正常,于是交车给客户,客户开车回家以后停了一会儿,自己准备开车出门,结果却又打不着了,于是去给她看检查,第三个绿色插头的线束,检查之后,故障码还是存在?车辆也无法启动,请问一下怎么回事发动机检测到控制点火继电器的电压偏低,是控制发动机喷油的,需要检查发动机电脑板到保险丝盒的线路,重点检查保险丝盒和插头,。
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雪佛兰2015款经典科鲁兹 手动 在广州 近期天气变冷,早晨启动 (有时晚上)点火很好点的 一点就着 点火后转速表转回之后,出现几秒供油不足的感觉 抖动 感觉很强烈的供不上油 但是不熄火 但又不是每次如此 已经有半个月了 最先洗了节气门 然后换了火花塞 然后喷油嘴打了吊瓶 有师傅叫我多转动几次钥匙至通电 再打火 试了第一,感觉是轻微了 但是第二次,没有一点用 我感觉问题本来就不是每次发生 跟他说的油泵应该没有关系 接下来正准备换水温传感器。。建议检查油路,拆喷油嘴清洗,燃油压力需要实时监测,捕捉故障出现时的数据
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
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