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技师王良你好。这个是发动机工作不好造成的,这个是需要检查一下是不是喷油嘴喷油量过大。还有egr阀坏了堵塞导致的,空气流量传感器损坏了也是会影响的,这个就是会影响的,需要你看一下,还有就是三元催化堵塞也是会影响动力的,需要去修理厂检查一下我上面给你归纳的项目,然后检查维修之后就可以解决问题,防止有问题行驶影响舒适性还有安全性。希望我的回答对你有帮助
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匿名网友不是涡轮增压器的问题吗
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技师王良你把故障代码发过来我看一下
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匿名网友码P023985
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技师王良你拍照,用电脑读取的发过来
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匿名网友
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匿名网友
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技师王良颗粒捕捉器堵塞了,也就是三元催化这边的问题
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匿名网友现在就剩下最后一个故障了
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技师王良还是你颗粒捕捉器的问题
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匿名网友做再生解决了颗粒捕捉器的问题了
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技师王良这个就要做电脑升级解决问题
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北京bj40涡轮增压故障祝你虎年大吉,好运连连,❤️❤️你好朋友,你这个北京涡轮增压损坏的故障现象都是这个加速无力。通常会表现车辆加速无力,然后进行报故障代码出来。你现在车辆有没有报故障代码?还有就是车辆行驶起来感觉加速无力的感觉。这两个故障有没有朋友?
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国五货车尿素显示低于50%就出现故障是什么原因您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,国五货车尿素显示低于50%就出现故障原因包括很多,比如尿素结晶、尿素缺失、尿素感应器损坏、SCR系统管路堵塞等,具体情况还要到服务站找专业人士进行检查和维修。 尿素故障的具体解决方法: 1、如果车辆出现加速无力或者排气管冒白烟的症状,就要找专业的设备对排气管内的尿素结晶进行清洗。 2、如果车辆故障代码显示尿素压力低,就要重新补充尿素。 3、如果发动机扭矩被限制,转速在1800转/分钟上不去,就要更换尿素泵和感应器了。
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日产劲客平路4O码行驶中加油门突然无劲,转速达到了2OOO以上,还有报警声但仪表盘无故障显示,是怎么回事?您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。此车出现行驶中加入无力的故障。常见的原因是由于变速箱存在打滑引起的。这款车搭配的cvt变速箱容易出现出问题。可以先将车熄火后锁车10分钟以上,然后重新发动,试试再跑一下,是否故障依然出现。如果车已经行驶6万公里以上,建议更换变速箱油之后,每行驶4万公里就需要更换变速箱油。如果有没有问题的话,此故障极大可能是由于阀体上面的步进电机出现异常导致的,这个电机出故障是这款车的通病。更换步进电机的费用大概在五六百元左右,希望我的回答对你有所帮助。
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2020年国六货车故障多吗故障很多。 1.国六货车最容易出现的故障就是颗粒捕捉器堵塞。而且是无法避免的堵塞 2.货车越是超重,越容易出现故障,出现故障的时候限制发动机的功率输出,提不起速,油耗高
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19年3月份奔驰CLA200是国五还是国六这个19年生产的车应该是国五的排放,具体的话您可以把那个17位车架号码发过来,我帮您查询一下,这样用车架号查的最准确。
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现代颗粒捕捉器堵塞提示什么样的标志你好朋友,这个标志的话,颗粒捕捉器堵塞的话,这个标志的话是不会出现,这个都是出现这个报警故障灯点亮。报警故障黄灯点亮,然后通过这个诊断电脑可以读出这个故障代码。仪表上会出现故障灯点亮,朋友,如果出现这个颗粒捕捉器,还是有同时伴随着加速无力。
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国六车大油量会不会集碳首先您的问题是国六车大油门踩油门的话,这种情况肯定会产生一定的积炭,车辆在使用和行驶中,如果几家有那么此时会混合气过浓会控制多朋友,此时的话肯定会有部分燃油不能够完全的充分燃烧,会产生一定的积碳,这是必然的。车辆长时间低速运行以及加油都会产生一定的积碳。
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国六柴油车能加抗凝剂吗您好,亲,汽车大师专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的服务!希望我的回答可以帮到您呢! 亲~,~您好呀,国六的柴油车可以加抗凝剂的。这个是没有任何问题的,也可以往柴油里面适当少量的混加汽油进行抗凝
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国六货车经常再生怎么回事国六汽车再生频繁的原因有:使用了品质较差的汽油,没有使用低灰分机油,长期低速行驶,颗粒捕捉器有问题。 使用了品质较差的汽油: 劣质汽油内有大量的杂质和碳化物,此时车辆废气中也会含有较多的颗粒物,DPF自然容易被堵塞。更换品质好的汽油即可。 没有使用低灰分机油: 低灰分机油内很少杂质,比较适合国六车型使用。如果没有使用低灰分机油,会增加DPF堵塞的几率。使用低灰分机油即可。 长期低速行驶: 低速行驶会降低车辆燃油的燃烧效率,此时排气内的细小颗粒会增多。养成良好的驾驶习惯,不要低速行驶即可。 颗粒捕捉器有问题: 就会一直提示再生,如果颗粒捕捉器没有处理好,就会这样。再生不能停车熄火,需要去清洗一下颗粒捕捉器。
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起亚k4加速无力,没有故障码亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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