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技师冒志伟您好,遥控器电池没电的话也会这样的现象,需要重点的检查,同时个别情况下你这个启动的时候会检测不到钥匙,仪表上面一般会提示。遥控距离的话远一点的话就不行,须到车跟前遥控器才能使用。就是遥控器的距离会变短。和启动的时候会检测不到车钥匙。
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技师冒志伟请您阅读以上内容,同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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技师冒志伟故障现象什么时候出现的? 是修出来的故障? 还是正常行驶中出现的问题? 当前维修了多长时间了? 咱们这边的身份是什么?
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技师冒志伟您好,上面的信息提供一下,有效的知道你这边的身份可以更加有效的沟通比如说您是车主,那么我说太专业的话,你可能听不懂,有效的知道你这个故障的来龙去脉,维修历史情况全部说一下,说的越清楚,描述的越仔细,越有利于对故障的分析判断,避免少走弯路。
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大师用户GS3J6T就是车近距离解锁会叫
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大师用户GS3J6T车会叫
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大师用户GS3J6T之前都是钥匙靠近车,车自动解锁
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技师冒志伟您是说自动解锁的时候喇叭叫一声是吧?如果是的话是正常现象啊。
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技师冒志伟还是车门打开了喇叭一直报警啊
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大师用户GS3J6T不是一声是三声
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大师用户GS3J6T上车就不叫了
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技师冒志伟是用的遥控器解锁还是机械钥匙解锁?
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大师用户GS3J6T我想设置之前那种,靠近车辆自动解锁
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技师冒志伟哪一年的车型?
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大师用户GS3J6T21款英朗
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大师用户GS3J6T遥控器解锁
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大师用户GS3J6T叫的心烦
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大师用户GS3J6T人呢
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技师冒志伟在的
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技师冒志伟上锁的时候喇叭叫不叫。
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大师用户GS3J6T上锁自动落锁
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大师用户GS3J6T走远点自动落锁
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大师用户GS3J6T正常的那种声音
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大师用户GS3J6T滴的一声
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大师用户GS3J6T上锁正常
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技师冒志伟喇叭叫就是没有进行进行遥控器解锁了,车门被非法打开了。
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技师冒志伟到车里面不叫,那是因为你到车里面之后检查钥匙检测合法了,然后喇叭就不响了。
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大师用户GS3J6T按键解锁车就会叫三声
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大师用户GS3J6T那怎么设置
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大师用户GS3J6T烦死了
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技师冒志伟在遥控器上锁状态。你使用机械钥匙解锁之后,你看喇叭是不是一直响?
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技师冒志伟以前没有吗?什么时候出现的?改装了些什么?
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技师冒志伟上面说的仔细的看一下,回复一下。
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大师用户GS3J6T之前好好的
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技师冒志伟来龙去脉描述清楚都维修了些什么?都改装了什么?
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技师冒志伟这个车就没有这种功能。
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大师用户GS3J6T没改装
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大师用户GS3J6T之前走近自动解锁
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大师用户GS3J6T都不用按遥控器
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技师冒志伟导航屏幕什么的大屏进行改装了吗?
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大师用户GS3J6T没有
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大师用户GS3J6T原车导航
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技师冒志伟没有在一大瓶里面找到一些设置看看,看看有没有一些设置,有的话调节一下。
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技师冒志伟打开车漆里面的一些设置功能看一下。看看里面有没有一些设置。比如说开门遥控器不响了,或者是仅用遥控器开启的,看看有没有这些设置功能,有的话调整一下。
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技师冒志伟还有车里面还有没有其他车钥匙,档位是否在P档操作上面档位看看有没有什么异常。
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大师用户GS3J6T没有这些功能
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大师用户GS3J6T都是好的
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大师用户GS3J6T没有其他钥匙
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技师冒志伟电脑诊断仪检查一下吧,看看车身电脑里面有没有报啥故障码,屏幕里面没有的话就没有这种功能的。
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大师用户GS3J6TCF014213
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大师用户GS3J6T你加我微信
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技师冒志伟这个的话不好意思,平台上面有严格的一些要求包括一些监控什么的,这个是可以发现的如果发现就是属于违规的,那么这种情况的话,您可以点击我的头像进行关注,后期有什么问题可以直接找到我,如果你是百度用户的话,就需要单独下载汽车大师官方APP,来进行注册登录。然后在里面找到我关注就可以。
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大师用户GS3J6T我把车钥匙图片发给你看看
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技师冒志伟能发照片的
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大师用户GS3J6T发不了这
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大师用户GS3J6T这软件发不了图片
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技师冒志伟这个车这种车型根本就没有这种功能,没有走近的话解锁走远的话上锁没有这种功能,只有挂上档之后行走的时候会自动落锁和车辆熄火档位放着P档之后会自动解锁,只有这种功能剩下就是遥控器功能,所以我问你有没有改装,看你OBD上面有没有加装改装东西。
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技师冒志伟电脑检查试一下,如果真是有的话,都在大屏幕里面,会有一些设置。就是比如说调节一些人性化功能,但是这个车就没有的就没有不具备这些功能,这种车就是家用经济型轿车就没有。像这些功能的话,只有国产车型的话配置高目前智能科技会比较高,国产车型会有这些功能。
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技师冒志伟看一下4个车门前后机盖有没有关闭好是不是这个一般的话报警像这种的话一般就是一些提示或者是哪个地方没操作好。
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技师冒志伟还有遥控器上锁之后使用机械钥匙打开看看是不是一直报警。
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大师用户GS3J6T我去4S店看
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技师冒志伟嗯,去的话检查一下看看那个车门前后机盖以及电脑检测一下,看看有啥故障没有,那是报警。
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大师用户GS3J6T钥匙没电了
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技师冒志伟仪表上面没提示吗
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技师冒志伟遥控距离没发现异常吗?
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技师冒志伟没电的话,你这个启动的时候会检测不到钥匙,仪表上面一般会提示。遥控距离的话远一点的话就不行,须到车跟前遥控器才能使用。就是遥控器的距离会变短。和启动的时候会检测不到车钥匙。
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大师用户GS3J6T试了确实是电池问题
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大师用户GS3J6T无钥匙进入
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大师用户GS3J6T没发现
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技师冒志伟那个电池的话是3.2伏,你量一下,如果是低于三伏或者是三伏以下的话,那就电池没电了。
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英朗19款,1.0手动挡 下车正常断电,锁车。经过一会儿太阳晒(不是很大的太阳就会出现这个问题)出现车辆报警器工作,把门打开,车辆音响,空调系统的风扇出现自动工作,仪表一切正常显示未出现故障码,等气温下降一点的时候,又会恢复正常,正常启动
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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尊敬的师傅你好,我在2011年购买了一款别克英朗GT1.6T自动款的 最近突然发现一个问题令我非常的困扰,车辆不管在什么状态下 行驶中 或是原地怠速 汽车仪表盘水温一直都是显示正常,但是开着车出去跑一圈以后 停下车熄火 把钥匙拔下来以后 再过两分钟再次把钥匙插进去打开但是不发动车辆 这个时候就会看到水温表刷完表以后指针停在超过90度中间的那个位置应该是在90度往后第二个格格,发动车以后风扇就会立即打开猛转 就像开锅一样那样的转速 这个时候你就会明显看到水温表慢慢的往下降 恢复到正常的中间90度,并且我的车现在停车熄火后风扇不给车辆降温了,目前 节温器 ,水箱温度感应塞 发动机温度感应塞已更换这是正常的现象,无论英朗1.6t还是君威1.6t都一样,发动机熄火后冷却系统和风扇散热系统都停止工作,发动机本身保持的温度由冷却液吸收,冷却液的温度就会上升。发动机燃烧室的温度可以达到几百度。熄火后这些热量由冷却液吸收,
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别克英朗,才买半年不到,跑了一万一千多公里了,车子一个星期没开了,但是这一个星期内每天都会启动,但是不开动,启动时是手刹状态,启动了就吹下空调,放音乐,昨天晚上去启动了一个多小时,也是放音乐,还有开空调,一下子音乐没有声音了,我又重新启动车子,导航仪竟然黑屏了,开不了机了,我往仪表上看了下,显示着发动机故障的标识,还有一个蓄电池一样的标识,但是蓄电池标识过了几分钟又没有了,再然后,我下车锁车门,发现遥控钥匙用不了了,没反应,只能手动锁,早上我再去看机油,也是正常的有,然后再次启动车子,还是有发动机故障标识,不过开始的时候遥控钥匙又能用了,导航仪还是不能开机,过了一会儿,我看到仪表上面显示着请检查车辆充电系统,然后就又跳成了蓄电池跟发动机故障的标识,我关车门的时候,发现遥控车钥匙再次不能感应,至少每周开一次车补充一下电量,至少开一小时以上,您不会开车可以找个老司机帮您,或把电瓶负极线撤下
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13年的别克英朗轿车 今年3月份有天晚上正常行驶 突然熄火 怎么打火都不行 最后叫来了拖车 检测说是 点火线圈坏了 就在4S店 更换了点火线圈与火花塞 大概开了两个月左右 出现了故障码code84与code84 正常行驶中突然报码 然后动力下降 踩油门无力 怠速很高 车辆抖动厉害 怠速从800左右跳到1500左右 一直下不来 这个问题通过从新打火 有时候会好 有时打好多次 好了之后 开的过程中还是会偶尔出现 来到4S店 说是节气门出问题了 然后更换节气门 一个星期后 又出现同样问题 更换过凸轮轴 气门室盖 电子阀 氧传感器都没解决 直到现在 求救
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车型别克英朗gt2010年车,1.8自动时尚版。目前跑了4万公里,车没出过任何事故,没有大修过。从11月开始,每次启动都会出现仪表盘亮气囊故障灯,然后所以指针归零不指示了,这时候中控上的按钮也会短暂失灵然后闪烁一下收音机也关闭,中控小液晶屏上的温度等都不显示了,方向盘上按钮全部失灵,但是车还能正常启动行驶,这个时候打转向灯全部仪表盘不显示,下车查看转向灯还亮,以上毛病是启动后同时出现,有时候5分10分的,有时候时间还长点,就跑一段时间又全部回复正常了。每次启动都会如此,但跑起来都会恢复,但停车重新启动还会出现上次毛病,跑跑又好了,但是很少会在行驶后再出现类似毛病。去别克4s店里检查也说不明白,去找大众的看说是仪表盘里一个部件坏了,让全换仪表盘,不确定昨天一个招远4s的说是这车通病,需要维修个什么部件。想找个高手问问到底怎么了。我是烟台莱州的,去哪能修啊?非要换仪表盘啊?还不知道换了使不。求答案
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版,现在1万公里,今年1月初的时候出现冷车启动不了,需要多次点火才能启动,遥控钥匙正常开锁,钥匙拧一格,仪表,导航,行车电脑全部正常,钥匙转到点火上,可以听到哒哒的声音,但是不能正常启动,仪表行车电脑这时会从新启动,并且usb接的u盘也检测不到了,主驾驶升降窗失灵,其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难,严重时候,什么反应也没有,也没有哒哒的声音。过10几分钟,才能启动成功,点火时间大概3到4秒,有时候打着还会熄火,明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了,会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了,但是还是老样子,刚跑过高速,电瓶应该不缺电,还是没用,找修理厂搭电,一搭就好了。去4s点检查,说是电瓶没问题,而且到那每次打火都成功,说都说不清楚。刚提车那会,4s店送个行车记录仪,到晚上一开大灯,行车记录仪就自动关了,感觉电压供不上的感觉,当时没当回事,现在一想,总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装,为这事情跑了4s店好几次了,现在1个多月了,但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙,帮我找出问题,谢谢,
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我的的车是2012款英朗GT(行驶51200公里),上个星期因为早上冷车启动发动机抖动在修理店例行清理了节气门,但第二天问题依旧又再次清理第二遍,依然没能解决问题,电脑检测也没有故障码,后来更换铂金火花塞以及点火线圈,依旧如此,很是郁闷,此问题故障在热车时从不显现,至少停放6小时以上彻底冷下来才会出现,热机器状态一切正常,网上评论说此问题的车很多,还有人说是通用的设计缺陷(硬伤得刷电脑程序),请问大师们这有可能是什么故障?能否解决?(此问题已经必须近一个月,一直都是将就着开),对了,还顺带说一下我一个月前更换过热水传感器,就是能温控风扇的,会不会跟这次更换有关?拜托大师们了!
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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