车子风扇一直长转，故障码是散热器温度过高_科鲁兹

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您好，发动机电脑概率非常的渺小。你只需要确认传感器没问题，传感器的两根线到电脑之间连接没问题，传感器插头跟传感器接头连接没有问题，传感器两条线到发动机电脑插头跟电脑板之间插脚连接没有问题，剩下的就是电脑版问题。这种问题的话一般就是线路出问题，线路接触不良断路的问题。

车子风扇一直长转，故障码是散热器温度过高

冒志伟

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响应时间:2分钟

2022-03-11 17:19:02

技师冒志伟

您好，发动机电脑概率非常的渺小。你只需要确认传感器没问题，传感器的两根线到电脑之间连接没问题，传感器插头跟传感器接头连接没有问题，传感器两条线到发动机电脑插头跟电脑板之间插脚连接没有问题，剩下的就是电脑版问题。这种问题的话一般就是线路出问题，线路接触不良断路的问题。
匿名网友

经典克鲁兹
匿名网友

我换了一个结温器故障依旧
技师冒志伟

故障码能不能清除掉？故障是一直存在的还是偶发的？
匿名网友

能清楚掉，启动一会进去又有
技师冒志伟

风扇长传就是因为这个故障码的存在，导致风扇一直工作的，读取一下发动机数据流水温，看看水温现在是多少度。
匿名网友

刚启动是40多然后一直上升正常的
技师冒志伟

这个故障的话需要检查一下发动机水温传感器和水温传感器的插头线束是不是接触不良，腐蚀松动脱落。
匿名网友

没有问题的
匿名网友
匿名网友

是这个插头么
技师冒志伟

嗯
技师冒志伟

就是水温传感器插头。没有装上去或者是传感器损坏了，或者是插头线接触不良了，都是一样的故障码都是一样的故障现象。
技师冒志伟

这个故障码产生的原因就是说是发动机电脑当前通过传感器检测到当前的发动机温度温度传感器六十度的时候，突然间一下是变成了105度。或者是持续温度异常，那么问题的原因点的话，就是我上面提到的这些地方。
匿名网友

与传感器没关系么
技师冒志伟

有关系呀，一个是传感器，一个是传感器的线路断路就是插头掉了，或者是没插牢，一个传感器插头接触不良就这几种。
技师冒志伟

传感器没有起作用，就是插头拔了就这种故障码，传感器损坏了，传感器插头拔了，或者是传感器插头的线断了都是电压过高的故障码。
技师冒志伟

现在你这样，你把传感器插头拔了，然后呢点火开关打开使用万用表调到直流20伏电压档位两个表笔接到这个传感器插头上面，你看看是不是5伏电压，如果是的话传感器他的供电根搭铁是没啥问题的。那么可以更换水温传感器，同时呢插头里面塞点铜丝装上去，然后就可以了。或者是先把插头里面塞点铜丝插上去，传感器后期再进行验证。以及传感器插头那两条线，看看有没有其他地方折断的，就是外皮里面铜丝已经断了，外皮还连着的这种，看看有没有。
匿名网友

刚刚换了一个传感器
匿名网友

还是一样
技师冒志伟

检查线路
技师冒志伟

那两根线，一个是5伏，一个是搭铁线，确认一下有没有。
技师冒志伟

插头处理按照我上面说的做了没有检查一下那两根线有没有断插头里面插孔里面塞点铜丝，然后再装上去。上面说的就是先让你检查线路如果没啥问题的话再考虑传感器。
技师冒志伟

传感器插头拔了就这种故障码能理解啥意思了吧？线断了都是这种故障码。传感器的插头跟传感器插上了，但是里面的线接不上，接触不良都是相当于插头拔了是一样的。
技师冒志伟

这个故障码告知你的，就是说传感器没有起作用，插头线断了拔了就这种意思。
匿名网友

会不会是电脑板问题
技师冒志伟

概率非常的渺小。你只需要确认传感器没问题，传感器的两根线到电脑之间连接没问题，传感器插头跟传感器接头连接没有问题，传感器两条线到发动机电脑插头跟电脑板之间插脚连接没有问题，剩下的就是电脑版问题。这种问题的话一般就是线路出问题，线路接触不良断路的问题。